Entretenir sa voiture diesel : les bons réflexes à adopter pour rouler en toute sérénité !

Vous êtes encore nombreux à privilégier aux moteurs essence les moteurs diesel modernes. S’ils sont reconnus pour être plus performants, ils sont aussi plus fragiles, et nécessitent un entretien soignée. Comment ? On vous dit tout ! 

Sommaire

Comment préserver son moteur diesel ? Les règles de base

Certaines règles simples peuvent vous aider à prendre soin de votre moteur diesel, dont voici les plus importantes : 

Adopter une conduite souple

La conduite nerveuse est l’ennemi du moteur diesel. C’est pourquoi il est recommandé d’adopter un style de conduite souple, sans à-coups, sans pousser le moteur à des vitesses trop élevées ou en surrégime. Il faut éviter les accélérations brutales et les régimes trop bas (évitez de « tirer » les rapports en sous-régime) et il est important de bien démarrer, puis de monter progressivement dans les tours avant de passer la vitesse supérieure. 

Respecter le préchauffage au démarrage 

Le moteur diesel doit être à bonne température pour bien fonctionner. Il donc faut attendre l’extinction du voyant avant de démarrer, ce qui prend généralement une minute environ. Faire tourner le moteur permet à l’huile de circuler dans toutes les pièces du moteur pour bien les lubrifier, notamment le turbocompresseur.

« Pourquoi le démarrage à froid n’est-il pas adapté pour un moteur diesel ?

Le moteur diesel nécessite une température élevée pour s’auto-enflammer, et c’est là qu’interviennent les bougies de préchauffage, qui élèvent la température dans la chambre de combustion. Si ces bougies sont défectueuses, le démarrage à froid devient presque impossible, sauf dans le cas des moteurs diesel à injection directe ! »

Bien choisir son carburant 

Le choix d’un carburant diesel de qualité présente de nombreux avantages, à commencer par de faibles émissions de polluants, un meilleur rendement de combustion, ainsi qu’une protection renforcée du moteur grâce au nettoyage du système d’injection et à la limitation de l’accumulation de saletés.

Sur un véhicule diesel, il est également conseillé de refaire le plein dès que la jauge du réservoir atteint 50%. En effet, plus le réservoir est vide, plus les particules accumulées au fond du réservoir sont concentrées, ce qui peut entraîner l’encrassement du système d’injection !

Comment nettoyer un moteur diesel ?

Un nettoyage régulier s’avère indispensable pour maintenir les performances optimales d’un moteur diesel. L’utilisation d’additifs diesel spécifiques dans le réservoir permet d’éliminer efficacement les dépôts et résidus accumulés.

La méthode du décalaminage à l’hydrogène, réalisée par un professionnel, garantit un nettoyage en profondeur sans produits chimiques agressifs. Cette technique moderne injecte un mélange d’hydrogène et d’oxygène dans le système d’admission, éliminant naturellement la calamine.

Les longs trajets sur autoroute à régime soutenu participent au nettoyage naturel du moteur. Maintenez votre véhicule entre 2500 et 3000 tours/minute pendant 20 minutes pour optimiser la combustion et brûler les dépôts de suie.

Entretien : quand faire la vidange et les révisions d’une voiture diesel ?

Commençons par rappeler la différence entre la vidange et la révision d’un moteur diesel : L’objectif de la vidange est de changer l’huile moteur usagée, qui n’assure plus correctement ses fonctions. C’est une opération essentielle de l’entretien d’une voiture, qui s’accompagne systématiquement du changement du filtre à huile. La révision consiste à contrôler d’autres éléments (points de contrôle), et à changer si nécessaire certaines pièces d’usure (filtre à carburant diesel, filtre à air, etc.). 

Quelle est la fréquence de vidange recommandée pour un diesel ?

Sur les modèles les plus anciens, il est nécessaire de réaliser une vidange de votre voiture diesel (changement de l’huile usagée et remplacement du filtre à huile) tous les 6 mois ou les 7 500 km. Pour les moteurs diesel plus récents, cette fréquence peut être allongée à 20 000 voire 30 000 km. Consultez notre article sur l’entretien et la révision des voitures à essence pour plus d’informations. 

La révision d’un véhicule diesel : les points de contrôle

Outre la vidange, la révision est l’occasion de contrôler divers éléments  comme la vérification des niveaux, contrôle des freins, des amortisseurs, des pneus, du système de direction, des feux, des essuie-glaces, des bougies, de la batterie, etc. En règle générale, pour un véhicule diesel on recommande une révision tous les 20 000 et 30 000 km.

Tous les 10 000 km, il est important de vérifier l’opacité des fumées d’échappement.

Tous les 20 000 km, le filtre à gasoil doit être remplacé. En effet, un filtre à diesel se change plus fréquemment qu’un filtre à essence, car le gasoil contient plus de particules que le super.

Tous les 40 000 km, le remplacement des bougies de préchauffage doit être effectué. Gardez à l’esprit qu’il s’agit de recommandations générales : il est essentiel de suivre les conseils spécifiques du carnet d’entretien de votre véhicule.

Quel est le prix d’une vidange ou révision complète  ?

Le prix d’une vidange varie généralement entre 50 et 100 euros tandis que le coût s’élève entre 130 et 300 euros pour une révision complète en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule. Opter pour une révision chez un garagiste indépendant peut représenter une économie, car le tarif de la main-d’œuvre y est souvent plus abordable que dans les grandes enseignes !

En suivant ces bons réflexes d’entretien, vous garantissez à votre moteur diesel des performances optimales et une durée de vie prolongée. Prenez soin de votre voiture, elle vous le rendra sur la route !