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Moyeu de roue

5172 produits trouvés

Retrouvez plus de 7 500 références de moyeu de roue sur notre catalogue en ligne aux meilleurs prix ! Pour choisir le bon modèle, prenez en compte le diamètre et le nombre de trous de la pièce à remplacer. N'hésitez pas à utiliser notre sélecteur pour vous guider. Mister Auto vous propose les marques expertes en moyeu de roue : SKF, Mapco et bien d'autres !

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Remplacez les Moyeux de roue pour l'entretien de votre voiture

Le moyeu de roue se trouve au centre de la roue. Associé à l’arbre de cardan, il maintient la roue fixée et permet à cette dernière de tourner librement. Il s’avère solide pour pouvoir résister aux charges du véhicule sans casser. Chaque voiture dispose de quatre moyeux, c’est-à-dire un par roue. Cette pièce sert aussi à fixer le tambour de frein, le disque de frein et la jante. Le moyeu tourne sans difficulté à l’aide d’un roulement.

Comment savoir si le moyeu est mort ?

De nombreux symptômes permettent de connaître si le moyeu est HS. Parmi les signes les plus fréquents, il est possible de citer :

  • Le problème de freinage : vous devez appuyer fort pour actionner les freins ;
  • La direction manque de réactivité : elle lâche ou réagit tardivement ;
  • Le moyeu émet un bruit suspect : du ronronnement ou du grincement.

Changez rapidement vos moyeux lorsque vous rencontrez l’un de ces symptômes. Effectuez également une vérification auprès d’un garagiste professionnel.

Sache que pour les véhicules anciens, la durée de vie d’un moyeu est d’environ 400 000 km. Pour les voitures récentes, elle est de 100 000 km.

Comment savoir si un roulement de ma voiture est HS ?

Optez pour le changement du roulement de votre véhicule si vous rencontrez les quatre signes suivants :

  • L’usure des pneus n’est pas normale : de nombreuses défaillances du véhicule peuvent entraîner ce problème. Les pneus sous-gonflés ou trop gonflés, les jambes de force, les joints homocinétiques, les amortisseurs, etc. Le mauvais alignement de la suspension figure également parmi ces causes. Toutefois, la principale source d’usure inégale des roues est les roulements. Sachez que si vous changez un roulement de roue du côté droit, vous devez aussi remplacer celui qui se situe à gauche.
  • Les roues vrombissent ou grincent : la chaleur excessive à l’intérieur du roulement de roue en est la cause. En effet, le manque de lubrifiant au niveau des pneus favorise ce problème.
  • Le volant vibre : même à une vitesse plus lente, vous entendez des vibrations dans le volant à cause d’un problème de roulement.
  • Les roues font du jeu : pour faire un petit test, montez votre véhicule à l’aide d’un cric. Ensuite, balancez la roue de l’avant en arrière. Elle ne doit pas s’osciller si le roulement de roue est intact.

Comment vérifier un moyeu ?

Les vélos, les voitures, les motos, etc. disposent tous des moyeux de roue. La vérification varie donc en fonction du type de véhicule à réparer.

Moyeu de vélo ou de VTT

Pour contrôler un moyeu de vélo ou de VTT, faites tourner la roue dans le vide. Une bonne rotation indique qu’elle est correcte. Sachez qu’une roue trop serrée provoque le freinage et entraîne un endommagement au niveau des billes de roulement. Si le moyeu est donc retenu, il vaut mieux desserrer légèrement les cônes.

Moyeu de roue de remorque

Parfois, la vérification des moyeux de roue d’une remorque est négligée. Pourtant, il faut s’assurer que son côté mécanique est clean. Pour faire une vérification :

  1. Montez votre remorque ;
  2. Placez une béquille sous l’essieu et verrouillez-le ;
  3. Enlevez les boulons de roue ;
  4. Retirez la goupille sur le boulon d’extrémité de l’axe ;
  5. Desserrez l’écrou fixant l’essieu et le moyeu ;
  6. Retirez les paliers pour les inspecter ;
  7. Graissez le moyeu et le roulement avant de faire le remontage.

Moyeu auto

Le contrôle de la planéité s’avère nécessaire avant le changement du moyeu. Pour vérifier les moyeux de votre véhicule, l’utilisation d’un comparateur s’avère nécessaire. Consultez ainsi un garagiste près de chez vous pour faire le contrôle rapide de votre voiture et pour installer un nouveau moyeu.

Comment sortir et changer un moyeu de roue arrière ?

Voici comment procéder :

  1. Avant de changer un moyeu défectueux, mettez votre voiture sur une surface plane. Utilisez également des cales pour bloquer les pneus.
  2. Débloquez ensuite les écrous de roue avant de soulever la voiture avec un cric.
  3. Une fois la roue retirée, enlevez et démontez l’étrier.
  4. Retirez également le couvercle, la goupille ainsi que l’écrou crénelé pour pouvoir dégager le moyeu.
  5. Démontez ce dernier à l’aide d’un marteau et d’une clé à molette.
  6. Continuez en démontant les bagues de roulement et en nettoyant la fusée d’essieu.
  7. Installez les pièces de rechange et remontez le tout.

Comment démonter et enlever un moyeu de roue avant ?

Pour installer un nouveau moyeu sur les roues avant, effectuez les mêmes étapes citées précédemment. Toutefois, si vous n’avez pas d’expérience en la matière, faites appel à un professionnel.

Quel est le prix d’un moyeu de roue

Le changement d’un moyeu de roue coûte entre 100 euros à 300 euros. Prévoyez également entre 50 euros à 150 euros pour la main-d’œuvre.

Pour trouver des pièces de rechange de bonne qualité, visitez le site de vente de Mister Auto.

Moyeu de roue BOLK - BOL-E091124
Icône de chargement
Largeur [mm] : 69
Diamètre intérieur [mm] : 32
Diamètre extérieur [mm] : 137
Moyeu de roue BOLK - BOL-FR191102
Icône de chargement
Largeur [mm] : 68
Diamètre intérieur [mm] : 30
Diamètre extérieur [mm] : 132
Moyeu de roue BOLK - BOL-E091140
Icône de chargement
Informations techniques : avec capteur ABS intégré
Nombre de trous : 4
Diamètre extérieur [mm] : 135
Largeur [mm] : 83
Moyeu de roue BOLK - BOL-B111002
Icône de chargement
Informations techniques : Pour véhicules avec ABS
Nombre de trous : 5
Diamètre extérieur [mm] : 116
Diamètre intérieur [mm] : 35
Largeur [mm] : 63
Moyeu de roue BOLK - BOL-FR590025

Destockage

Icône de chargement
Largeur [mm] : 64
Diamètre intérieur [mm] : 37
Diamètre extérieur [mm] : 139
Moyeu de roue BOLK - BOL-FR191004
Icône de chargement
Largeur [mm] : 63
Diamètre intérieur [mm] : 30
Diamètre extérieur [mm] : 120
Moyeu de roue BOLK - BOL-E091127
Icône de chargement
Largeur [mm] : 48
Diamètre intérieur [mm] : 29
Diamètre extérieur [mm] : 137
Nombre de vis : 4
Moyeu de roue BOLK - BOL-FR290932
Icône de chargement
Largeur [mm] : 115
Diamètre intérieur [mm] : 26
Diamètre extérieur [mm] : 137
Nombre de trous : 5
Informations techniques : avec capteur ABS intégré
Moyeu de roue BOLK - BOL-E091168
Icône de chargement
Montage : Essieu arrière
Diamètre extérieur [mm] : 129
Largeur [mm] : 60
Diamètre intérieur [mm] : 25
Moyeu de roue BOLK - BOL-E091126
Icône de chargement
Largeur [mm] : 72
Diamètre intérieur [mm] : 29
Diamètre extérieur [mm] : 131
Informations techniques : avec bague magnétique intégré
Moyeu de roue BOLK - BOL-E091132
Icône de chargement
Largeur [mm] : 60
Diamètre intérieur [mm] : 32
Diamètre extérieur [mm] : 128
Moyeu de roue SKF - VKBA 3697

Destockage

Icône de chargement
Jante, nombre de trous : 4
Bride Ø [mm] : 135
Moyeu de roue BOLK - BOL-FR791210
Icône de chargement
Informations techniques : Pour véhicules avec ABS
Diamètre extérieur [mm] : 133
Diamètre intérieur [mm] : 25
Largeur [mm] : 80
Moyeu de roue BOLK - BOL-H012002
Icône de chargement
Largeur [mm] : 59
Diamètre intérieur [mm] : 32
Diamètre extérieur [mm] : 129
Nombre de trous : 4
Moyeu de roue SKF - VKBA 6556
Icône de chargement
Jante, nombre de trous : 5
Bride Ø [mm] : 136
Info complémentaire : avec capteur ABS intégré
Diamètre extérieur 1 [mm] : 80

Pour la 5ème année consécutive, Mister Auto est élu parmi les meilleurs sites de commerce en ligne de vente de pièces auto-moto

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