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En savoir plusJoint SPI Peugeot 406
43
produits trouvés
Joint SPI pour Peugeot 406 par modèle et motorisation
406 (8B) [10/1995 - 01/2005]
- Essence1.6 (88Ch)
- Essence1.8 16V (110Ch)
- Essence2.0 16V (132Ch)
- Essence2.0 Turbo (147Ch)
- Essence3.0 24V (190Ch)
- Essence1.8 (90Ch)
- Essence2.0 16V (135Ch)
- Essence3.0 V6 (207Ch)
- Essence2.2 (158Ch)
- Essence1.8 16V (116Ch)
- Essence2.0 16V (136Ch)
- Essence2.0 16V HPi (140Ch)
- Essence1.8 (101Cv)
- Essence2.0 (141Cv)
- Essence3.0 24V (194Cv)
- Diesel1.9 TD (90Ch)
- Diesel2.1 TD 12V (109Ch)
- Diesel1.9 TD (92Ch)
- Diesel2.0 HDI 110 (109Ch)
- Diesel2.0 HDI 90 (90Ch)
- Diesel2.2 HDi (133Ch)
- Diesel1.9 D (75Ch)
- Diesel2.0 HDi 110 (107Ch)
- Diesel1.9 TD (94Cv)
- Essence / éthanol1.8 Bifuel (110Cv)
- 1.8 BiFuel (116Ch)
406 Break (8E/F) [10/1996 - 10/2004]
- Diesel1.9 D (75Ch)
- Diesel1.9 TD (90Ch)
- Diesel2.1 TD 12V (109Ch)
- Diesel2.0 HDI 110 (109Ch)
- Diesel2.0 HDI 90 (90Ch)
- Diesel2.2 HDI (133Ch)
- Diesel2.0 HDi 110 (107Ch)
- Essence1.8 16V (110Ch)
- Essence2.0 Turbo (147Ch)
- Essence2.0 16V (132Ch)
- Essence3.0 24V (190Ch)
- Essence1.8 (90Ch)
- Essence2.0 16V (135Ch)
- Essence3.0 V6 (207Ch)
- Essence2.2 (158Ch)
- Essence1.8 16V (116Ch)
- Essence2.0 16V (136Ch)
- Essence2.0 16V HPi (140Ch)
- Essence2.0 (141Cv)
- 1.8 BiFuel (116Ch)
406 Coupé (8C) [03/1997 - 02/2005]
- Essence2.0 16V (132Ch)
- Essence3.0 V6 24V (190Ch)
- Essence2.0 16V (135Ch)
- Essence3.0 V6 (207Ch)
- Essence2.0 16V (136Ch)
- Essence2.2 (158Ch)
- Essence2.0 16V (135Cv)
- Essence3.0 24V (194Cv)
- Essence3.0 V6 (210Cv)
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 23 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 47 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] : 72,5 |
| Hauteur 1 [mm] : 64,5 |
| Matériau : ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Version : Clutch Guide Tube |
| Info complémentaire : avec bague d'étanchéité |
| Côté d'assemblage : droite |
| Diamètre intérieur [mm] : 32 |
| Diamètre extérieur [mm] : 50 |
| Hauteur [mm] : 12 |
| Modèle des joints d´arbre circulaire : ASW BD |
| Type de turbulence : Turbulence à droite |
| Matériau : FPM (caoutchouc fluoré) |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 29,9 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 47 |
| Hauteur 1 [mm] : 11,3 |
| Matériau : PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Type de turbulence : Turbulence à droite |
| Côté d'assemblage : gauche |
| Diamètre intérieur [mm] : 40 |
| Diamètre extérieur [mm] : 58 |
| Épaisseur [mm] : 10 |
| pour numéro OE : 312144 Il désigne la référence unique que le constructeur donne à la pièce d'origine. Elle permet d'assurer que la pièce de rechange que vous achetez est compatible avec votre véhicule. La plupart du temps, ce numéro est inscrit sur la pièce. Il faut donc démonter la pièce pour le trouver. |
| Côté d'assemblage : gauche |
| Diamètre intérieur [mm] : 40 |
| Diamètre extérieur [mm] : 58 |
| Hauteur [mm] : 11,3 |
| Modèle des joints d´arbre circulaire : ASW |
| Type de turbulence : Turbulence variable |
| Matériau : FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 40 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 54 |
| Hauteur 1 [mm] : 6,8 |
| Matériau : ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Type de turbulence : Turbulence à gauche |
| Côté d'assemblage : droite |
| Diamètre intérieur [mm] : 29,9 |
| Diamètre extérieur [mm] : 47 |
| Hauteur [mm] : 11,3 |
| Modèle des joints d´arbre circulaire : ASW |
| Type de turbulence : Turbulence à droite |
| Matériau : ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Hauteur [mm] : 10,00 |
| Matériau : FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Diamètre intérieur [mm] : 40,00 |
| Diamètre extérieur [mm] : 58,00 |
| Type de turbulence : Turbulence variable |
| Modèle des joints d´arbre circulaire : 827S DD W |
