Pressostat d'huile

Le pressostat différentiel d'huile est un organe de sécurité protégeant le compresseur contre un manque d'huile ou un dysfonctionnement de la pompe à huile. Il mesure la pression différentielle entre la pression dans le carter et la pression en sortie de la pompe à huile. Découvrez un large choix de pressostats d'huile au meilleur prix sur notre site !

Achat d'un pressostat différentiel d'huile moteur : où en trouver ?

Si vous recherchez un pressostat d'huile, vous trouverez sur notre site des produits issus de marques de renom telles que :

• MEAT AND DORIA ;
• QUINTON HAZELL ;
• VEMO ;
• FAE ;
• HELLA ;
• DELPHI ;
• MAXGEAR ;
• ERA ;
• AIC Jürgen Liebisch GmbH ;
• MAGNETI MARELLI ;
• Etc.

Voici quelques idées de prix de nos pressostats d'huile :

• Pressostat d'huile MEAT AND DORIA - 72068 : à partir de 50,90 € ;
• Pressostat d'huile QUINTON HAZELL - XOPS109 : à partir de 3,90 € ;
• Pressostat d'huile VEMO - V33-73-0003 : à partir de 25,90 € ;
• Pressostat d'huile FAE - 11410 : à partir de 3,90 € ;
• Pressostat d'huile HELLA - 6ZL 008 280-031 : à partir de 8,90 € ;
• Pressostat d'huile DELPHI - SW90015 : à partir de 6,50 € ;
• Pressostat d'huile MAXGEAR - 50-0266 : à partir de 14,90 € ;
• Pressostat d'huile ERA - 330813 : à partir de 54,90 € ;
• Pressostat d'huile AIC Jürgen Liebisch GmbH - 57305 : à partir de 11,90 € ;
• Pressostat d'huile MAGNETI MARELLI - 510050011900 : à partir de 177,90 €.

Fonctionnement : comment fonctionne un capteur de pression d'huile ?

Lorsque la pompe à huile produit une pression, l'huile moteur se trouvant dans le carter est soulevée jusqu'au haut du moteur. Cela déclenche le refroidissement ainsi que la lubrification des organes du moteur. Un défaut de pression d'huile entraîne un mauvais refroidissement du moteur. Le pressostat d'huile sert à déterminer la pression d'huile dans le système et à prévenir les risques de perte.

Quel est le rôle d'un pressostat d'huile ou contacteur de pression d’huile ?

Le pressostat d'huile est équipé d'un manocontact. Ce dernier a pour fonction de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas moteur. Il est connecté au calculateur ou au témoin de pression d'huile du tableau de bord. Si la pression est normale, ce dispositif déclenche l'extinction du voyant lorsque le moteur tourne. Dans le cas contraire, il le maintient allumé. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui s'allume ou qui reste allumé en cours de route entraîne un risque de casse du moteur.

Où se trouve le pressostat d'huile ou capteur de pression d'huile ?

Également appelé capteur de pression d'huile, le pressostat d'huile se trouve à côté du filtre d'huile. Il se présente sous forme de sonde qui régit en cas de pression d'huile lors du démarrage du moteur. Il est relié à un manomètre ou au tableau de bord du véhicule.

En général, le pressostat d'huile se trouve à l'intérieur du bloc moteur, sur la culasse elle-même ou à proximité du bas de la culasse. Ce dispositif est équipé d'un connecteur de bloc avec des fils fins attachés.