Cylindre de roue

Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le liquide de frein crée une pression hydraulique pour activer le piston. Ainsi, le cylindre de roue pousse le segment de frein. Par la suite, ce dernier agit sur le tambour afin de ralentir le mouvement de rotation.

C’est quoi un cylindre de roue ?

Le cylindre de roue, une pièce hydraulique, est un composant du système de freinage à tambour. Fixé au niveau du segment de frein, il est également un élément constitutif de l’essieu arrière.

Un cylindre hydraulique constitue le cylindre de roue. Il comporte deux pistons et chacun d’eux est équipé d’un joint d’étanchéité, conçu avec du caoutchouc. Il dispose également d’un tuyau qui sert à relier la mâchoire ou le segment de frein au piston.

Attention, il ne faut pas confondre cylindre de roue et maître-cylindre. Ce dernier sert à distribuer le liquide de frein qui, à son tour, génère la pression afin de lancer le freinage. Il transforme ainsi le mouvement de la pédale de frein en pression hydraulique.

Golf, Peugeot, Ford, etc. : quand changer le cylindre de roue ?

Lorsque vous remplacez le kit de frein arrière, changez aussi le cylindre de roue. Lors d’une vérification, installez une nouvelle pièce si vous constatez l’une des anomalies suivantes :

• Des traces de liquide apparaissent à cause d’une fuite ;
• Les joints se déforment et n’assurent plus leur fonction ;
• Le ressort de retour au niveau du piston ne fonctionne pas correctement ;
• L’alésage du cylindre est usé ;
• Des rayures de piston font surface.

Le contrôle régulier du système de freinage est nécessaire afin de garantir votre sécurité sur route. Voici d’autres signes de défaillance des cylindres de roues :

• La pédale de frein devient trop dure ou très souple ;
• La performance de freinage se dégrade ;
• L’augmentation de la distance de freinage continue de jour en jour ;
• La pédale de frein devient spongieuse ;
• La voiture se déséquilibre à cause du freinage ;
• Elle dérape au moment du freinage ;
• Des traces d’oxydation apparaissent sur la pièce ;
• Le liquide de frein fuite au niveau du cylindre de roue ;
• Vous voyez des signes apparents de corrosion.

Comment faire pour réparer ou changer un cylindre de roue grippé ?

En cas de défaillance, la réparation devient indispensable. Les professionnels recommandent également le changement du kit de frein en cas d’usure des joints. Faites donc appel à un garagiste afin de régler le problème.

Si vous envisagez de réaliser vous-même le remplacement du cylindre de roue de votre véhicule, voici les étapes à suivre :

1. Soulevez votre voiture à l’aide d’un cric et posez-la sur des chandelles ;
2. Retirez la roue ;
3. Déposez le tambour de frein ;
4. Débranchez le tuyau du cylindre de roue ;
5. Faites la vidange du liquide de frein ;
6. Retirez les éléments de fixation de la pièce défaillante et enlevez-la ;
7. Comparez la pièce de rechange avec celle d’origine ;
8. Si nécessaire, remplacez le câble de frein à main et le tambour de frein ;
9. Nettoyez le flasque avec un produit spécial à cet effet ;
10. Graissez le nouveau cylindre de roue avant de l’installer ;
11. Purgez le liquide de frein ;
12. Faites le niveau du liquide de frein ;
13. Branchez la canalisation du cylindre neuf ;
14. Remontez le tambour et la roue ;
15. Pompez la pédale de frein pour qu’elle durcisse.

Bosch, Valeo, TRW, etc. : quelle marque de cylindre de roue choisir ?

Pour choisir la bonne marque de cylindre de roue de votre voiture, référez-vous aux préconisations de votre constructeur auto. Si vous n’avez pas accès à ce type d’information, vérifiez la marque de la pièce à remplacer. Ainsi, optez pour un cylindre de roue de la même référence que celui à changer.

Quel est le prix d’un cylindre de roue ?

Le cylindre de roue est une pièce accessible. Vous pouvez vous en procurer un à partir de 7 euros. Toutefois, ce prix varie en fonction de la marque choisie et du modèle de votre voiture. Si vous faites appel à un professionnel pour le remplacer, prévoyez en moyenne entre 30 euros et 85 euros pour le coût de la main-d’œuvre. Ce tarif peut augmenter selon le taux horaire de votre garagiste.

Où trouver un kit de réparation, un étrier, une coupelle de frein pas cher ?

Pour éviter de tomber sur des pièces de mauvaise qualité, visitez le site web de Mister-Auto. Sur notre plateforme de vente, vous avez accès à plus de 7 930 cylindres de roue. De nombreuses marques sont donc disponibles (BREMBO, DELPHI, FEBI BILSTEIN, FERODO, HELLA, etc.). Pour vous aider à choisir parmi ces références, nous avons mis en place un sélecteur de produit. Il suffit de renseigner la marque, le modèle et la motorisation de votre véhicule.