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Vous recherchez une pièce auto neuve pour votre VOLKSWAGEN TRANSPORTER IV Camionnette (70XA) à prix discount ? Ci-dessous notre catalogue complet de Capteur ABS et tout ce dont vous avez besoin pour remettre votre véhicule en état : des pièces auto indispensables d'origine équipementier pour votre VOLKSWAGEN. Veillez à sélectionner le bon véhicule, actuellement : VOLKSWAGEN TRANSPORTER IV Camionnette (70XA) 2.4 D (78Ch) 1990 - 1998 puis n’attendez plus pour acheter nos Capteur ABS et autres pièces détachées en ligne sur le site mister-auto.com
L'entretien des pièces automobiles est primordial pour prolonger la durée de vie de sa voiture et éviter certains frais de réparation. Que vous entreteniez votre véhicule est la priorité de MISTER AUTO, pour ça nous vous proposons des pièces automobiles et des accessoires de tous les fabricants tels que Valeo, Bosch ou TRW…
Vous trouverez tout le nécessaire pour entretenir votre voiture, la série TRANSPORTER IV Camionnette (70XA) 2.4 D (78Ch) du constructeur automobile VOLKSWAGEN par exemple !? Des disques de frein à l'alternateur jusqu'à la pompe à eau… Nous avons ce qu'il faut !
Longueur [mm] : 510 |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Modèle type : Transporter |
Type de palpeur : Capteur passif |
Couleur de connecteur : noir |
Poids [kg] : 0,1 |
Côté d'assemblage : Essieu arrière |
jusque nº de châssis : 70-T-199 999 | 70-T-199000 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage L'ABS a été rendu obligatoire pour les véhicules construits à partir de 2004, l'ESP pour ceux construit à partir de 2014. Pour les véhicules plus anciens ou en cas de doute, n'hésitez pas à vous renseigner auprès d'un professionnel. |
Tension nominale [V] : 12 |
Longueur [mm] : 1230 |
Nombre de pièces nécessaires : 2 |
Type de palpeur : Capteur passif |
Nombre de connexions : 2 |
Info complémentaire : avec câble |
Longueur cable [mm] : 1130 |
Poids [kg] : 0,11 |
Côté d'assemblage : Essieu arrière | gauche |
Type de palpeur : Capteur passif |
Longueur [mm] : 790 |
à partir de nº de châssis : 70-T-200 001 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Info complémentaire : avec accessoires |
Longueur [mm] : 1355 |
Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Type de palpeur : Capteur passif |
jusque nº de châssis : 70-T-199999 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Couleur de connecteur : noir |
Compatible avec les véhicules construits jusqu'en : 01/1996 Si vous ne la connaissez pas, référez-vous à la date de première immatriculation, sensiblement proche. Elle est disponible dans la zone B de votre certificat d'immatriculation. |
Poids [kg] : 0,12 |
Type de freinage : Frein à tambour |
Modèle type : Transporter |
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit |
Compatible avec les véhicules construits à partir de : 01/1996 Si vous ne la connaissez pas, référez-vous à la date de première immatriculation, sensiblement proche. Elle est disponible dans la zone B de votre certificat d'immatriculation. |
Type de palpeur : inductif |
Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Longueur cable [mm] : 1186 |
Profondeur de position [mm] : 27,8 |
jusque nº de châssis : WVZZZZ702T-199000 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Nombres de pôles : 2 |
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit |
Longueur cable [mm] : 751 |
Profondeur de position [mm] : 28,1 |
à partir de nº de châssis : WVZZZZ70T-20001 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Nombres de pôles : 2 |
Côté d'assemblage : Essieu avant | côté conducteur + passager av. |
Type de palpeur : Capteur passif |
Longueur [mm] : 560 |
Info complémentaire : avec accessoires |
Type de palpeur : Capteur passif |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Nombre de pâles occupés : 2 |
Longueur cable [mm] : 510 |
Côté d'assemblage : Essieu arrière | droite |
Type de palpeur : Capteur passif |
Longueur [mm] : 790 |
à partir de nº de châssis : 70-T-200 001 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Info complémentaire : avec accessoires |
Nombre de dents, anneau ABS : 48 |
Compatible avec les véhicules construits à partir de : 09/1990 Si vous ne la connaissez pas, référez-vous à la date de première immatriculation, sensiblement proche. Elle est disponible dans la zone B de votre certificat d'immatriculation. |
Info complémentaire : avec bague ABS |
Unité quantitative : Jeu |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Tension nominale [V] : 12 |
Résistance [ohm] : 1680 |
Longueur cable [mm] : 470 |
Type de palpeur : inductif |
Nombre de pièces nécessaires : 2 |
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière |
jusque nº de châssis : 70-T-199 999 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Nombre de connexions : 2 |
Nombre de pièces nécessaires : 2 |
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant |
jusque nº de châssis : 70-3-250 000 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Nombre de connexions : 2 |
Longueur [mm] : 800 |
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit |
Type de palpeur : Capteur passif |
à partir de nº de châssis : 70-T-200000 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Couleur de connecteur : noir |
Compatible avec les véhicules construits à partir de : 01/1996 Si vous ne la connaissez pas, référez-vous à la date de première immatriculation, sensiblement proche. Elle est disponible dans la zone B de votre certificat d'immatriculation. |
Poids [kg] : 0,11 |
Dimension de la jante [pouces] : 15 |
Type de freinage : Frein à disque |
Modèle type : Transporter |
Longueur [mm] : 800 |
Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche |
Type de palpeur : Capteur passif |
à partir de nº de châssis : 70-T-200000 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Couleur de connecteur : noir |
Compatible avec les véhicules construits à partir de : 01/1996 Si vous ne la connaissez pas, référez-vous à la date de première immatriculation, sensiblement proche. Elle est disponible dans la zone B de votre certificat d'immatriculation. |
Poids [kg] : 0,11 |
Dimension de la jante [pouces] : 15 |
Type de freinage : Frein à disque |
Modèle type : Transporter |
Type de palpeur : Capteur passif |
Côté d'assemblage : Essieu arrière | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] : 1230 |
jusque nº de châssis : 70-T-199 000 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche |
Compatible avec les véhicules construits à partir de : 01/1996 Si vous ne la connaissez pas, référez-vous à la date de première immatriculation, sensiblement proche. Elle est disponible dans la zone B de votre certificat d'immatriculation. |
Type de palpeur : inductif |
jusque nº de châssis : 70-T-199 999 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Nombre de connexions : 2 |
Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche | Essieu arrière droit |
Poids [kg] : 0,1 |
Longueur cable [mm] : 511 |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Profondeur de position [mm] : 27,7 |
Nombres de pôles : 2 |
Compatible avec les véhicules construits à partir de : 09/1990 Si vous ne la connaissez pas, référez-vous à la date de première immatriculation, sensiblement proche. Elle est disponible dans la zone B de votre certificat d'immatriculation. |
Type de palpeur : Capteur passif |
Compatible avec les véhicules construits jusqu'en : 12/1995 Si vous ne la connaissez pas, référez-vous à la date de première immatriculation, sensiblement proche. Elle est disponible dans la zone B de votre certificat d'immatriculation. |
Info complémentaire : avec câble |
Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Longueur globale : 1250 |
Indicateur d´usure : contact de signal d'usure exclu |
Champ de température de [°C] : -40 |
jusque nº de châssis : 70..T..199 000 Le numéro de châssis (ou numéro de série ou code VIN) reporté sur le site correspondent souvent aux derniers des 17 caractères du code alphanumérique. Avant 2004, les 8 derniers chiffres étaient reproduits dans la zone "numéro dans la série du type" du certificat d'immatriculation. Depuis, il est écrit en intégralité dans la zone "E : numéro d'identification du véhicule". En général, il est aussi gravé dans le compartiment moteur, sur le seuil de porte du passager avant et dans le coffre. |
Champ de température jusqu'à [°C] : 150 |
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