Purger les freins d’une moto : étapes et matériel à prévoir
Besoin de conseils pour purger les freins de votre moto ? Vous ne savez pas comment procéder ? Ne cherchez plus ! Dans cet article nous allons vous donner un tuto détaillé sur la façon de purger les freins de votre moto. Vous verrez que c’est très simple et facile à réaliser !
Sommaire
Pourquoi est-il nécessaire de purger les freins de votre moto ?
Il est nécessaire de purger le système de freinage d’une moto pour éliminer l’air emprisonné dans le circuit hydraulique. Lorsque de l’air est présent dans le circuit de freinage, il peut se comprimer sous la pression exercée par le levier de frein ou la pédale de frein, ce qui réduit l’efficacité du système de freinage. L’air dans le circuit crée une sorte de coussin d’air qui diminue la force de freinage !
La purge du système de freinage permet donc de s’assurer que le freinage est optimal et que la moto peut être arrêtée en toute sécurité en cas d’urgence. De plus, une purge régulière permet également de prévenir les fuites et les défaillances du système de freinage, ce qui contribue à maintenir la fiabilité et la durée de vie de votre moto.
Kit de purge : les outils nécessaires pour faire une purge de frein à votre moto
Pour purger le système de freinage de votre moto, vous aurez besoin de :
- Un tournevis pour retirer les éventuels caches ou bouchons sur les étriers de frein et le réservoir de liquide de frein.
- Une clé à cliquet et une douille pour desserrer les vis de purge des étriers de frein.
- Un tube en plastique transparent pour connecter à la vis de purge afin d’évacuer l’air et le liquide de frein usagé.
- Un récipient propre pour collecter le liquide de frein usagé évacué du système de freinage.
- Du liquide de frein neuf recommandé par le fabricant de la moto.
- Un chiffon pour nettoyer tout liquide de frein renversé ou débordé.
Il est important de suivre les instructions spécifiques à votre moto, car les outils nécessaires peuvent varier selon le modèle et l’année de la moto.
Comment faire pour purger les freins et dans quel ordre ?
Prenez votre boite à outils et suivez nos instructions !
- Assurez-vous que le niveau de liquide de frein dans le réservoir est suffisant et que la moto est en position verticale. Utilisez du liquide de frein recommandé par le fabricant.
- Localisez le bouchon de vidange situé sur l’étrier de frein et retirez-le. Il s’agit d’une petite vis ou d’un bouchon en caoutchouc.
- Placez un récipient sous l’étrier pour récupérer le liquide de frein usagé.
- Utilisez une clé pour desserrer légèrement la vis de purge. N’enlevez pas complètement la vis !
- Demandez à quelqu’un de presser et de maintenir le levier de frein. Vous verrez le liquide de frein sortir par la vis de purge.
- Serrez la vis de purge et demandez à celui ou celle qui vous accompagne de relâcher le levier de frein.
- Répétez ces étapes jusqu’à ce que le liquide de frein sortant soit clair et exempt de bulles d’air. Vérifiez régulièrement le niveau de liquide de frein dans le réservoir et ajoutez-en si nécessaire.
- Une fois que vous avez terminé, nettoyez soigneusement les étriers de frein et le réservoir de liquide de frein avec un chiffon propre.
Quand faut-il changer le liquide de frein de votre moto ?
Il est recommandé de changer le liquide de frein de votre moto tous les deux ans environ, quel que soit le nombre de kilomètres parcourus !
Il est également recommandé de changer le liquide de frein si vous constatez une diminution de l’efficacité des freins, une sensation spongieuse de la pédale de frein ou une fuite au niveau du liquide de frein. Surveillez régulièrement le niveau de liquide de frein dans le réservoir de votre moto et remplacez le si nécessaire.
Le liquide de frein utilisé doit être spécifié pour votre moto, trouvez ici tous les types de liquide de frein qu’il vous faut, chez Mister Auto !
Comment choisir le liquide de frein adapté à votre moto ?
Le choix d’un liquide de frein adapté à votre moto dépendra des spécifications du fabricant et du type de système de freinage utilisé sur votre moto. Les deux types de liquides de frein les plus couramment utilisés sont le DOT (Department of Transportation) et le liquide de frein à base de polyglycol. Le type de liquide de frein recommandé pour votre moto peut être trouvé dans le manuel du propriétaire ou auprès du fabricant de la moto.
- Système de freinage DOT : les liquides de frein DOT sont classés en fonction de leur point d’ébullition sec (EBP) et humide (EBPH). Les chiffres de l’EBP indiquent la température maximale à laquelle le liquide de frein peut être utilisé avant qu’il ne commence à bouillir et à perdre de son efficacité. Les liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 sont des exemples courants de liquides de frein DOT. Assurez-vous de choisir un liquide de frein DOT qui répond aux spécifications recommandées par le fabricant de votre moto.
- Système de freinage à base de polyglycol : les liquides de frein à base de polyglycol sont également classés en fonction de leur point d’ébullition sec et humide. Les liquides de frein à base de polyglycol sont couramment utilisés sur les motos européennes telles que BMW, Ducati, KTM et Triumph.
Je m’appelle Antoine, et ça fait plus de 5 ans que j’écris pour Mister-Auto. Passionné d’automobile, je vous partage quotidiennement des conseils concrets, des tutos simples et des avis sur les meilleurs produits.