Stellantis en passe de devenir le premier groupe de constructeurs automobile Européen
Avec 21% des parts des marchés européens, le Groupe Stellantis dont Maxime Picat est le COO Europe, s’impose depuis sa création en Europe. En début de trimestre 2021, la Peugeot 208, la Fiat Punto et la Peugeot 2008 figurent toutes trois dans le Top 10 des modèles les plus vendus.
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source : www.media.stellantis.com
Stellantis dépasse Volkswagen sur la vente d’utilitaires en Europe
Née de la fusion entre le groupe PSA et le groupe FCA, la marque Stellantis revendique dans un communiqué de presse publié le 29 avril 2021, la première place de constructeur européen en concurrence avec le groupe Volkswagen actuel leader sur ce marché. Volkswagen dépasse encore le groupe Stellantis en volume de vente d’automobiles pour particuliers mais est devancé quand on cumule à ce volume les ventes d’utilitaires.
Stellantis se présente comme le premier constructeur européen avec 23,6% des parts du marché généré par la vente de véhicules utilitaires légers et de véhicules pour particuliers. Une tendance en hausse dans un secteur impacté par le Covid-19.
Avec une augmentation de 3,8% des parts du marché européen, Stellantis enregistre une inflation de ses ventes de 10,8% en un an avec un peu plus de 3,6 Millions de véhicules vendus en Europe. Par ailleurs, Volkswagen est la seule marque du groupe à afficher un volume de ventes de 50 000, ce qui n’est pas le cas chez PSA. Peugeot, Citroën, Renault sont les marques du groupe sont des marques de références grand public sur ce segment de vente d’automobiles pour particuliers.
En début de mois d’avril 2021, l’ACEA (l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) rendait public les résultats des leaders européens sur ce marché. Le groupe Volkswagen s’imposait sur Stellantis dans son segment de véhicules particuliers.
Cet écart reste assez important dans la zone européenne notamment au Royaume Uni, en Islande, en Norvège et en Suisse avec plus de 772000 véhicules vendus par le groupe Volkswagen contre 670000 véhicules particuliers vendus pour le groupe Stellantis. Cet écart s’est considérablement réduit comparé à l’année dernière.
Maxime Picat, COO Europe de Stellantis élu personnalité de 2020
La croissance de Stellantis est en partie due à la politique de Maxime Picat. Le dirigeant français, ancien directeur d’organisation du groupe PSA et ingénieur de formation, a été récompensé pour le redressement de la marque Peugeot et de PSA en Europe en 2016.
Lors d’une conférence de presse donnée le 14 avril 2021, le COO Europe du Groupe Stellantis jugent que les expériences culturelles communes qu’ont connues le groupe FCA et PSA ont laissé entrevoir leur fusion.
Ainsi, la fusion des groupes a permis l’enrichissement des savoir-faire de la marque Chrysler chez Fiat et d’Opel chez PSA. Durant cette conférence de presse, il souligne également que Stellantis est le seul groupe Européen à conserver une telle disparité de marques de nationalités différentes.
D’ailleurs, cette position en tant que futur leader européen est donc à mettre entre parenthèses puisque les chiffres de vente du groupe n’en restent pas moins disparates. La présence de Stellantis est très forte en Italie, en France et dans le Benelux mais n’en reste pas moins plus faible en Allemagne, Autriche, dans les pays d’Europe du Nord et de l’Est.
Ainsi, il affirme que gérer tous ces marchés de manière égale n’est pas envisageable mais qu’il préfère laisser la commercialisation de ces véhicules à des importateurs locaux comme Opel en Serbie avec le distributeur Euroimpex.
Je m’appelle Antoine, et ça fait plus de 5 ans que j’écris pour Mister-Auto. Passionné d’automobile, je vous partage quotidiennement des conseils concrets, des tutos simples et des avis sur les meilleurs produits.