Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?

Contrairement à la voiture thermique dont le plein d’essence se fait en quelques minutes, recharger la batterie d’une voiture électrique prend un peu plus de temps, mais combien exactement ? Il faudra compter entre 15 minutes et plusieurs heures en fonction du type de borne utilisée, de la capacité de la batterie, du câble de chargement utilisé et même des conditions météorologiques. Voici comment calculer le temps de charge de votre véhicule électrique.

Sommaire

Quel est le temps moyen de charge en fonction du type de borne de recharge ?

Le temps de recharge d’une voiture électrique diffère en fonction du type de borne de recharge que vous utilisez. Recharger sa voiture à domicile grâce à une prise ou une Wallbox n’est pas l’équivalent en terme de vitesse d’une borne à recharge rapide. On fait le tour des différentes possibilités qui vous sont offertes.

La prise domestique : est-ce que je peux recharger mon véhicule électrique sur une prise normale ?

Il est possible de recharger sa batterie de voiture électrique en se branchant à une prise de courant classique. Cependant, sachez que cela peut être très long (une nuit minimum) et que cela n’est pas dénué de risque de surchauffe. Il est conseillé de faire modifier son installation par un professionnel en installant une prise renforcée type Green’ Up. Cela permet de débrider la puissance de 2,1kWh à 3,2 kWh et de diviser par 2 la vitesse de charge. Pour charger une batterie de 50kWh d’une voiture électrique dite de dernière génération type Nouvelle Zoé de Renault, il faudra compter tout de même 15h pour une recharge complète !

Capacité de la batterie	Prise standard	Prise renforcée
10 kWh	4h45	3h00
20 kWh	9h30	6h15
30 kWh	14h15	9h20
40 kWh	19h00	12h30
50 kWh	23h45	15h30
60 kWh	28h30	19h00
70 kWh	33h20	22h00
80 kWh	38h00	25h00
90 kWh	43h00	28h00
100 kWh	47h30	31h00

Les bornes de recharge à domicile type Wallbox 

On dénombre 4 puissances électriques pour les bornes de recharges à domicile : 3, 7 ou 7,4 en monophasé et 11 ou 22 kW en triphasé. Il va de soit que plus la borne de recharge Wallbox a de puissance, plus la recharge est rapide. En moyenne, pour une borne de 7,4 kW, il faut compter environ 4 heures pour recharger une batterie de 22kWh ou 7 heures pour 50 kWh.

Quelle est la durée de charge d’une batterie avec une Wallbox ?

Capacité batterie	Wallbox 3.7 kW	Wallbox 7 kW	Wallbox 22 kW
20 kWh	5h30	3h00	1h15
30 kWh	8h00	4h30	1h30
40 kWh	11h00	5h45	2h00
50 kWh	13h30	7h00	2h30
60 kWh	16h15	8h30	3h00
70 kWh	19h00	10h00	3h30
80 kWh	21h45	11h30	3h45
90 kWh	24h30	13h00	4h30
100 kWh	27h00	14h15	5h00

Les bornes de recharge publique

Les bornes de recharges publiques sont une solution assez similaires aux Wallbox et délivrent une puissance de 3 à 22kW/h. Vous pouvez donc compter sur le même temps de rechargement que les bornes de recharge à domicile. On les trouve la plupart du temps dans les parkings publics, sur voirie ou dans les centres commerciaux.

La borne de recharge rapide (sur autoroute) : la meilleure vitesse

La borne de recharge rapide est une solution que l’on retrouve uniquement dans les stations-service ou les aires d’autoroute. Dotée d’une puissance de 50kW, ces bornes sont à utiliser occasionnellement sans quoi vous risquez d’abîmer la batterie de votre véhicule. Avec ce type de borne et une voiture qui est en capacité d’exploiter pleinement une telle puissance de charge, recharger votre batterie à 80% ne vous prendre que 20 minutes !

Solution	Temps de charge
Prise domestique renforcée	8 à 15h
Borne de recharge à domicile (Wallbox)	4 à 7h
Borne de recharge publique	4 à 7h
Borne rapide	20mn pour 80%

Calculer son temps de recharge en fonction de la puissance de la batterie (combien de kWh)

La voiture électrique comme son homologue thermique possède un pack batterie d’une certaine puissance. Plus la capacité de la batterie est grande (en kWh), plus le temps de chargement sera long mais son autonomie sera plus importante, donc vous aurez à la recharger moins souvent. Ainsi pour une voiture d’une capacité de 50 kWh, il faudra compter environ 7 heures de temps de charge en moyenne.

Connaître la tolérance de la voiture en courant alternatif (AC) et en charge rapide (DC)

Une voiture électrique possède une tolérance en courant alternatif (AC) comprise entre 3 et 22 kW selon les modèles et en charge rapide (DC). La configuration d’un véhicule peut « brider » sa vitesse de rechargement.

Le câble de rechargement

Le câble utilisé pour le rechargement de la batterie doit être adapté à la puissance du mode de charge. Un câble de recharge de voiture électrique dont la puissance maximale tolérée serait inférieure à celle délivrée par une borne limitera la vitesse de chargement. 

L’état de charge de la batterie

De toute évidence, une batterie à moitié vide se rechargera plus rapidement qu’une batterie entièrement déchargée. Un conseil : n’attendez pas le dernier moment !

Faut-il recharger sa voiture électrique tous les jours ?

La réponse est non. La plupart des véhicules électriques possèdent une autonomie suffisante pour ne pas avoir à recharger la batterie chaque jour. En moyenne, un véhicule électrique peut parcourir entre 200 et 400 km avant de devoir être rechargé.

La météo

Cela n’est pas commun mais cela arrive parfois en cas de périodes caniculaires notamment sur les bornes de recharge rapide. Une batterie reste un composant chimique fonctionnant sur des plages de température contrôlées grâce à un système interne (appelé Battery Management System). En cas de surchauffe, si le ventilateur n’arrive pas à faire baisser la température du pack, le système peut se mettre en sécurité et tout simplement stopper la charge. 

Par temps froid, la vitesse de recharge peut également être impactée en étant plus lente qu’à la normale.

Et le coût ?

Le coût de la recharge d’une voiture électrique dépend de différents facteurs également tels que le type de borne, le type de véhicule et le fournisseur d’électricité. En moyenne, le coût de la recharge est d’environ 0,20 €/kWh, ce qui signifie qu’un véhicule électrique consommant 50 kWh pour une recharge complète coûtera environ 10 €.