Ces voitures mythiques interdites en France dès 2025 : la liste noire qui fait mal aux passionnés !

L’année 2025 marque un tournant pour les amateurs de voitures anciennes et sportives. Avec l’application de nouvelles réglementations environnementales, plusieurs modèles emblématiques ne pourront plus circuler dans certaines zones, voire seront totalement interdits en France. Une véritable claque pour les passionnés, qui voient disparaître des routes des véhicules de légende. Alors, quelles sont ces voitures mythiques condamnées à l’oubli ?

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Les voitures mythiques concernées par les interdictions au 1er janvier 2025

Les restrictions toucheront principalement les véhicules dotés de vignettes Crit’Air 4, 5 et non classés, soit des modèles essence d’avant 1997 et diesel d’avant 2006. Mais ce sont surtout des voitures de caractère, devenues cultes, qui seront peu à peu mises sur la touche.

1. Peugeot 205 GTI (1984 – 1994)

La reine des GTI des années 80 est dans le viseur des ZFE. Avec son moteur nerveux et son poids plume, la 205 GTI fait partie des icônes du sport automobile accessible. Malheureusement, à moins d’avoir une immatriculation « collection », il deviendra très difficile de la faire rouler dans les grandes villes.

2. Renault Clio Williams (1993 – 1996)

Avec son moteur 2.0 16V et son look emblématique bleu et or, la Clio Williams est une des bombinettes les plus prisées des collectionneurs. Mais avec un moteur essence antérieur à 1997, elle sera interdite en ville.

3. Citroën Saxo VTS (1996 – 2003)

Autre star des jeunes conducteurs des années 2000, la Saxo VTS est un modèle phare pour les amateurs de sensations fortes à petit budget. Ses versions les plus puissantes (1.6 16V 120 ch) vont rapidement être reléguées aux circuits ou aux routes de campagne.

4. BMW M3 E36 (1992 – 1999)

L’une des BMW les plus cultes, avec son 6 cylindres en ligne rageur, va être durement impactée par les restrictions. Cette sportive allemande réputée pour son équilibre parfait n’aura plus le droit de circuler dans les grandes agglomérations françaises.

5. Mercedes 190E 2.5-16 Cosworth (1984 – 1993)

Cette berline allemande taillée pour la course est aujourd’hui une véritable voiture de collection. Malheureusement, elle est aussi l’une des victimes de l’interdiction.

6. Volkswagen Golf 3 VR6 (1991 – 1997)

Son moteur 6 cylindres était une révolution à l’époque, mais il n’est clairement pas aux normes actuelles en termes de pollution. Les amateurs devront la conserver pour des balades hors des grandes villes.

Crit’Air, ZFE : pourquoi ces véhicules seront-ils interdits ?

Depuis plusieurs années, les véhicules les plus polluants étaient déjà restreints dans les grandes métropoles françaises. Les voitures classées Crit’Air 4 (diesel immatriculés entre 2001 et 2005) et Crit’Air 5 (diesel immatriculés avant 2001) avaient un accès limité aux Zones à Faibles Émissions (ZFE).

À partir de 2025, ces véhicules seront définitivement interdits dans toutes les ZFE en France. Ils ne pourront plus circuler dans les grandes agglomérations concernées.

Mais la grande nouveauté de 2025, c’est l’interdiction des véhicules classés Crit’Air 3 dans ces zones. Cela concerne :

• Les voitures essence immatriculées avant 2006, entre le 01/01/1997 et le 31/12/2005.
• Les voitures diesel immatriculées avant 2011, entre le 01/01/2006 et le 31/12/2010

Un impact aussi pour les professionnels et les motards…

Les nouvelles restrictions de circulation ne se limitent pas aux voitures particulières. Elles s’étendent également aux autres types de véhicules qui circulent quotidiennement dans les grandes agglomérations, à savoir :

• Les deux-roues motorisés immatriculés avant 2007
• Certains utilitaires légers (principalement diesel)

Ces mesures visent à améliorer la qualité de l’air en France et à accélérer la transition vers des véhicules moins polluants. Toutefois, elles posent des défis économiques et pratiques pour les automobilistes concernés. Plus de détails sont disponibles sur le site du Ministère de la Transition Écologique.

Que faire si vous possédez une de ces voitures polluantes ?

Si vous possédez un de ces modèles, tout n’est pas perdu ! Voici quelques solutions :

• Demander une immatriculation « collection » pour contourner certaines restrictions.
• Explorer les conversions bioéthanol ou électriques pour rendre votre voiture conforme.
• Revendre son véhicule sans tarder afin de ne pas perdre plus d’argent 
• Remplacer son véhicule Crit’Air 3 par un modèle plus écologique
• Opter pour des modes de transport doux : pour les trajets courts du quotidien, les mobilités douces réduisent l’empreinte carbone

L’interdiction des véhicules Crit’Air 3 bouleverse les habitudes de nombreux automobilistes. Si pour certains, cela marque la fin d’une époque et la disparition progressive des voitures mythiques de nos routes, d’autres y voient une opportunité de repenser la mobilité et d’adopter des alternatives plus durables.

Alors, quelle sera la prochaine étape ? Après les restrictions sur les véhicules thermiques, la transition vers l’électrique et l’hydrogène s’accélère. Mais est-ce vraiment la solution idéale pour tous les automobilistes ?

Avec ces nouvelles réglementations, les véhicules mythiques vont progressivement disparaître du paysage urbain pour trouver refuge dans des collections privées, des musées ou sur des circuits spécialisés. Pour les passionnés, conserver ces modèles devient un véritable défi, tant en termes de réglementation que d’entretien. Le marché des véhicules de collection pourrait d’ailleurs connaître un essor important, offrant une seconde vie à ces icônes de l’automobile

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