Piston étrier de frein

Peu importe le modèle d’étrier de frein de votre véhicule, leurs pistons assurent les mêmes fonctions. Ils actionnent les plaquettes afin de ralentir le véhicule. Sachez qu’une pièce en caoutchouc protège le piston et le système hydraulique contre les impuretés.

Comment fonctionne le système de freinage à disque ?

L’étrier de frein est indispensable pour le bon fonctionnement du système de freinage à disque. Il a pour rôle de serrer les plaquettes contre le disque afin de réduire la vitesse de rotation de la roue. Grâce à un système hydraulique, le piston actionne les plaquettes. Il intègre l’étrier de frein.

Aujourd’hui, quatre types d’étriers de frein existent :

• L’étrier de frein fixe : les pistons se trouvent sur les côtés. Ainsi, la pression est sans interruption. Ce modèle d’étrier se trouve uniquement sur les voitures récentes.
• L’étrier à anneaux : il possède deux pistons. Le premier pousse une plaquette vers l’intérieur. Quant à la deuxième pièce, elle facilite le coulissage de la même plaquette de frein à l’extérieur du disque.
• L’étrier flottant : la plaquette de frein interne est la seule soumise à la pression des pistons. Quant à la plaquette extérieure, un système de coulissage le guide.
• L’étrier de frein coulissant : une pince assure le serrage des deux plaquettes. Un élément coulissant permet ainsi d’amortir la pression des pistons.

Comment savoir si un piston de frein est mort ou grippé ?

En général, un problème au niveau du piston engendre le dysfonctionnement de l’étrier de frein. Par conséquent, il influe sur la performance du système de freinage de votre voiture.

Faites un diagnostic si vous rencontrez l’un des signes suivants :

• Le liquide de frein fuite au niveau de l’étrier ;
• Les roues vibrent au moment du freinage ;
• Vous entendez des bruits normaux ;
• La roue est bloquée, car le piston ne revient plus ;
• Vous sentez une odeur de brûlé ;
• Les freins sont serrés en permanence.

Comment nettoyer un piston d’étrier de frein ?

L’entretien des pistons d’étriers de sa voiture est nécessaire pour allonger leur durée de vie. Pendant le nettoyage, ne sortez pas trop le piston pour éviter la fuite du liquide de frein. En outre, utilisez un liquide de frein compatible avec le lubrifiant déjà présent dans les conduits de votre système de freinage.

Voici les étapes à suivre pour mener à bien l’intervention :

1. Servez-vous d’un écarteur de plaquettes pour les pousser et pour renvoyer les pistons vers l’intérieur ;
2. Enlevez les plaquettes ;
3. Utilisez un démonte-pneu en plastique pour maintenir le piston ;
4. Pompez la pédale de frein pour actionner le piston ;
5. Nettoyez l’intérieur et l’extérieur de l’étrier avec un dégraissant pour vélo ;
6. Servez-vous d'un coton-tige et du dégraissant pour nettoyer le piston ;
7. Appliquez du liquide de frein ou de la graisse autour de la pièce. Tenez compte des préconisations du fabricant ;
8. Repoussez le piston vers l’intérieur avec un démonte-pneu en plastique ;
9. Dégraissez et séchez l’étrier après le nettoyage ;
10. Remontez les plaquettes et posez leur goupille de maintien ;
11. Après le remontage de toutes les pièces restantes, purgez le circuit de freinage.

Quand opter pour la réparation ou le changement de piston d'étrier de frein ?

Il est recommandé de changer les pièces du système de freinage de son véhicule tous les deux ans. Lorsque votre compteur affiche 50 000 km, faites appel à un professionnel pour effectuer le contrôle des éléments constitutifs du frein, notamment :

• Les plaquettes ;
• Le disque ;
• L’étrier et le piston.

Comment démonter, sortir et changer un piston d’étrier de frein ?

Voici les outils et matériels nécessaires pour remplacer un piston :

• Une paire de gants de protection ;
• Une paire de lunettes de protection ;
• Un chiffon ;
• Un dégrippant ;
• Une boîte à outils ;
• Une pièce de rechange ;
• Un joint torique neuf.

Démontage

Pour accéder au piston :

• Retirez la roue ;
• Déposez l’étrier.

Pour enlever le piston et son joint d’étanchéité, utilisez de l’air comprimé. La pression d’air décolle le soufflet et le joint torique de leur emplacement. Par la suite, nettoyez l’intérieur de l’étrier à l’aide du dégrippant.

Remontage

Commencez par le montage du soufflet d’étanchéité et du joint. Après cette étape, vous pouvez installer le piston neuf sur son emplacement. Pour terminer, remontez les plaquettes et le pneu.

Comment faire pour repousser un piston d’étrier de frein ?

Pour repousser le piston, vous avez besoin d’un repousse-piston de frein. Vous devez ainsi :

• Placer la plaque de butée au niveau de l’étrier et sur l’embout du piston ;
• Tourner la poignée pour forcer l’entrée.

Où trouver un piston, un joint d’étanchéité, un étrier fixe, etc. ?

Chez Mister-Auto, vous découvrirez un large choix de pièces pour le système de freinage de votre véhicule. Vous aurez ainsi accès à des pistons, des joints toriques, etc. Dans notre catalogue, vous trouverez plus de 360 références de pistons.