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Poulie déphaseur d'arbre à cames

24 produits trouvés

L’arbre à cames est une pièce permettant de synchroniser divers éléments du moteur. Il est notamment utilisé dans les moteurs à quatre temps. Actionné par la courroie de distribution et la poulie déphaseur, il garantit le bon mouvement des soupapes, etc.

Fonctionnement et rôle : à quoi sert l’arbre à cames de voiture ?

L’arbre à cames a pour rôle de réguler l’ouverture et la fermeture des soupapes. Il est synchronisé à l’arbre moteur grâce au système de pignons. Un système de poulie fixe l’arbre à cames à la courroie de distribution. Cette alternative à la chaîne de distribution le connecte au vilebrequin. Ce dernier est attaché aux pistons et aux bielles. Les soupapes laissent l’air circuler dans les cylindres du moteur quand la voiture est en marche. Les bougies d’allumage enflamment le mélange air-carburant et créent une série d’explosions. Chaque explosion à l’intérieur du moteur pousse le piston pour qu’il se dirige vers le bas. Grâce au mouvement des pistons, le vilebrequin tourne et crée une force de rotation. Elle sera transmise aux roues motrices à l’aide du système de transmission en passant par la boîte de vitesses.

Comment fonctionne une poulie déphaseur d’arbre à cames ?

La chaîne ou la courroie de distribution renvoie le mouvement du vilebrequin à l’arbre à cames après le démarrage du moteur. Sachez que certains moteurs sont munis d’un déphaseur d’arbre à cames. Cet élément améliore les performances d’un véhicule en modifiant la levée des soupapes. Il réduit aussi les émissions de gaz polluants et la consommation de carburant.

La poulie déphaseur d’arbre à cames permet de décaler l’ouverture et la fermeture des soupapes selon les paramètres du moteur. Elle intègre le système de distribution du moteur. En effet, le calculateur moteur commande l’électrovanne et le déphasage s’actionne à l’aide d’une pression d’huile. En parallèle, la rampe hélicoïdale assure automatiquement la variation en rotation.

Comment savoir si un arbre à cames est HS ?

Il existe plusieurs signes qui indiquent la défaillance d’un arbre à cames :

  • Vous rencontrez souvent des calages lors du démarrage de votre voiture. L’arbre à cames n’arrive pas à synchroniser le mouvement des soupapes, l’entrée d’air et de carburant.
  • La baisse des performances de votre moteur : la voiture a du mal à fonctionner à haut régime.
  • Le véhicule consomme plus de carburant.
  • Lorsque le capteur d’arbre à cames est défectueux : le voyant moteur s’allume.

Pour résoudre ces problèmes, rendez-vous rapidement chez un garagiste professionnel.

Quels sont les symptômes d’un déphaseur d’arbre à cames défectueux ?

Un déphaseur d’arbre à cames défectueux est un problème courant particulièrement chez les véhicules modernes (SUV, etc.). Les symptômes suivants apparaissent lorsque le déphaseur de l’arbre à cames de votre voiture tombe en panne :

  • Le moteur est moins performant :

Un déphaseur endommagé empêche le calage des soupapes. Le moteur peut ainsi rencontrer des problèmes de performance même si vous accélérez au fond.

  • Le voyant de contrôle du moteur s’allume :

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) contrôle la place des arbres à cames par l’intermédiaire des capteurs d’arbre à cames. Le module allume automatiquement le voyant de contrôle du moteur lorsque l’arbre à cames est écarté de sa position normale. Il stocke donc le code de diagnostic dans sa mémoire.

  • Vous entendez un bruit de cliquetis :

Le déphaseur d’arbre se verrouille toujours au ralenti. Toutefois, si un phaser tombe en panne, ce verrouillage n’aura pas lieu. Un bruit de cognement ou de cliquetis se produit alors à l’extrémité supérieure du moteur. Quand le moteur est chaud, ce bruit est plus perceptible au ralenti.

Mini Cooper, Mercedes, Clio 3 ou Alfa Romeo : quand changer le déphaseur d’arbre à cames ?

Le déphaseur d’arbre à cames n’a pas une périodicité exacte. Toutefois, vérifiez son état lorsque vous faites une révision moteur. Changez-le si vous remarquez que l’un des signes cités précédemment apparaît. Notez que le remplacement de cette pièce requiert un savoir-faire confirmé en mécanique auto.

Où trouver un déphaseur d’arbre à cames pour Renault, Peugeot, Audi, etc. ?

Le remplacement du déphaseur d’arbre à cames est onéreux. Vous devez prévoir entre 145 et 309 euros pour le prix de la pièce, sans compter le coût de la main-d’œuvre.

Peu importe la marque de votre voiture, trouvez les pièces qui lui sont compatibles chez Mister Auto. Nous vous proposons des marques fiables comme Metzger, VDO, Vemo, etc.

Sachez que nous vendons sur notre plateforme plus d’un million de pièces détachées et d’accessoires pour moto et auto. En utilisant notre sélecteur de produit, vous avez accès directement à des pièces adaptées à votre véhicule. Il suffit de renseigner son numéro de la plaque d’immatriculation ou son modèle et sa motorisation.

Poulie déphaseur d'arbre à cames
VDO - Réf : A2C59515104
VDO
Poulie déphaseur d'arbre à cames VDO - A2C59515104
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
VDO - Réf : A2C59515108
VDO
Poulie déphaseur d'arbre à cames VDO - A2C59515108
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
VDO - Réf : A2C59515105
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Poulie déphaseur d'arbre à cames VDO - A2C59515105
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
VDO - Réf : A2C59515106
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Poulie déphaseur d'arbre à cames VDO - A2C59515106
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
VEMO - Réf : V22-87-0001
VEMO
Poulie déphaseur d'arbre à cames VEMO - V22-87-0001
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
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Poulie déphaseur d'arbre à cames VEMO - V20-87-0002-1
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
VDO - Réf : A2C5328032080
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Poulie déphaseur d'arbre à cames VDO - A2C5328032080
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
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Poulie déphaseur d'arbre à cames VEMO - V20-87-0002
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
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Poulie déphaseur d'arbre à cames VEMO - V20-87-0005
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
VEMO - Réf : V20-87-0004
VEMO
Poulie déphaseur d'arbre à cames VEMO - V20-87-0004
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
VEMO - Réf : V20-87-0003
VEMO
Poulie déphaseur d'arbre à cames VEMO - V20-87-0003
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
VEMO - Réf : V20-87-0001
VEMO
Poulie déphaseur d'arbre à cames VEMO - V20-87-0001
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
VEMO - Réf : V20-87-0001-1
VEMO
Poulie déphaseur d'arbre à cames VEMO - V20-87-0001-1
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
VEMO - Réf : V22-87-0001-1
VEMO
Poulie déphaseur d'arbre à cames VEMO - V22-87-0001-1
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Poulie déphaseur d'arbre à cames
VEMO - Réf : V20-87-0004-1
VEMO
Poulie déphaseur d'arbre à cames VEMO - V20-87-0004-1
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Pour la 5ème année consécutive, Mister Auto est élu parmi les meilleurs sites de commerce en ligne de vente de pièces auto-moto

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