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Servo-frein

632 produits trouvés

Pour optimiser le freinage d'une voiture, son système de freinage est équipé d'un servo-frein. Il arrive que ce dispositif d'assistance de freinage soit défaillant en raison de plusieurs problèmes. De ce fait, son remplacement est nécessaire pour assurer un freinage optimal. Si vous êtes à la recherche d'un servo-frein fiable et accessible au meilleur prix, effectuez votre achat sur Mister Auto. Vous y trouverez des pièces de qualité fabriquées par des marques connues dans l'univers automobile.

Comment fonctionne le servo-frein ?

Le servo-frein est un dispositif d'assistance de freinage intégré au système de freinage d'une voiture.

Servo-frein ou Mastervac : à quoi ça sert ?

Les termes "servo-frein" et "Mastervac" désignent la même pièce du système de freinage d'une voiture. Il s'agit d'un dispositif d'assistance permettant d'amplifier la force de freinage lorsque le conducteur exerce une pression sur la pédale de frein de sa voiture. Ce mécanisme fixé sur le maître-cylindre recourt à la dépression mise en œuvre par la pompe à vide pour diminuer l'effort nécessaire pour actionner le frein. Il se révèle assez pratique en cas de freinage d'urgence.

Quel est le rôle du servo-frein de voiture : fonctionnement du dispositif d'assistance de freinage

Le servo-frein est composé d'une pompe, d'un groupe de réglages et d'un corps pneumatique principal. Ils sont regroupés dans les parties essentielles qui sont le cylindre de commande et le dispositif d'asservissement. Il est rattaché aux pédales de frein par des leviers et des tiges.

Le fonctionnement du servo-frein repose sur plusieurs étapes. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, l'huile de freinage est éjectée dans le circuit hydraulique pour ralentir ou stopper le véhicule. Un cylindre intégré au groupe de réglage actionne simultanément l'huile et l'ouverture d'une soupape.

Lors de l'ouverture de cette soupape, l'air passe à travers un filtre des conduits d'aspiration et rentre dans l'une des chambres de dépression du servo-frein. Pour décupler la force de freinage, une chambre de dépression maintient une faible pression tandis qu'une autre conserve une pression atmosphérique.

Contrôle du servo-frein : quand changer ce dispositif d'assistance de freinage ?

Il n'existe aucune périodicité fixe concernant le remplacement du servo-frein d'une voiture. Cependant, lorsque les symptômes de défaillance se présentent, il est primordial de remplacer rapidement le servo-frein de votre véhicule.

Comment savoir si le servo-frein à dépression de votre voiture est mort ?

Lorsque le servo-frein de votre voiture n'assure plus son rôle en raison de sa défaillance, les signes annonciateurs suivants peuvent apparaître :

  • Des freins qui ne parviennent pas à se relâcher correctement ;
  • Des bruits similaires à un sifflement d'air lorsque vous appuyez sur la pédale de frein ;
  • Un affaissement au niveau de la pédale de frein ;
  • Des difficultés à enfoncer la pédale de frein ;
  • Des vibrations inhabituelles au niveau de la pédale de frein au moment du freinage.

Comment tester le capteur du servo-frein de votre voiture ?

Pour savoir si le servo-frein de votre voiture est en bon état de marche, contrôlez régulièrement son fonctionnement. Pour ce faire :

  • Mettez votre voiture en position de repos et stoppez le moteur. Videz la réserve de dépression en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein. Si cette dernière durcit de plus en plus, le servo-frein est opérationnel.
  • Effectuez les mêmes gestes que précédemment, puis maintenez votre pied sur la pédale et démarrez le moteur. Si la pédale s'enfonce délicatement, le servo-frein est intact.
  • Garez votre voiture et laissez tourner le moteur. Appuyez sur la pédale de frein pour l'enfoncer. Si vous entendez un bruit similaire à une aspiration ou à un sifflement ou si vous ressentez des vibrations sur la pédale, le servo-frein peut être défaillant et nécessiter un remplacement.

Comment changer un servo-frein défectueux ?

Le changement d'un servo-frein défaillant doit être confié à un professionnel. Le processus s'effectue en plusieurs étapes assez techniques requérant des connaissances, des compétences en mécanique automobile et du matériel adapté. Les étapes à suivre sont les suivantes :

  • La vidange du liquide de frein dans tout le système de freinage ;
  • Le démontage du servo-frein en commençant par le maître-cylindre, le cache et la pédale de frein. La tige de poussée et les fixations du servo-frein doivent également être retirées ;
  • Le montage du nouveau servo-frein incluant le resserrage des vis ;
  • Le remontage des pièces préalablement délogées ;
  • Le remplissage du liquide de frein.

Remplacer un servo-frein : prix et devis

Le prix du remplacement d'un servo-frein dépend du modèle de votre voiture. Néanmoins, il coûte en moyenne 100 €, main-d'œuvre non incluse. Pour fixer votre budget, n'hésitez pas à demander un devis des travaux auprès des garagistes de votre choix pour les comparer.

Pour dénicher un servo-frein fiable et de qualité, rendez-vous sur Mister Auto.

Si ces symptômes apparaissent sur votre servo-frein, c'est qu'il est temps de le changer !
Retrouvez tous nos conseils pour savoir quel est le bon moment pour changer votre servo frein !
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein)
BOSCH - Réf : 0 204 125 516 BO387
BOSCH
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) BOSCH - 0 204 125 516

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 200
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) BOSCH - 0 204 055 127

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 279,4
  • Remplaçante de 0 204 051 552
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) TRW - PSA700
Icône de chargement
  • Montage d'origine TRW
  • Diamètre [pouces] 8 / 9
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein)
BOSCH - Réf : 0 204 125 811 BO606
BOSCH
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) BOSCH - 0 204 125 811

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 280
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) BOSCH - 0 204 781 579

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 230
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein)
BOSCH - Réf : 0 204 125 505 BO380
BOSCH
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) BOSCH - 0 204 125 505

Destockage

Icône de chargement
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein)
BOSCH - Réf : 0 204 125 816 BO611
BOSCH
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) BOSCH - 0 204 125 816

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 225
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) JP GROUP - 1161800300
Icône de chargement
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) ATE - 03.7755-9703.4
Icône de chargement
  • Données T52 Tandem
  • Diamètre [pouces] 9 | 8
  • Type de fonctionnement pneumatique
  • Système de freinage ATE
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) TRW - PSA139
Icône de chargement
  • Montage d'origine TRW
  • Diamètre [pouces] 11
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) BOSCH - 0 204 836 212
Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 254
  • Remplaçante de 0 204 125 870
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) BOSCH - 0 204 125 902
Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 255
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) ATE - 03.7863-3932.4
Icône de chargement
  • Données T52
  • Diamètre [pouces] 10
  • Type de fonctionnement pneumatique
  • Système de freinage ATE
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) TRW - PSA396
Icône de chargement
  • Montage d'origine ATE
  • Diamètre [pouces] 10
Servo-Frein (Dispositif d'assistance de frein) ATE - 03.7863-2002.4
Icône de chargement
  • Données T52/5
  • Diamètre [pouces] 10
  • Type de fonctionnement pneumatique
  • Système de freinage ATE

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