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Balais alternateur

Balais alternateur : commandez votre nouvelle pièce

Les balais de démarreur sont des pièces encore peu connues. Pourtant, ils jouent un rôle essentiel : assurer le démarrage du véhicule. En raison de leur fragilité, ils peuvent s'user de manière importante en cas d'utilisation régulière du véhicule. Sur notre site Mister-Auto, nous vous proposons une large sélection de balais de démarreur compatibles avec divers modèles de véhicules tels que Mitsubishi, Peugeot 307, Renault, Toyota, etc.

C'est quoi les charbons de démarreur sur une voiture ?

Le balai de démarreur est une pièce essentielle au système de démarrage du véhicule. Lorsque vous tournez la clé dans le contact, le démarreur active le moteur. Ce sont des pièces d'usure c'est-à-dire que leur durée de vie est limitée dans le temps.

À quoi servent les balais de démarreur ?

Le démarreur fonctionne à l'aide :

  • Du solénoïde ;
  • D'un moteur électrique alimenté en énergie.

Le rôle des charbons est d'assurer la bonne alimentation électrique du dispositif mobile du moteur électrique. Leurs composants, leur voltage, leur hauteur, leur longueur et leur épaisseur varient en fonction des modèles.

Leur rôle est d'alimenter en courant la partie mobile du moteur électrique par friction sur le collecteur dédié.

Pourquoi acheter des charbons de démarreur sur Mister-Auto ?

Sur notre site Mister-Auto, des balais de démarreur vous sont proposés au meilleur prix. Ils sont issus de différentes marques de renom comme :

  • VALEO ;
  • ERA ;
  • BOSCH.

Quel est le prix de nos balais de démarreur ?

Voici quelques idées de prix de nos balais de démarreur :

  • Balais de démarreur VALEO : le prix de nos produits de cette marque varie de 9,50 € à 28,90 €.
  • Balais de démarreur ERA : le prix varie de 2,50 € à 10,50 €.

De nombreuses marques reconnues (Valeo, Era, Bosch, Magneti Marelli...) de pièces de rechange proposent des brosses d'alternateur de qualité offrant une efficacité optimale.

Comment savoir si les charbons de démarreur sont usés ?

Voici les signes d'usure indiquant qu'il est temps de procéder au changement de vos balais de démarreur :

  • Le véhicule ne démarre plus du tout ;
  • Un claquement se fait entendre ;
  • Le véhicule a du mal à démarrer ;
  • Le démarreur tourne dans le vide : ce problème peut être dû à un solénoïde bloqué ou à une panne de charbons de démarreur.

En cas de défaillance, il est recommandé de vérifier l'état des balais de votre démarreur.

Quand remplacer un charbon démarreur ?

Il est conseillé de remplacer les charbons démarreurs tous les cinq mille kilomètres environ, ou lorsque le moteur commence à montrer des signes d'usure ou de dysfonctionnement. Si les charbons démarreurs sont endommagés ou usés, ils doivent être remplacés pour éviter des problèmes plus graves.

Quels sont les symptômes d'un charbon démarreur HS ?

Un charbon démarreur en mauvais état peut provoquer des problèmes de démarrage et de mise en marche du moteur. Les symptômes les plus fréquents sont une mise en route difficile, des ratés à l'accélération et une perte de puissance. D'autres symptômes peuvent également apparaître, tels que des vibrations excessives, une consommation d'essence plus élevée et un moteur qui s'arrête sans prévenir.

Comment décoller les charbons du démarreur ?

Dans certaines situations, un charbon de démarreur peut rester collé, ce qui peut entraîner la panne du démarreur. Voici les deux méthodes possibles pour le décoller :

  • Décoller le charbon avec le moteur éteint : avant toute manipulation, il convient de débrancher la batterie pour éviter tout risque de court-circuit. Une fois le capot de la voiture ouvert, effectuez plusieurs coups à l'arrière du démarreur en utilisant un objet métallique. Cela permet de remettre en place le contact.
  • Décoller le charbon en démarrant : essayez de démarrer le véhicule, puis poussez-le à l'arrière avec d'autres personnes afin de permettre aux charbons de se reconnecter.

Si ces méthodes ne fonctionnent pas, rendez-vous dans un atelier de mécanique automobile. Un professionnel se chargera de décoller les charbons ou de les remplacer s'ils sont trop usés.

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