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Pièces d'échappement

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Les gaz brûlés présents dans la chambre de combustion lorsque le moteur tourne doivent être évacués. C’est le rôle du système d’échappement. Composé de plusieurs pièces, ce système est d’une importance capitale. Le point.

Quelles sont les différentes pièces du système d'échappement d'une voiture ?

Lorsque le moteur tourne, du carburant passe du réservoir à la chambre de combustion. Il y est envoyé sous pression et mélangé avec de l’air. Cette réaction chimique entraîne une explosion qui entraîne alors les pistons de la voiture, lui permettant ainsi de rouler. Toutefois, la combustion air/carburant produit des déchets résiduels. Ces particules s’amassent pour prendre la forme d’un gaz. Ce dernier est immédiatement évacué du moteur grâce au système d’échappement. Voici les pièces composant la « ligne d’échappement ».

Bon à savoir : la fumée qui sort à l’arrière de votre véhicule est composée des résidus de la combustion air/carburant. Plus cette fumée est sombre et dense, plus elle est nocive et polluante.

Catalyseur

Le catalyseur a pour fonction de réduire la quantité de polluants provenant de la combustion air/carburant. Appelée également pot catalytique, cette pièce a vu le jour dans les années 90, lorsque les constructeurs ont commencé à s’intéresser à l’écologie.

Grâce au catalyseur, les gaz toxiques sont purifiés. Ils peuvent également être qualifiés d’inertes, car les gaz toxiques et les polluants sont moins nocifs. Sur un moteur diesel, le catalyseur travaille de concert avec le filtre à particules. Si certaines particules ne sont pas éliminées ou purifiées par le catalyseur, elles se retrouvent, de ce fait, retenues par le filtre à particules.

En règle générale, le catalyseur se situe au niveau de la ligne d’échappement, à la sortie du moteur.

Le catalyseur n’a pas de durée de vie fixe. Toutefois, elle est estimée entre 100 000 et 120 000 km.

Silencieux : avant et central

Comme son nom l’indique, le silencieux a pour fonction d’assurer la diminution des bruits causés par le rejet des gaz d’échappement. Les gaz arrivent de chambre de combustion et passent par la ligne d’échappement. Ils sont tout d’abord envoyés vers le silencieux central avant de migrer vers les silencieux arrière. Grâce à cette action, la pression du gaz est également réduite de manière considérable.

Il est important de mentionner que les silencieux d’échappement sont munis d’un certain nombre de résonateurs. De ce fait, au moment où le gaz d’échappement parvient aux silencieux, les ondes sonores sont amorties. Cela précède l’évacuation totale des gaz par la sortie de l’échappement.

Il faut préciser que le silencieux d’échappement est constitué de plusieurs pièces, chacune détenant un rôle bien précis :

  • Le catalyseur ;
  • La pièce centrale du silencieux ;
  • Le pot d’échappement.

Les silencieux doivent être changés tous les 80 000 km.

Pot d'échappement arrière

Le pot d’échappement est l’extrémité même du système d’échappement. Son rôle principal est d’évacuer les gaz nocifs créés par la combustion air/carburant.

Cependant, il est important de préciser que le rôle du pot d’échappement ne se limite pas à assurer le rejet des gaz toxiques. Il est muni d’un réservoir dans lequel s’amassent les gaz avant d’être évacués. Cela permet de diminuer la pression et de les rejeter avec moins de force. De plus, le pot d’échappement participe également à l’insonorisation de l’évacuation des gaz, tout comme les silencieux. Sans ces différentes pièces, la voiture émettrait des bruits insupportables.

Le pot d’échappement est une pièce d’usure, qu’il convient de remplacer à chaque 20 000 km parcourus.

Vanne EGR

La vanne EGR (Exhaust Gaz Recirculation) est une pièce dont le fonctionnement est simple, mais d’une grande efficacité. Grâce à la vanne EGR, la quantité de gaz d’échappement rejetée par la voiture se voit diminuée considérablement. En effet, lorsque les gaz d’échappement sont sur le chemin de l’évacuation, en passant par la vanne EGR, ils sont redirigés vers la chambre de combustion. Ainsi, ils sont brûlés une seconde fois. Cela permet, d’une part, de réduire l’émission de gaz toxiques et, d’autre part, d’augmenter l’énergie utilisée par la voiture. Grâce à la vanne EGR, entre 5 et 35 % des gaz sont réutilisés par le moteur.

La vanne EGR a une durée de vie relativement longue. En effet, en moyenne, elle doit être changée aux environs de 150 000 km.

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Sur Mister Auto, spécialiste de la distribution de pièces automobiles, vous trouverez tous les éléments constituant le système d’échappement. Nous travaillons avec des enseignes renommées pour vous proposer des produits de qualité, mais à prix avantageux.

Le prix des composants du système d’échappement varie en fonction des pièces.

Catalyseur
BOLK - Réf : BOL-G081214
BOLK
Catalyseur BOLK - BOL-G081214

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BOLK - Réf : BOL-G081227
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Catalyseur BOLK - BOL-G081190

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  • Poids [kg] 3,3
  • Longueur [mm] 380
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  • Version d'équipement 00000000000000008419
Catalyseur (1)
BOLK - Réf : BOL-C031020
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Catalyseur BOLK - BOL-C031020
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BOLK - Réf : BOL-G081250
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Catalyseur BOLK - BOL-G081250

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Catalyseur BOLK - BOL-G081213

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  • Longueur [mm] 1800
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Catalyseur BOLK - BOL-G081200

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Silencieux arrière
BOLK - Réf : BOL-I120156
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Silencieux arrière BOLK - BOL-I120156

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BOLK - Réf : BOL-G081212
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Catalyseur BOLK - BOL-G081212

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BOLK - Réf : BOL-G081197
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Catalyseur BOLK - BOL-G081197

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  • Longueur [mm] 570
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  • Longueur [mm] 370
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Catalyseur BOLK - BOL-G081215

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  • Norme concernant les gaz d´échappement Euro 2

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