Liquide de direction assistée

L’huile de direction assistée est l’un des composants essentiels du système de direction assistée. Elle permet de lubrifier, protéger et réduire l’usure du système. L’huile de direction assistée est également appelée liquide ou fluide de direction assistée.

Quel type d'huile pour la direction assistée ?

Le système de direction assistée fait partie de toutes les voitures modernes. Cela permet une conduite plus facile et plus confortable, sans avoir à faire d’énormes coups de volant. En tant que système, celui d’assistance de direction est composé de plusieurs pièces. Ces dernières doivent fonctionner correctement, sans s’entrechoquer. Dans ce cas, il est possible qu’elles s’abîment mutuellement. Afin d’éviter cela, de l’huile de direction assistée est versée dans le système. Ce liquide permet une parfaite lubrification des différents composants du système de direction assistée. Il est possible de trouver du liquide de direction assistée dans les deux types de systèmes d’assistance de direction :

• Hydraulique ;
• Electrohydraulique.

Il existe 3 types d’huile de direction assistée :

• L’huile minérale se compose de pétrole raffiné, combiné à divers additifs ;
• L’huile synthétique qui est une composition de pétrole raffiné, de polyalcools, de polyesters et de certains additifs ;
• L’huile synthétique mélangeant produits synthétiques et minéraux.

 NB : pour les voitures à boîte de vitesses automatique, il est question d'huile ATF ou Automatic Transmission Fluid.

Où mettre le liquide de direction assistée ?

Le liquide d’assistance de direction se verse dans le carter d’huile de direction assistée. Il se situe généralement en-dessous de la colonne de direction.

Quand mettre du liquide de direction assistée ?

Une bonne lubrification du système de direction assistée est nécessaire pour une conduite confortable et sans accrocs. Ainsi, l’huile de direction assistée doit tourner en permanence dans le système d’assistance de direction. En d’autres termes, vous devez mettre du liquide de direction assistée neuf à chaque fois que l’ancien est usé.

Huile de direction assistée jaune, verte ou rouge ?

L’huile de direction assistée peut être de 3 couleurs différentes :

• Rouge, pour l’huile de type Dextron ;
• Jaune pour les Mercedes ;
• Vert pour les voitures allemandes à l’instar de Volkswagen ou BMW.

Il est important de préciser que la couleur n’a d’incidence ni sur la qualité de l’huile, ni sur sa composition, ni sur sa viscosité. Les couleurs permettent tout simplement de les différencier, puisqu’il ne faut en aucun cas mélanger deux types d’huile de direction assistée.

Fuite du fluide d'assistance de direction : que faire ?

Une fuite d’huile d’assistance de direction assistée est le signe que le liquide est usé. En effet, une huile qui fuit est chargée en déchets résiduels et ne peut plus remplir son rôle de lubrifiant. Si vous constatez une fuite du fluide d’assistance de direction, procédez rapidement à la vidange de l’huile et mettez une huile neuve dans le système.

Quelle huile pour direction assistée Renault, Audi a4 b7, Golf 4, et Peugeot Partner ?

Le choix de l’huile de direction assistée dépend de la marque et du modèle de votre véhicule automobile. Afin de trouver la bonne, il est nécessaire de consulter le carnet d’entretien du véhicule. Il est recommandé de toujours respecter les préconisations du constructeur. Si vous souhaitez avoir un deuxième avis, prenez rendez-vous chez un garagiste.

Dans le cas où l’huile rouge répondant à la norme mise en place pour Dextron-III est celle préconisée par votre constructeur, vous en trouverez chez Mister-Auto. De la marque BOLK et en bidon de deux litres, cette huile vous est proposée entre 10 et 12 €.

Pourquoi et quand changer le liquide de direction assistée ?

Il est important de rappeler que l’huile de direction assistée possède des propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. Elle agit au niveau du système de direction assistée pour un fonctionnement optimal. Lorsque l’huile est usée, elle ne peut plus remplir son rôle. Au fil du temps, elle se charge de déchets résiduels et perd de son pouvoir lubrifiant.

Certains signes peuvent vous montrer que votre huile nécessite une vidange :

• Fuite de l’huile ;
• Bruits inhabituels lorsque vous tournez ;
• Direction plus dure ;
• Forte odeur de brûlé ;
• L’huile qui change de couleur.

Le changement de l’huile de direction assistée doit se faire périodiquement. La durée de vie d'un fluide d'assistance de direction est généralement de 100.000 km, soit à peu près 4 ans.

Comment vidanger le circuit de direction assistée ?

Le principe de la vidange du circuit de direction assistée est simple. En fait, il s’apparente à tout autre type de vidange. Pour ce faire, suivez les étapes suivantes :

• Identifier le carter de direction assistée ;
• Démonter le tuyau de retour au réservoir d’huile d’assistance de direction pour faire s’écouler le liquide ;
• Une fois la vidange terminée, mettre une huile neuve dans le réservoir.

Quel est le prix d'une vidange de liquide de direction assistée ?

Vous pouvez très bien faire appel à un professionnel pour s’occuper de la vidange de votre liquide de direction assistée. Le prix de la main d’œuvre pour cette opération varie entre 40 et 90 € et en fonction de la motorisation du véhicule en question.