Pourquoi le voyant de préchauffage de ma voiture diesel clignote-t-il ?

Que faire si le voyant de préchauffage diesel clignote ? Ce témoin, qui utilise le symbole d’une bobine, est essentiel pour vérifier le fonctionnement du moteur, car il indique la montée en température des cylindres.

Sommaire

Plusieurs raisons peuvent expliquer son activation, que ce soit après le démarrage ou pendant la conduite d’un véhicule diesel. Nous vous aidons à comprendre ces signaux pour anticiper d’éventuels dysfonctionnements du système de préchauffage !

Le témoin de préchauffage : à quoi sert-il ?

Le voyant de préchauffage est un indicateur essentiel sur le tableau de bord des véhicules diesel. Ce témoin, représenté par une bobine ou une spirale orientée horizontalement, est directement relié aux bougies de préchauffage. Ces bougies ont un rôle de réchauffer l’air dans les cylindres, permettant ainsi un démarrage efficace même par temps froid.

La couleur de ce voyant de préchauffage est orange et s’illumine lorsque vous mettez le contact. Il est important d’attendre son extinction avant de démarrer le moteur, car cela permet à la température dans les cylindres d’augmenter, favorisant une combustion optimale du diesel et réduisant la pollution.

Notez par ailleurs qu’il existe une distinction entre les véhicules à injection directe et ceux à injection indirecte.

Dans le cas des voitures à injection indirecte, les bougies de préchauffage fonctionnent également en postchauffage. Cela signifie qu’elles continuent de chauffer après le démarrage pour diminuer le bruit et limiter les émissions polluantes, jusqu’à ce que le moteur atteigne sa température de fonctionnement normale.

Dans ce scénario, le voyant de préchauffage est généralement éteint, sauf en cas de dysfonctionnement.

De plus, les bougies de préchauffage sont positionnées différemment selon le type d’injection : en injection directe, elles réchauffent l’air dans le cylindre, tandis qu’en injection indirecte, elles se trouvent dans la préchambre de combustion.

Les différents états du voyant de préchauffage du tableau de bord

De couleur orange, ce témoin peut rester allumé en permanence ou clignoter. Il peut également s’allumer pendant la conduite.

Voyant de préchauffage fixe

Comme nous l’avons vu, le voyant de contrôle du préchauffage a pour rôle d’indiquer la montée en température des cylindres du moteur. La durée de préchauffage ne dépasse généralement pas 30 secondes, cela dépend surtout de la température extérieure. Si le témoin reste allumé plus longtemps, cela signale un problème potentiel au niveau :

• Des bougies de préchauffage.
• Du relais de préchauffage (élément en lien direct avec les bougies, assurant une combustion optimale entre le gasoil et l’air).
• D’un faisceau électrique (sans faisceau, les bougies de préchauffage ne peuvent pas s’activer).
• Sinon, tout simplement, de l’ampoule du voyant de préchauffage.

Voyant orange clignotant (lors d’un démarrage à froid par exemple)

Lorsqu’un voyant de préchauffage clignote, cela peut indiquer un problème lié aux bougies, au relais de préchauffage ou au faisceau électrique, et il se peut également qu’il s’agisse d’un dysfonctionnement au niveau du circuit d’injection. Dans ce cas, certains signes peuvent alerter, notamment une perte de puissance.

Le clignotement du voyant peut également signaler un souci de gestion moteur, tel qu’une défaillance du filtre à carburant ou de la vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR), ou encore un faux contact électrique. Il est également important de savoir que si la vanne EGR est défectueuse, le voyant moteur s’allumera également en orange, généralement représenté par un symbole de moteur vu de profil.

Voyant de préchauffage qui s’allume en roulant

Pendant la conduite, il est possible que ce témoin s’allume seul. Dans ce cas, deux situations peuvent se présenter :

• Sur une voiture récente, le problème peut être lié aux bougies de préchauffage ou au circuit électrique.
• Sur une voiture plus ancienne, la cause la plus probable est une défaillance du relais de préchauffage.

Que faire si le voyant bougie de préchauffage reste allumé après le démarrage ?

Il est possible que le voyant de préchauffage reste allumé après le démarrage ou qu’il s’active pendant que vous conduisez. Plusieurs raisons peuvent expliquer ce phénomène, le plus probable étant  un dysfonctionnement du système de préchauffage.

Si votre véhicule est relativement récent, la cause est probablement une défaillance des bougies de préchauffage ou un problème électrique. Dans certains cas, le problème peut même provenir du circuit d’injection.

Puis-je continuer à rouler ?

Si le voyant de préchauffage clignote, il est possible mais déconseillé de continuer à conduire. Vous pouvez le faire pour atteindre un garage proche, mais veillez à ne pas dépasser la vitesse afin de ne pas endommager d’autres composants.

Mais les raisons de ces dysfonctionnements peuvent varier et entraîner des pannes de gravité différente. Si le voyant de préchauffage reste allumé ou s’illumine pendant la conduite, il est donc recommandé de consulter un garagiste pour identifier l’origine du problème et éviter des réparations coûteuses !