Ronds-points et angles morts : vigilance recommandée !

Les ronds-points et carrefours giratoires sont parfois compliqués à négocier, notamment en raison des risques liés aux angles morts. Regardons ensemble les précautions à prendre !

Sommaire

Code de la route : quelles différences entre la rond-point et giratoire et quelles règles à respecter ?

Comme vous le savez, sur un rond-point classique, le code de la route impose la priorité à droite. En revanche,  sur carrefour à sens giratoire, c’est la priorité à gauche qui s’applique. Bien que cela ne change rien à l’importance des contrôles visuels réguliers, cela influence les zones sur lesquelles votre attention doit se concentrer.

Sur un rond-point, le conducteur doit rester particulièrement vigilant à l’avant et sur les voies de droite qui débouchent sur l’anneau. Il doit être prêt à réagir aux ralentissements successifs provoqués par les véhicules cédant le passage à droite, ou s’insérant dans la circulation.

Lorsqu’il vérifie ses angles morts, ces contrôles doivent être brefs et furtifs, pour ne pas perdre de vue ce qui se passe devant lui.

Dans un carrefour giratoire, l’attention reste également concentrée vers l’avant. Cependant, la situation est souvent plus fluide, car le conducteur circule sur une chaussée à sens unique avec priorité à gauche.

Définition : l’angle mort

Les angles morts sont des zones autour du véhicule que le conducteur ne peut pas voir, même en utilisant ses rétroviseurs. Ils se situent généralement à l’avant, à l’arrière et de chaque côté du véhicule. Des éléments comme les montants du toit, la présence de passagers ou les appuie-tête peuvent aussi réduire la visibilité et créer d’autres angles morts.

La taille et la position de ces zones varient selon la configuration du véhicule : nombre de fenêtres, type de rétroviseurs, gabarit, etc. Cela rend certains usagers de la route, notamment les cyclistes et les piétons particulièrement vulnérables, lorsqu’ils se trouvent à proximité de véhicules en train de tourner.

Les conducteurs de poids lourds ou de bus sont encore plus exposés à ce risque, mais les automobilistes ne sont pas épargnés : quelle que soit la taille de votre véhicule, votre visibilité reste toujours partielle.

Quels sont les dangers des angles morts ?

Ne pas prêter attention aux angles morts représente différents risques majeurs, dont notamment : 

• Risque élevé de ne pas voir un cycliste ou un piéton, entraînant des blessures graves ou mortelles.
• Collisions entre camions/bus et piétons ou cyclistes aux intersections, notamment lors de virages.
• Gravité des accidents accrue dans les carrefours lorsque les usagers vulnérables ne sont pas visibles.
• Accidents fréquents entre voitures et cyclistes, souvent causés par un défaut de visibilité.
• Difficulté à appliquer la règle « voir et être vu » avec des véhicules de grande taille comme les camions ou bus.

Autre preuve de la dangerosité de cette négligence : oublier de vérifier ses angles morts est éliminatoire au permis de conduire ! 

Clignotant, contrôle visuel : comment se placer, vérifier les angles morts et utiliser les clignotants sur un giratoire ?

Sur un rond-point, concentrez la majeure partie de votre attention devant vous et sur les voies de droite qui mènent à l’anneau. Soyez prêt à réagir aux ralentissements causés par les véhicules qui doivent céder le passage.

Lorsque vous vérifiez vos angles morts, effectuez des contrôles rapides et furtifs. Ne vous laissez pas surprendre par les véhicules qui s’arrêtent pour céder la priorité ou ceux qui s’insèrent dans votre voie.

Gardez également votre attention devant vous dans un carrefour giratoire. Comme la circulation y est généralement plus fluide (sur une chaussée à sens unique où vous avez la priorité), les risques sont réduits.

Prendre le rond-point ou un giratoire : quel angle mort faut-il vérifier  ?

Pour prendre un rond-point ou un giratoire en toute sécurité, il faut bien se placer, utiliser les clignotants et vérifier les angles morts au bon moment : à l’entrée, à l’intérieur et à la sortie.

 À l’entrée du rond-point

Avant d’entrer sur le rond-point, vérifiez les bandes cyclables et les voies de bus à droite pour éviter de gêner un usager vulnérable.

• Si vous êtes sur la voie de droite, vérifiez l’angle mort droit.
• Si vous êtes sur la voie de gauche, vérifiez l’angle mort gauche.

Quand vous changez de voie à l’intérieur

Soyez attentif à tous moments ! 

• Si vous vous rabattez à droite
  • Vérifiez les rétroviseurs droit (intérieur et extérieur).
  • Vérifiez l’angle mort droit.
  • Allumez le clignotant droit et changez de voie si cela ne gêne pas les autres usagers.
• Si vous vous déplacez à gauche
  • Vérifiez les rétroviseurs gauche (intérieur et extérieur).
  • Vérifiez l’angle mort gauche.
  • Allumez le clignotant gauche et changez de voie.

À la sortie du rond-point :

Commencez vos vérifications dès la sortie précédente.

• Si vous êtes sur la voie de gauche (pour tourner à gauche ou faire demi-tour) :
  • Vérifiez votre rétroviseur droit et l’angle mort droit avant de vous insérer sur la voie de droite.
• Si vous êtes sur la voie de droite :
  • Vérifiez l’angle mort droit pour ne pas couper la route à un usager vulnérable (comme un cycliste ou un motocycliste) en sortant.

La sécurité dans les ronds-points dépend de votre vigilance et du contrôle des angles morts. Une conduite attentive et des vérifications régulières sont essentielles pour éviter les accidents !