Les filtres font partie des éléments indispensables pour préserver une voiture et lui permettre de rouler avec puissance. Si l'un des filtres est colmaté, cela affectera la performance du véhicule. Quels sont les différents types de filtres de voiture et quand faut-il les remplacer ?
Une voiture est équipée de quatre filtres principaux :
Chaque filtre a pour fonction principale de retenir les saletés et/ou les dépôts de résidus et de laisser s’écouler les liquides ou l’air propre. Les filtres empêchent donc la poussière et les polluants de l'air, les restes de combustion du carburant ou l’huile sale de contaminer les différents systèmes et de détériorer les pièces. Si les filtres ne sont pas remplacés à temps, ils finissent par ne plus accomplir leurs fonctions. Sur le long terme, cela va impacter la mécanique, voire abîmer le moteur.
Le processus de combustion qui s’opère à l’intérieur du moteur de la voiture a besoin d'air, ou plutôt d’oxygène. Le filtre à air est utile pour empêcher les petits insectes, la poussière, le sable et autres particules de pénétrer dans le moteur tout en laissant entrer l’air. Il assure également l’obtention d’un bon mélange d'air/carburant pour la combustion. Les filtres à air peuvent avoir différentes formes (rectangulaire, rond ou cylindrique) et être faits avec des matières diverses (en coton, en mousse ou en papier synthétique). En moyenne, il est préconisé de remplacer le filtre à air tous les 50 000 km pour que la puissance du moteur reste stable. Cela permet aussi d’empêcher la surconsommation de carburant et d’éviter les fumées noires qui s’échappent du pot d’échappement.
Le filtre d'habitacle a pour fonction de purifier l'air qui entre dans l'habitacle de la voiture. Il est présent dans le système de chauffage et de climatisation. Il empêche la poussière, le pollen et autres particules fines en suspension dans l'air de perturber les passagers. On distingue notamment les filtres d'habitacle à charbon actif, conçus pour capturer les gaz d'échappement et les odeurs. Ce type de filtre est indispensable pour les personnes ayant des allergies ou des problèmes respiratoires, ainsi que les personnes vulnérables. Par ailleurs, il joue un rôle important dans la bonne visibilité du conducteur et des passagers, car l’air à l’intérieur de l’habitacle ne sera pas troublé par la poussière ou la fumée. Quand un filtre d'habitacle est colmaté, les buées commencent à apparaître sur les vitres. Il est alors grand temps de le remplacer. Cela va également prolonger la durée de vie du chauffage et de la clim.
Le filtre à carburant élimine les saletés comme la poussière, la rouille et les particules contenues dans l’essence ou le gasoil. Sans filtre, toutes les impuretés risquent d’abîmer les injecteurs ainsi que la pompe, et affecter les performances et la longévité du moteur. Le remplacement du filtre à carburant permet donc de maintenir les performances de la voiture tout en protégeant les pièces les plus coûteuses du moteur. Quand le filtre à carburant commence à se colmater, vous aurez des problèmes de démarrage, et les accélérations seront médiocres avec des calages fréquents.
Le rôle du filtre à huile consiste à éliminer les particules fines présentes dans l’huile moteur et les impuretés (huile oxydée, particules métalliques…). Grâce à cet élément, le fluide propre circule constamment dans les cylindres. Plus le moteur est usé, plus l’huile devient impure. Le filtre à huile sera donc davantage sollicité et peut vite se détériorer. C’est pour cela qu’il est important de la vidanger régulièrement. Le filtre à huile en bon état assure la protection du moteur contre l’usure. Il faut le remplacer tous les 10 000 km environ pour une voiture à essence et tous les 15 000 km pour un diesel.
Lorsque vous sentez une odeur désagréable provenant du moteur dans l’habitacle, c’est le premier signe annonçant qu’il faut remplacer le filtre de climatisation. Pour continuer à jouir d’une climatisation performante et d’un air purifié, le filtre doit être en bon état. Si vous circulez principalement en agglomération, le filtre va s’encrasser plus rapidement. En revanche, les déplacements dans les autoroutes et dans le grand air rural préserveront plus longtemps les filtres.
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