Gicleur injection

Les gicleurs d'injection interagissent avec les pistons dans les chambres de combustion. Lorsque le piston est éloigné de la bougie d'allumage, le gicleur d'injection pulvérise un mélange de carburant et d'air dans la chambre de combustion.

Quelle est l’importance des gicleurs injection dans un moteur ?

Les gicleurs d'injection peuvent être considérés comme le « cœur » du moteur. Pompant le mélange carburant/air nécessaire au fonctionnement continu du moteur, les injecteurs doivent être maintenus en excellent état pour que le moteur fonctionne avec une efficacité maximale.

Les injecteurs à travers lesquels le carburant est pulvérisé sont vissés, buse en premier, dans le collecteur d'admission et sont inclinés de sorte que la pulvérisation de carburant soit dirigée vers la soupape d'admission. Les injecteurs sont de deux types, selon le système d'injection :

• Le premier système utilise une injection continue où le carburant est injecté dans l'orifice d'admission tout le temps que le moteur tourne.
• L'autre système populaire est l'injection temporisée (injection pulsée) où le carburant est délivré en rafales pour coïncider avec la course d’induction du cylindre.

Quels sont les types de moteur à injection ?

Votre véhicule peut être équipé de l'un des trois types d'injection les plus répandus sur le marché :

• GDI (injection directe)
• SDI (injection semi-directe)
• TBI (injection corps papillon)

Certains constructeurs produisent leurs propres injecteurs. Mister-Auto commercialise des gicleurs d’injection des meilleures marques sur le marché comme :

• BOSCH
• SIDAT-FISPA
• ERA
• MEAT AND DORIA
• Etc.

Pourquoi choisir les gicleurs d’injection pour moteur diesel et essence à prix bas chez Mister-Auto ?

Nous vous proposons non seulement ces injecteurs, mais aussi toute la gamme des produits qui peuvent résoudre vos problèmes d'injection de carburant pour différentes motorisations. Faites votre sélection de gicleur d’injection parmi nos produits sous garantie :

• Gicleur (injection) BOSCH - Réf 0 281 002 718 / CR/DRV FK/10 S : type de soupape (soupape de commande)
• Gicleur (injection) VEMO - Réf V40-11-0080 : type de soupape (soupape de commande), poids 0,252 kg, côté d'assemblage pompe à haute pression (côté basse pression) 
• Gicleur (injection) BOSCH - Réf 0 281 006 002 / CR/DRV-USAK/30S : type de soupape (soupape de commande, info complémentaire sans joint d'étanchéité,