Tuyau hydraulique direction

En général, une durite est fabriquée à partir d’un caoutchouc spécial. Ce type de pièce est conçu pour transporter les fluides de votre véhicule (huile liquide de frein, liquide de refroidissement, etc.). Toutefois, un tuyau d’huile de direction assistée a une partie en métal et un flexible.

À quoi sert un tuyau hydraulique ou une durite de direction assistée ?

Le système de direction assistée consiste à réduire les efforts du chauffeur pour faciliter les manœuvres. Deux nombreux éléments participent à son bon fonctionnement :

• Un réservoir de liquide ;
• Une pompe ;
• Des durites ;
• De l’huile assistée.

Le tuyau hydraulique de direction assistée conduit le liquide de direction assistée.

Un système de direction assistée est composé :

• D’une durite haute pression : elle permet de transporter le liquide sous pression en partant de la pompe de direction assistée vers le mécanisme de direction.
• D’une durite basse pression : elle achemine le liquide jusqu’à la pompe.

Ces tuyaux flexibles sont sujets aux variations de température et de pression. Ils absorbent ainsi des vibrations. Par conséquent, ils peuvent être endommagés à tout moment. Leur entretien régulier s’avère donc nécessaire.

Quand changer le flexible de direction de sa Peugeot 206 ?

Le remplacement de vos durites de direction assistée s’avère nécessaire si elles présentent :

• Une ou plusieurs fuites ;
• Des craquelures.

Sachez que leur durée de vie moyenne est d’environ 100 000 km. Leur changement tous les 1 à 2 ans est donc conseillé.

Si vous remarquez l’un des signes suivants, optez pour la vérification de vos tuyaux de direction assistée :

• Votre véhicule est difficile à manier, tourner le volant nécessite un effort supplémentaire. En effet, le système manque de pression. Par conséquent, faire des manœuvres devient compliqué.
• Le niveau du liquide de direction assistée dans le réservoir baisse de façon anormale.
• Vous apercevez un écoulement sous votre voiture à cause d’une fuite.

Sachez que si la manœuvre est difficile sur un seul côté, le problème ne vient pas des durites, mais du système. Faites donc appel à un garagiste professionnel pour changer la pièce défectueuse.

Renault Clio, Espace 3, Berlingo, etc. : comment remplacer le tuyau d’une pompe assisté ?

Avant de remplacer le tuyau de la pompe assisté de votre voiture, vérifiez s’il est encore réparable. Dans ce cas, gardez les tubes en aluminium et changez les parties en caoutchouc. Afin d’enlever le flexible, coupez-le. Par la suite, ébavurez le bout de la partie en métal et éliminez les éventuels résidus.

À l’issue de ces étapes, mesurez le diamètre du tube et procurez-vous un flexible de la même référence que la pièce d’origine. Avant d’installer votre durite de direction assistée, fixez l’embout avec un collier de sertissage sur chaque extrémité du tube en alu.

Une fois les dimensions de votre durite mesurées, coupez-la à la bonne longueur avant de monter ses extrémités sur le système de direction assistée.

Si vous souhaitez remplacer en entier votre tuyau de direction assistée, il suffit de retirer l’ancienne pièce. Vous la trouverez entre la crémaillère et la pompe. Ensuite, mettez en place la nouvelle durite et faites la purge. N’oubliez pas de remplacer les joints sur chaque côté du tuyau.

Comment faire la vidange du système de direction assistée ?

Pour effectuer une vidange, voici les étapes à suivre :

1. Placez votre voiture sur une surface plane ;
2. Soulevez-la et installez des chandelles ;
3. Laissez le moteur refroidir ;
4. Utilisez une seringue pour aspirer l’huile dans le bocal ;
5. Déposez la durite de retour ;
6. Posez une bassine sous le véhicule ;
7. Tournez le volant dans les deux sens pour retirer le reste de liquide et d’air ;
8. Mettez en place la pièce de rechange ;
9. Tournez le volant à gauche, ensuite à droite.

Quel est le prix d’une durite de direction assistée ?

Le prix d’une durite de direction assistée dépend de la motorisation et du modèle de votre voiture. La marque de la pièce influe également sur son tarif. En moyenne, une durite coûte entre 50 euros et 150 euros.

Si vous confiez le remplacement de votre tuyau de direction assistée à un professionnel, prévoyez un budget pour la main-d’œuvre.

Où trouver des durites d’huile de direction ?

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