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Joint d'étanchéité Peugeot 3008
28
produits trouvés
Joint d'étanchéité pour Peugeot 3008 par modèle et motorisation
3008 [06/2009 - 12/2016]
- Essence1.6 VTi (120Ch)
- Essence1.6 THP (150Ch)
- Essence1.6 THP (156Ch)
- Essence1.6 Turbo (165Cv)
- Essence1.2 (131Cv)
- Diesel1.6 HDi (109Ch)
- Diesel2.0 HDi (150Ch)
- Diesel2.0 HDi (165Cv)
- Diesel1.6 HDi (112Ch)
- Diesel1.6 HDi (114Cv)
- Diesel2.0 HDi (136Cv)
- Diesel1.6 HDi (120Cv)
- Diesel2.0 BlueHDi 135 Hybrid (136Ch)
- Diesel1.6 BlueHDi 115 (116Cv)
- Diesel / Electrique2.0 Hybrid4 (165Ch)
- Diesel / Electrique2.0 HDi Hybrid4 (200Cv)
- Diesel / Electrique2.0 BlueHDi 150 Hybrid (150Cv)
- Diesel / Electrique2.0 BlueHDi 135 Hybrid (136Cv)
3008 SUV [05/2016 - Aujourd'hui]
- Essence1.6 PureTech 180 (181Ch)
- Essence1.6 THP 150 (150Ch)
- Essence1.6 Hybrid (224Ch)
- Essence1.6 Hybrid4 (299Ch)
- Essence1.6 Hybrid4 (200Ch)
- Essence1.6 Hybrid (181Ch)
- Essence1.6 THP 165 (165Cv)
- Essence1.2 (131Cv)
- Diesel1.6 BlueHDi 120 (120Cv)
- Diesel2.0 BlueHDi 150 (150Cv)
- Diesel2.0 BlueHDi 180 (181Cv)
- Diesel2.0 BlueHDi 136 (136Cv)
- Diesel1.6 BlueHDi 100 (100Cv)
- Diesel1.6 BlueHDi 115 (116Cv)
- Diesel2.0 BlueHDi 180 (177Cv)
- Diesel1.5 BlueHDi 130 (130Cv)
3008 Van (0U_) [05/2009 - 12/2017]
- DieselHDi 110 (0U9HZ8, 0U9HZT) (109Ch)
- DieselHDi 150 (0URHEM) (150Ch)
- DieselHDi (0URHHT) (163Ch)
3008 Van (MR_, MC_, MJ_) [05/2016 - Aujourd'hui]
- EssencePureTech 130 (MRHNYH) (131Ch)
- DieselBlueHDi 130 (MCYHZB) (131Ch)
- DieselBlueHDi 180 (MJEHZR) (177Ch)
| Diamètre intérieur [mm] : 7,3 |
| Diamètre extérieur [mm] : 16 |
| Épaisseur [mm] : 2,45 |
| Matériau : Cuivre |
| Forme : en forme de A |
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 7,0 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] : 7,75 |
| Diamètre extérieur [mm] : 15 |
| Épaisseur [mm] : 2,0 |
| Matériau : Cuivre |
| Forme : en forme de A |
| Diamètre intérieur [mm] : 7,5 |
| Diamètre extérieur [mm] : 15 |
| Épaisseur [mm] : 2 |
| Matériau : Cuivre |
| Matériau : Cuivre |
| Diamètre intérieur [mm] : 7,3 |
| Diamètre extérieur [mm] : 15 |
| Épaisseur [mm] : 2 |
| Diamètre intérieur [mm] : 7,52 |
| Diamètre extérieur [mm] : 14,58 |
| Épaisseur [mm] : 3,53 |
| Matériau : FPM (caoutchouc fluoré) |
| Forme : Joint torique |
| Diamètre intérieur [mm] : 7,07 |
| Diamètre extérieur [mm] : 14,9 |
| Épaisseur [mm] : 2,1 |
| Matériau : Cuivre |
| Forme : en forme de A |
| Montage d'origine : VDO/Continental |
| pour numéro OE : 1791017 | 1812616 | 1980.ER | 1980.ET | 1980.R9 | 1980.S0 | 36001726 | 36001727 | 36001728 | 36001729 | 9802448680 | A2C59513556 Il désigne la référence unique que le constructeur donne à la pièce d'origine. Elle permet d'assurer que la pièce de rechange que vous achetez est compatible avec votre véhicule. La plupart du temps, ce numéro est inscrit sur la pièce. Il faut donc démonter la pièce pour le trouver. |
| Épaisseur [mm] : 2 |
| Diamètre intérieur [mm] : 7,7 |
| Diamètre extérieur [mm] : 15 |
| Matériau : Cuivre |
| Poids [kg] : 0,001 |
Joint d'étanchéité (porte-injecteur)
GOOM -
Réf : NH-0001
| Préparation de carburant : Injection centrale |
Joint d'étanchéité (porte-injecteur)
FEBI BILSTEIN -
Réf : 104611
| Épaisseur [mm] : 2,1 |
| Diamètre intérieur [mm] : 7,3 |
| Diamètre extérieur [mm] : 16 |
| Matériau : Cuivre |
| Poids [kg] : 0,0029 |
Joint d'étanchéité (porte-injecteur)
FEBI BILSTEIN -
Réf : 103746
| Hauteur [mm] : 2,1 |
| Diamètre intérieur [mm] : 7,07 |
| Diamètre extérieur [mm] : 14,9 |
| Matériau : Cuivre |
| Poids [kg] : 0,001 |