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Suspension radiateur

Suspension radiateur : commandez votre nouvelle pièce

Le radiateur de voiture sert à refroidir le liquide de refroidissement. En cas de fuite, il est possible que le radiateur soit percé. Cela peut entraîner une surchauffe du moteur, voire sa casse. Sur Mister-Auto, nous vous proposons des suspensions de radiateur ou des pièces de fixation adaptées à votre véhicule. 

Support radiateur de voiture : où trouver une suspension (radiateur) ? 

Sur notre site Mister-Auto, retrouvez une large sélection de suspensions ou de fixations de radiateur de différentes marques :

  • AIC Jürgen Liebisch GmbH
  • CORTECO
  • FEBEST
  • FEBI BILSTEIN
  • GOOM
  • JP GROUP
  • KRAFT AUTOMOTIVE
  • MAXGEAR
  • METALCAUCHO
  • MEYLE
  • MOOG
  • SWAG
  • TOPRAN
  • VAICO

Voici quelques idées de prix de nos produits : 

  • Suspension (radiateur) FEBI BILSTEIN - Réf : 49890 : 4,90 € ; 
  • Suspension (radiateur) TOPRAN - Réf : 112 411 : 5,90 € ; 
  • Suspension (radiateur) FEBI BILSTEIN - Réf : 04017 : 3,50 € ; 
  • Suspension (radiateur) VAICO - Réf : V20-2292 : 12,50 € ; 
  • Suspension (radiateur) FEBEST - Réf : NSB-048 : 3,90 € ; 
  • Suspension (radiateur) TOPRAN - Réf : 700 813 : 6,90 € ; 
  • Suspension (radiateur) FEBEST - Réf : VWSB-CADLOWF : 3,50 € ; 
  • Suspension (radiateur) TOPRAN - Réf : 208 169 : 2,50 € ; 
  • Suspension (radiateur) JP GROUP - Réf : 1214250300 : 3,50 €. 

Montage : comment fonctionne un radiateur dans une voiture ?

Le radiateur de voiture est situé à l’avant du véhicule ou sur les côtés pour les moteurs situés à l’arrière. Comme mentionné plus haut, son rôle consiste à refroidir le liquide de refroidissement. Ainsi, l’air extérieur entre par la calandre et les grilles d'air, puis le radiateur baisse sa température, avant qu’il repasse dans le circuit. 

Sachez que cet élément peut être facilement endommagé. En effet, un simple caillou peut le percer et entraîner une fuite.

Un radiateur de voiture peut également se percer dans le cas où l’eau se mettrait en contact avec l'acier, l'air entraînant la formation d'oxyde de fer et de la corrosion. Ces particules s'accumulent dans le bas du radiateur, dans les coudes des canalisations ou dans la pompe de la chaudière.

Si le niveau de liquide de refroidissement diminue rapidement, il est probable qu'il y ait une fuite dans le circuit.

Quelle eau mettre dans le radiateur d'une voiture ?

La plupart des constructeurs automobiles préconisent un mélange à 50/50 d'eau et de liquide de refroidissement dans le radiateur.

Les avis de nos clients

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