Ford innove dans la sécurité automobile
Non, vous n’êtes pas dans docteur House, vous êtes chez Ford, le célèbre constructeur automobile. La semaine dernière, la marque a dévoilée sont sont nouveau jouet en option (ou peut être même de série) sur ses prochains modèles : le siège à surveillance cardiaque !
Dans la même idée (celle d’améliorer la sécurité automobile tout en innovant), Ford annonce le développement de l’airbag ceinture sur ses prochains modèles 2013.
Stratégie et innovation : la sécurité automobile avant tout
Ford et l’Université d’Aix-la-Chapelle en Allemagne se sont donc unis pour développer un tel système. Celui-ci est capable de mesurer et donc de surveiller le rythme cardiaque d’un individu placé au volant du véhicule. Tout comme un ECG (électrocardiogramme) le ferait chez n’importe quel cardiologue, ce siège comporte dans tout l’intérieur du dossier, 6 capteurs permettant d’enregistrer en temps réel les battements du cœur. Selon Ford et l’Université, les différents tests réalisés, montreraient que cette technologie fonctionnerait déjà avec plus de 95% de sujets.
Deuxième point innovant chez Ford, c’est la ceinture airbag, qui est déjà proposée en option sur l’Explorer aux États-Unis depuis 2009. Celle-ci équipe l’arrière des véhicule et est donc destinée à assurer la sécurité des passagers et surtout des enfants. Véritable innovation technologique et redoutable argument de vente et de communication marketing, Ford frappe fort et rend presque ridicule Volvo avec son airbag piéton. De plus, on sait combien la ceinture peut devenir un élément de blessures lors d’un choc et on connait les séquelles : cotes cassées, clavicule fêlée, hématome, etc…La preuve en est : 40% des acquéreurs d’Explorer aux USA dépensent volontiers 150$ pour cette option car le gros plus dans l’histoire c’est que la ceinture s’adapte aux sièges auto.
L’intérêt du siège à surveillance cardiaque
L’intérêt est double. Le siège enregistre en permanence le rythme de votre cœur lorsque vous êtes conducteur, ainsi, il est capable de connaitre votre humeur : si vous êtes distrait ou énervé ce dernier vous le signale surtout quand le 1er facteur d’accident est la vitesse et le 2ème est l’endormissement au volant.
Deuxième effet kiss kool, le siège pourra savoir si vous êtes pris d’un problème cardiaque (infarctus ou autre saloperie du genre) en conduisant. Le système est couplé avec le limiteur de vitesse, le freinage automatisé, le « Park Assist », le GPS ou encore le téléphone Bluetooth. Ainsi, le véhicule pourra ralentir, freiner, se garer et enfin appeler les secours en leur indiquant votre position. Personnellement je trouve ça juste GÉNIAL en matière de sécurité.
Ok, c’est bien mais vous allez me dire ils sont fous les ingé’ de chez Ford !! Bah pas totalement figurez-vous car en réalité, ils se sont basés sur une étude très juste sur le vieillissement de la population en Europe. En 2025, 23% d’entre nous auront plus de 65 ans et ce chiffre atteindra le 30% en 2050. Vous comprenez mieux le pourquoi du comment maintenant ! ; )
Comment fonctionne la ceinture airbag ?
J’ai envie de vous dire comme les airbags classiques. Dans ce cas précis, un gaz comprimé froid est libéré d’un cylindre placé sous la banquette arrière pour venir gonfler la ceinture en moins de 40 millièmes de secondes. Cette piece auto sera proposée sur les nouvelles Mondeo en 2013 ainsi que sur les autres véhicules de la gamme.
Et vous ? Que pensez-vous de ces innovations ? Seriez-vous prêt à souscrire à ce type d’options ? Exprimez-vous en commentaire !
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Je m’appelle Antoine, et ça fait plus de 5 ans que j’écris pour Mister-Auto. Passionné d’automobile, je vous partage quotidiennement des conseils concrets, des tutos simples et des avis sur les meilleurs produits.