Vis de correction du carrossage

L’angle de carrossage est indispensable pour la bonne tenue de votre véhicule. Il peut varier d’un modèle de voiture à un autre, particulièrement selon la charge que l’essieu doit supporter. Mister-Auto propose une large gamme de vis de correction des chutes de qualité pas chères.

Où acheter une vis de correction du carrossage automobile ?

Vous recherchez une vis de correction du carrossage automobile ? Rendez-vous chez Mister-Auto afin de trouver la pièce adaptée à votre voiture. Vous découvrirez des vis de correction du carrossage compatibles avec de nombreux modèles de véhicules Audi (80 et A3), BMW (série 3, série 1, série 5, X5 et X3), etc.

Sachez que nos produits sont issus de grandes marques comme SWAG, NTY, TOPRAN, ASHIKA, FEBEST, MONROE, MAXGEAR, etc. Le coût d’une vis de correction des chutes varie selon la marque de la pièce et le modèle de véhicule. Il est compris dans une fourchette de 5,80 à 24,90 euros.

Quels sont les différents types d’angles de carrossage ?

L’angle de carrossage est différent selon le modèle de véhicules. Cependant, il peut être réglé de trois manières différentes :

• L’angle de carrossage négatif ;
• L’angle de carrossage neutre ;
• L’angle de carrossage positif.

Notez que l’angle de carrossage neutre reste la position la plus utilisée. L’angle de carrossage négatif est sur certains types de voitures. Quant à l’angle de carrossage positif, il est plutôt utilisé dans des conditions assez particulières. Pourtant, il n’est pas la référence pour la plupart des véhicules.

Comment corriger l’angle de carrossage ?

L'angle de carrossage de votre véhicule doit être réglé correctement pour garantir la bonne tenue de route ainsi que la longévité des pneus. Sachez que vous risquez un vrai danger si cet angle est positif.

Le réglage de l’angle de carrossage s’effectue généralement après tout changement de pneu ainsi que de pièces liées à la direction et à la suspension. Cette opération nécessite souvent l’intervention d’un mécanicien expérimenté. Ce dernier ajustera l’inclinaison des roues en fonction des recommandations du constructeur. Il procèdera donc à la géométrie de vos roues. Notez que le paramétrage se fait à l’aide d’un comparateur d’alignement de roues, d’une platine de contrôle et d’un système de laser.