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Intercooler

4426 produits trouvés

De nombreux propriétaires de voitures à moteur turbocompressé ne connaissent pas l’existence de l’intercooler. Pourtant, cette pièce est celle qui optimise la puissance du moteur du véhicule sur route. Découvrez l’essentiel à connaître sur l’intercooler qui est une pièce aussi importante que le turbocompresseur.

C’est quoi un intercooler ?

L'intercooler est un système de refroidissement de flux d'air permettant d'optimiser la puissance du moteur. Le turbo suralimente le moteur alors que l’intercooler, aussi appelé échangeur air/air, annule les effets négatifs pour augmenter encore plus la puissance du véhicule.

L’échangeur air/air, est généralement installé à l’avant des voitures, près du circuit de refroidissement. Il s’agit d’un emplacement stratégique pour que l’élément bénéficie mieux du flux d’air. Toutefois, ce positionnement ne présente pas que des avantages. Il expose l’intercooler aux insectes venant se coller sur les parties latérales, pouvant l’endommager avec le temps.

Intercooler ou échangeur air/air positionné à la sortie du turbo : fonctionnement

L’intercooler ou échangeur air/air est une pièce essentielle pour augmenter la puissance des moteurs turbocompressés. Il agit directement sur l’air pour le refroidir avant qu’il n’entre dans le bloc moteur. En effet, le turbo compresse l’air provenant du filtre à air afin d’augmenter la puissance et le couple du moteur. Cependant, la réaction n’est pas optimale, car l’air se réchauffe et devient moins dense après la compression exercée par le turbo. En conséquence, le mélange air et carburant est déséquilibré entraînant une baisse du rendement du moteur. C’est à ce stade que l’intercooler intervient. Son rôle est de refroidir les gaz compressés pour densifier l’air entrant dans le moteur et permettre une meilleure combustion.

Pourquoi de l’huile moteur se retrouve dans l’intercooler ?

Il n’est pas rare de trouver de l’huile moteur dans l’intercooler. Cela s’explique par le fait que le turbocompresseur lubrifie les paliers de la chambre à huile. Une partie de l'huile injectée devient des vapeurs et s’échappe à travers l’échappement et l’admission. C’est ce procédé qui fait que de l’huile se retrouve coincée dans les conduits d’admission et l’intercooler.

Comment réparer un intercooler cassé ou qui fuit au niveau des durites ?

L’intercooler est une pièce exposée aux insectes et à d’autres résidus. Ces éléments peuvent l’encrasser avec le temps. Certains chocs peuvent aussi l’abîmer ou provoquer des fuites au niveau des durites d’air. Il est donc nécessaire de contrôler régulièrement son état afin d’éviter un disfonctionnement en cours de route.

Comment contrôler et tester un intercooler ?

Un contrôle visuel doit être réalisé dès que l’intercooler présente des signes de disfonctionnement. En effet, plusieurs symptômes peuvent annoncer un potentiel problème au niveau de cette pièce :

  • Perte de puissance accompagnée d’une surconsommation de carburant ;
  • Des bruits de souffle lors de l’accélération ;
  • Présence de taches d’huile au sol et aux alentours de l'intercooler.

Certains de ces signes s’apparentent à des symptômes d’autres problèmes pouvant survenir au niveau de la voiture. Il est ainsi conseillé de procéder à un test afin de s’assurer de l’état de l’intercooler. Un diagnostic en bonne et due forme doit être réalisé par un professionnel.

Comment réparer ou changer un intercooler ?

Comme pour le test, la réparation ou le changement d’un intercooler est à confier à un garagiste expérimenté si l’opération implique l’extraction de la pièce. Ce type d’intervention implique généralement la dépose du groupe ventilateur, du radiateur et parfois du parechoc. Le circuit de liquide de refroidissement doit être aussi purgé en cas de changement de l’intercooler.

Pour les problèmes de fuite, la réparation peut être simple s’ils proviennent d’un défaut de serrage ou d’un blocage des lamelles qui constituent l’intercooler. Un serrage peut suffire pour le premier problème tandis qu’il faut procéder à un nettoyage pour l’autre.

Comment nettoyer un petit ou un grand intercooler ?

Après le diagnostic, s’il a été confirmé que l’intercooler est défectueux, mais n’a pas besoin d’être remplacé, il faut penser à nettoyer l’échangeur air/air.

Comment nettoyer un intercooler universel Mishimoto et Wagner ?

Qu’il s’agisse d’un intercooler universel Mishimoto, Wagner ou autre, les problèmes sont presque les mêmes : accumulation d’huile et présence d’insectes ou de déchets dans les lamelles.

L’utilisation d’un solvant est conseillée pour enlever l’huile de l’intercooler. Essence, gazole, white spirit et dégraissant sont autant de produits efficaces pour faire partir les résidus d’huile.

Pour ce faire, y verser 2 litres de solvant et de les faire circuler tous les compartiments durant quelques minutes.

Il faut aussi laisser agir le produit en posant l’intercooler à plat. Il ne faut pas oublier de vider l’intercooler à la fin du processus.

En ce qui concerne les résidus coincés dans l’intercooler, il suffit de les nettoyer à l’eau claire. Ensuite, il faut un coup de soufflette. Le nettoyage doit se faire de l’arrière vers l’avant afin de faire ressortir les résidus par là où ils sont entrés.

Quel prix pour le nettoyage et l’achat d’un intercooler ?

Pour le nettoyage, le prix correspond à celui du solvant utilisé s’il est réalisé par soi-même. Dans le cas contraire, il faut prévoir une main d’œuvre qui ne doit pas dépasser celle du changement situé entre 100 € et 200 €. Si le nettoyage ne résout pas le problème, il faut penser à acheter un nouvel intercooler à un prix situé entre 100 et 400 € en moyenne sur Mister Auto.

Intercooler (échangeur)
BOLK - Réf : BOL-C031692
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031692
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 610 x 359 x 34 mm
Intercooler (échangeur) (7)
BOLK - Réf : BOL-C031664
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031664
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 190 x 183 x 85 mm
Intercooler (échangeur)
BOLK - Réf : BOL-C031646
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031646
Icône de chargement
  • Épaisseur [mm] 66
  • Largeur [mm] 127
  • Hauteur [mm] 220
Intercooler (échangeur d'air) NRF - 30165
Icône de chargement
  • Profondeur de filet [mm] 55
  • Longueur de filet [mm] 540
  • Largeur de filet [mm] 127
Intercooler (échangeur) (2)
BOLK - Réf : BOL-C031662
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031662
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 615 x 405 x 32 mm
Intercooler (échangeur)
BOLK - Réf : BOL-C031678
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031678
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 230 x 207 x 62 mm
Intercooler (échangeur)
BOLK - Réf : BOL-C031689
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031689
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 570 x 96 x 85 mm
Intercooler (échangeur)
BOLK - Réf : BOL-C031651
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031651
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 185 x 140 x 85 mm
Intercooler (échangeur)
BOLK - Réf : BOL-C031658
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031658
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 338 x 127 x 73 mm
Intercooler (échangeur) (1)
BOLK - Réf : BOL-C031714
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031714
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 540 x 127 x 50 mm
  • Version d'équipement Clamp+Conrad Fit.
Intercooler (échangeur)
BOLK - Réf : BOL-C031686
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031686
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 540 x 175 x 40 mm
Intercooler (échangeur)
BOLK - Réf : BOL-C031685
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031685
Icône de chargement
  • Matériau Matière plastique | Aluminium
  • Dimension du radiateur 650 x 400 x 30 mm
Intercooler (échangeur)
BOLK - Réf : BOL-C031693
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031693
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 295 x 202 x 62 mm
Intercooler (échangeur)
BOLK - Réf : BOL-C031660
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031660
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 500 x 67 x 85 mm
Intercooler (échangeur)
BOLK - Réf : BOL-C031652
BOLK
Intercooler (échangeur) BOLK - BOL-C031652
Icône de chargement
  • Matériau Aluminium | Matière plastique
  • Dimension du radiateur 605 x 445 x 30 mm

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