La récupération d’énergie par la suspension
Les normes en vigueurs actuelles sur le taux de rejet de CO2 dans l’atmosphère sont drastiques. Ces lois ont donc poussé les constructeurs automobile à penser la voiture autrement qu’un objet qui consomme des énergies fossiles et qui pollue.
L’équipementier allemand ZF, qui fabrique des boites de transmission et des châssis pour voitures, se lance désormais dans la conception d’un système innovant concernant la récupération de l’énergie produit par le mouvement des amortisseurs d’une voiture afin de recharger la (les) batterie(s) ou de participer à l’alimentation des systèmes électriques de l’habitacle par exemple. Je vous présente, la » suspension régénérative « .
En partenariat avec le groupe américain Levant Power, ZF développe cette nouvelle technologie avec ardeur. D’une part leur volonté est de récupérer l’énergie que produit le mouvement des amortisseurs lorsque le véhicule circule. Il faut savoir qu’un amortisseur agit en moyenne plus de 5000 fois par minute lorsque la voiture se déplace. D’autre part, le procéder de récupération d’énergie existe déjà au freinage, il y a donc une niche à développer pour l’équipementier. Enfin, ce procéder permet de limiter les rejets de CO2 car le véhicule a besoin de moins d’énergie pour se recharger ou faire fonctionner tous ces organes électriques ou électroniques.
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ZF à donc une grande ambition sur ce projet car il veux rendre la technologie fiable, dans un premier temps, mais aussi abordable au plus grand nombre afin qu’il soit équiper de série sur toutes les gammes de véhicule.
Comment ça marche ?
Imaginez un amortisseur possédant sur sa tête une valve pilotée, couplée à un moteur électrique miniaturisée. Le fluide contenu dans la jambe de suspension est sous pression. Ainsi, si on dirige ce fluide à travers un moteur (une sorte de dynamo), le fluide sous pression actionnera ce dernier qui ,en tournant, produira de l’électricité.
Je m’appelle Antoine, et ça fait plus de 5 ans que j’écris pour Mister-Auto. Passionné d’automobile, je vous partage quotidiennement des conseils concrets, des tutos simples et des avis sur les meilleurs produits.