Le nouveau permis de conduire est arrivé : ce que ça change ?
Depuis le 19 Janvier 2013, le candidats au permis de conduire qui réussiront l’examen tout autant redouté qu’indispensable, pourront obtenir le nouveau permis à point européen. Ce dernier a ainsi pour vocation de lutter contre la fraude existante entre les 27 pays de l’Union. Tout ça c’est bien mais ça change quoi pour nous ?
Sommaire
Le bon vieux carton rose dépliant façon triptyque de l’Antiquité rend donc son tablier et laisse place à un permis prenant la forme d’une carte plastifiée de la taille d’une carte bleue. D’ailleurs, ce nouveau permis de conduire possède aussi une puce électronique. Physiquement, personne n’est doté encore de ce permis. Ce n’est qu’à partir du 16 Septembre 2013 que ces derniers seront distribués progressivement à tous les candidats ayant passé et réussi le permis depuis le 19 Janvier. Cependant, les nouvelles règles sont bien entrées en vigueur dès la date de lancement.
Les catégories du nouveau permis changent. Les types de véhicules comportent désormais de nouvelles nuances : véhicule de tourisme, 2 roues de moins de 50 cm3, poids lourds; tout y passe !
Voyons donc cela en détail : les nouvelles catégories du permis
- Catégorie AM
Il s’agit ici de la catégorie des cyclomoteurs de moins de 50 cm3 et des voiturettes sans permis. Aujourd’hui, nous pourrions la comparer au Brevet de Sécurité Routière (ou BSR pour les intime). Cette catégorie est accessible dès l’âge de 14 ans pour les 2 roues et dès 16 ans pour les voiturettes. Bien sûr, toute personne détenteur d’un permis de conduire est autorisé à conduire ce type de véhicule.
- Catégorie A2
La catégorie A2 concerne quant à elle les 2 roues motorisés (avec ou sans side-car) dont la puissance maximale s’élève à 35 kW et dont le rapport poids/puissance est inférieur à 0.2kW/kg. Cette catégorie est disponible à partir de 18 ans.
- Catégorie C1
La catégorie C1 va concerner les véhicules hors ceux concernés par les catégories D et D1 et dont le poids total autorisé en charge (le PTAC) est compris entre 3.5 et 7.5 tonnes et conçus pour accueillir jusqu’à 8 passagers outre le conducteur. Les véhicules de cette catégorie peuvent également être équipés d’un attelage et d’une remorque dont le poids total en charge n’excède pas 750 kg.
- Catégorie C1E
Cette catégorie englobe les véhicules attelés d’une remorque et appartenant à la catégorie C1 à l’inverse qu’ici, le PTAC est supérieur à 750 kg. Cette catégorie concerne aussi les véhicules appartenant à la catégorie B, eux aussi attelés d’une remorque dont le PTAC est supérieur à 3.5 T. Ici, les véhicules de la catégorie C1E ne devront donc pas avoir un poids total (chargement inclus) de 12 T.
- Catégorie D1
Cette catégorie concerne tous les véhicules conçus pour le transport de passagers. Ainsi, outre le conducteur, ces véhicules peuvent accueillir 16 personnes à son bord. La longueur de ce type de véhicule ne doit pas excéder les 8 mètres. Une remorque peut être attelée sur ces véhicules mais le poids total autorisé en charge ne doit pas excéder les 750 kg.
- Catégorie D1E
Dans cette catégorie on trouvera tous les véhicules de la catégorie D1 à la différence que pour ceux-ci, le PTAC autorisé est supérieur à 750 kg.
Le permis à points ou le permis à puce ?
C’est en effet LA grande nouveauté de ce permis : la présence d’une puce électronique. Mais pour quoi faire ? La version officielle de Pierre-Henry Brandet, porte-parole du Ministère de l’Intérieur, précise que cette puce aura pour but de rendre plus difficile les opérations de falsification dans un premier temps et qu’elle pourra également donner des informations concernant son détenteur : Nom, Prénom, Age, Sexe, différents permis acquis. Hélas, ou pas, celle-ci ne donnera aucune information sur le solde de points restant.
Pour vous et moi ça change quoi ce nouveau permis ?
En réalité pas grand chose…pour le moment en tout cas. Depuis déjà quelques temps les données sont désormais communes à tous les pays de l’Union Européenne. Il vous est donc déjà impossible d’échapper à un PV qui vous auriez malencontreusement pris à l’étranger ! Il faut cependant avoir à l’esprit que ce nouveau permis sera renouvelable tous les 15 ans (payant ou pas c’est encore l’inconnu).
Pour tout ceux qui auraient été reçu à l’examen du permis de conduire avant le 19 Janvier 2013 et détenteur du bon vieux papier rose, ils devront pour leur part le rapporter en préfecture pour un échange. Pas de précipitation, l’Administration est souple et leur laissera jusqu’au 20 Janvier….2033 pour effectuer cet échange !
Et pour le candidats au permis de conduire y-a-t-il des changements ?
Oui ! De nouvelles mesures seront prise au niveau de l’examen en lui-même. L’examinateur se verra doté d’une tablette tactile (la classe quand même !) directement connectée à un fichier national. Ainsi, en cas de réussite de l’examen, il n’aura plus qu’à le renseigner et le candidat devra donc attendre la réception définitive du document officiel lui permettant de pouvoir retirer son permis de conduire. Le papier rose ou jaune provisoire c’est fini !
Vous avez passé ou repassé votre permis dernièrement ? Vous souhaitez vous exprimez sur le sujet ? N’hésitez pas à le faire en commentaire ! L’article vous à plu, faites le savoir en le partageant sur Facebook !
Je m’appelle Antoine, et ça fait plus de 5 ans que j’écris pour Mister-Auto. Passionné d’automobile, je vous partage quotidiennement des conseils concrets, des tutos simples et des avis sur les meilleurs produits.