Comment redresser un bas de caisse enfoncé ?

Un choc contre un trottoir ou un mauvais stationnement peuvent rapidement endommager votre bas de caisse. Pour redresser un bas de caisse enfoncé, plusieurs solutions existent : le redressement manuel avec un marteau à inertie, la méthode du trépanage ou encore l’utilisation d’une ventouse de carrosserie.

Sommaire

Un bas de caisse enfoncé sur ma voiture : est-ce grave ?

Le bas de caisse, aussi appelé jupe latérale, joue plusieurs rôles essentiels dans l’aérodynamisme et la protection du véhicule. Il limite la quantité d’air circulant sous la voiture, ce qui permet de réduire le risque de soulèvement à haute vitesse. Il contribue également à diminuer la résistance à l’air en canalisant le flux qui pénètre par l’avant, pour l’orienter efficacement vers l’arrière du véhicule. Par ailleurs, il offre une protection importante aux composants mécaniques situés sous le plancher, en réduisant les projections de débris et l’infiltration d’impuretés.

D’une manière générale, tous ces éléments de protection (bas de caisse, pare-chocs, portières) sont conçus avant tout pour garantir votre sécurité.

« Le bas de caisse n’est pas systématiquement présent sous les portières de tous les véhicules. On le retrouve principalement sur les modèles sportifs, comme les versions GT ou GTI. Il peut également être proposé en option sur certaines voitures de tourisme ».

Est-ce accepté au contrôle technique ?

Un bas de caisse enfoncé peut être refusé au contrôle technique si les dommages sont importants ou touchent la structure du véhicule. Si l’enfoncement est superficiel et uniquement esthétique, le contrôle technique pourra être validé. Cependant, en cas de corrosion perforante ou de déformation majeure pouvant compromettre la sécurité, une contre-visite sera exigée.

Est-il possible de le réparer ?

Oui, il est tout à fait possible de redresser un bas de caisse enfoncé. Pour cela, vous pouvez faire appel à un professionnel, qui saura résoudre ce type de problème efficacement grâce à son outillage spécialisé et à ses techniques maîtrisées.

Comment réparer un bas de caisse enfoncé soi-même ?

Si vous souhaitez entreprendre cette opération vous-même, voici les différentes méthodes que vous pouvez envisager :

Le redressement manuel

Le tire-clou fonctionne avec des clous ou des embouts en étoile. Les modèles récents peuvent coûter très cher, ce qui rend la réparation onéreuse.

Voici comment procéder : 

• Poncez la zone à redresser.
• Réglez la puissance du marteau à inertie.
• Tirez progressivement sans déformer la tôle.
• Meulez les traces laissées par les embouts.
• Appliquez du mastic en plusieurs couches, en ponçant entre chaque application.
• Terminez par la peinture pour un rendu uniforme.

Le trépanage

Le trépanage consiste à découper la partie enfoncée du bas de caisse afin de la redresser en dehors du véhicule, puis à la ressouder dans sa position d’origine.

Matériel nécessaire :

• Un poste à souder semi-automatique.
• Une disqueuse.
• Un jeu d’outils de carrosserie (maillet, marteau, pinces-étaux…).
• Du mastic, de l’apprêt et de la peinture.

Étapes à suivre :

1. Démontez les joints de porte pour libérer l’accès à la zone endommagée.
2. Découpez la partie enfoncée à l’aide de la disqueuse.
3. Retirez la section découpée et posez-la sur une surface plane.
4. Redressez-la en tapant de l’intérieur vers l’extérieur avec un marteau.
5. Meulez les bords de la pièce pour préparer la soudure.
6. Replacez la partie redressée à sa position initiale et fixez-la avec des pinces-étau.
7. Procédez à la soudure pour la réintégrer au bas de caisse.

La ventouse de carrosserie

Cette méthode est uniquement efficace pour corriger des enfoncements légers. Pour de bons résultats, il est essentiel d’utiliser une ventouse de carrosserie dotée d’une force de traction supérieure à 60 kg et d’un diamètre compris entre 180 mm et 200 mm.

Étapes à suivre :

1. Écartez les poignées de la ventouse.
2. Appliquez fermement la ventouse sur la zone enfoncée.
3. Refermez les poignées pour assurer l’adhérence.
4. Tirez progressivement pour tenter de redresser la tôle.
5. Répétez l’opération si nécessaire.

Comment entretenir son bas de caisse ?

Pour le maintenir en bon état, plusieurs solutions de nettoyage et d’entretien sont disponibles :

• Dégraissant : idéal pour éliminer les salissures à l’aide d’une éponge. Il permet de nettoyer efficacement le bas de la carrosserie et de lui redonner de l’éclat.
• Nettoyant carrosserie : à appliquer sur le bas de caisse. Laissez agir une minute avant de rincer au jet haute pression pour un résultat optimal.
• Vinaigre blanc : économique et efficace, il élimine les taches tenaces et les résidus incrustés.
• WD-40 en spray : ce produit est particulièrement utile pour retirer les traces de goudron sur le bas de caisse ou la carrosserie.
• Mastic de carrosserie : en cas de bosses, enfoncements ou rayures profondes, le mastic permet de combler les irrégularités. Il en existe plusieurs types (plastique, étain, fibre de verre, carbone ou polyester), selon la nature de la réparation.

Tarif de redressage : quel est le prix de la réparation ou du remplacement d’un bas de caisse avant ou arrière enfoncé ?

Si le bas de caisse nécessite simplement un redressage, l’intervention chez un professionnel coûtera entre 50 € et 250 €. En revanche, si un remplacement complet est nécessaire des deux côtés, il faudra ajouter le prix des pièces et la main-d’œuvre.

En moyenne, un bas de caisse neuf coûte entre 30€ et 200 €, selon la marque et le modèle. Avec la pose, le tarif total s’élève généralement entre 80 € et 350 €.

Quel que soit le niveau des dommages, il existe une solution adaptée pour redresser un bas de caisse enfoncé. En cas de doute, mieux vaut confier la réparation à un professionnel pour un résultat durable. 

Que peut couvrir l’assurance ?

Si vous disposez d’une assurance tous risques, les dégâts sur votre bas de caisse peuvent être pris en charge par votre assureur, moyennant une franchise. Pour bénéficier de cette couverture, les réparations doivent être effectuées par un professionnel agréé. En revanche, avec une assurance au tiers simple, ces dommages resteront à votre charge.