Comment choisir le bon liquide de refroidissement pour son véhicule ?

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Vous vous demandez quel liquide de refroidissement choisir pour votre moteur ? Avant de vous lancer dans l’achat, il est important de bien connaître les différents liquides disponibles et leurs avantages. Voici un guide pour vous aider à choisir le bon liquide de refroidissement pour votre moteur.

Quels sont les différents types de liquide de refroidissement moteur ?

Les différents types de substances peuvent être classés en trois catégories : minérales, organiques et mixtes.

1. Substances minérales : les substances minérales sont des composés qui proviennent de sources inorganiques, telles que des minéraux ou des roches. Elles sont généralement formées par des processus géologiques. Voici quelques exemples de substances minérales :
   • Les sels minéraux : tels que le chlorure de sodium (sel de table) ou le carbonate de calcium (présent dans les coquilles d’œufs et les roches calcaires).
   • Les oxydes : tels que l’oxyde de fer (rouille) ou l’oxyde de magnésium.
   • Les sulfates : tels que le sulfate de cuivre (utilisé en agriculture) ou le sulfate de sodium (sel d’Epsom).
   • Les silicates : tels que le quartz ou le feldspath.
2. Substances organiques : les substances organiques sont des composés chimiques qui contiennent du carbone et sont généralement d’origine biologique. Elles sont souvent associées à des composés d’origine vivante, tels que les plantes et les animaux. Voici quelques exemples de substances organiques :
   • Les glucides : tels que le glucose, le fructose et l’amidon.
   • Les lipides : telles que les graisses, les huiles et les cires.
   • Les protéines : composées d’acides aminés, elles sont présentes dans les tissus et les muscles.
   • Les acides nucléiques : tels que l’ADN et l’ARN, qui sont les principaux constituants génétiques des êtres vivants.
3. Substances mixtes : certaines substances peuvent contenir à la fois des composés minéraux et organiques. Par exemple, le sol est une substance mixte qui contient à la fois des minéraux provenant des roches et des matières organiques décomposées.

Comment savoir quel est le bon type de liquide de refroidissement pour votre voiture ?

Pour choisir le bon liquide de refroidissement pour votre voiture en fonction du climat et de son type, voici ce que vous pouvez faire :

• Consultez le manuel du propriétaire : les liquides de refroidissement sont souvent classifiés par des codes ou des normes, tels que ASTM D3306, ASTM D6210, G12, G13… etc.Le manuel du propriétaire de votre voiture devrait  indiquer la marque, le type (organique ou minéral) et les spécifications précises du liquide de refroidissement adapté à votre modèle de voiture.
• Tenez compte du climat : dans les régions où les températures sont très chaudes ou très froides, il est important de choisir un liquide de refroidissement qui offre une protection adéquate contre le gel ou la surchauffe. Les fabricants proposent souvent différentes formulations pour des conditions climatiques spécifiques. Par exemple, un liquide de refroidissement avec une protection antigel jusqu’à -30°C peut être recommandé pour les régions froides, tandis qu’un liquide de refroidissement offrant une meilleure résistance à la surchauffe peut être conseillé dans les régions chaudes.

Puis-je mettre n’importe quel liquide de refroidissement ?

Non, il n’est pas recommandé de mettre n’importe quel liquide de refroidissement dans votre voiture. Chaque véhicule a des spécifications spécifiques fournies par le fabricant en ce qui concerne le type de liquide de refroidissement recommandé.

Les liquides de refroidissement sont formulés avec des additifs et des inhibiteurs de corrosion spécifiques qui sont conçus pour fonctionner avec les matériaux et les composants du système de refroidissement de votre véhicule. Utiliser un liquide de refroidissement inapproprié peut provoquer une corrosion prématurée, des fuites ou une détérioration du système de refroidissement.

Peut-on mélanger les liquides de refroidissement ?

Mélanger différents liquides de refroidissement n’est généralement pas recommandé. Lorsque vous mélangez des liquides de refroidissement incompatibles, cela peut entraîner des réactions chimiques indésirables, une diminution de l’efficacité de protection contre la corrosion et des problèmes potentiels pour le système de refroidissement de votre voiture.

Quand faut-il changer le liquide de refroidissement ?

voici quelques indications générales pour savoir quand changer le liquide de refroidissement :

• Consultez le manuel du propriétaire : certains fabricants recommandent un remplacement tous les deux à cinq ans, tandis que d’autres peuvent recommander une durée plus longue.
• Kilométrage ou durée : en l’absence de recommandations spécifiques du fabricant, une règle générale est de remplacer le liquide de refroidissement tous les 50 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 2 à 5 ans, selon ce qui survient en premier.
• Vérifiez l’apparence du liquide de refroidissement : si le liquide de refroidissement présente une couleur inhabituelle, une turbidité ou des particules en suspension, cela peut indiquer une détérioration ou une contamination. Dans ce cas, il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement, même si la période recommandée n’est pas encore écoulée.
• Inspectez les indicateurs du système de refroidissement : sur certains véhicules, il peut y avoir des indicateurs ou des capteurs qui vous avertissent d’un niveau bas ou d’une détérioration du liquide de refroidissement. 

Quel est le prix du liquide de refroidissement? 

• Les liquides de refroidissement standard (IAT) : la plupart des liquides de refroidissement de ce type sont abordables et peuvent coûter entre 5 et 20 euros pour une bouteille d’un litre.
• Les liquides de refroidissement organiques (OAT) ou hybrides (HOAT) : ces liquides de refroidissement de qualité supérieure peuvent être légèrement plus chers, généralement entre 10 et 30 euros pour une bouteille d’un litre.

Antoine Cucherat

Rédacteur

Je m’appelle Antoine, et ça fait plus de 5 ans que j’écris pour Mister-Auto. Passionné d’automobile, je vous partage quotidiennement des conseils concrets, des tutos simples et des avis sur les meilleurs produits.