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Freinage

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Entretenez régulièrement vos freins

Le système de freinage est le mécanisme qui permet de réguler et réduire la vitesse du véhicule sous le contrôle du conducteur afin d’assurer la sécurité des passagers.

Le système de freinage

Le freinage sur une voiture est un système permettant de ralentir cette dernière jusqu'à son immobilisation. Le freinage est possible lorsqu’un couple de plaquettes de frein logées dans un étrier de frein vient serrer sous pression le disque de frein.

Le liquide injecté sous pression dans l'étrier de frein s'appelle le Lockhead et est acheminé via un flexible de frein. Le freinage peut aussi s'effectuer grâce à un système de garniture de frein logée dans des tambours de frein. Un maître-cylindre fourni le liquide frein permettant de pousser les mâchoires de frein contre les parois du tambour de frein.

Il existe 3 types de freinage :

  • le freinage principal qui se déclenche grâce aux pédales de frein
  • le frein moteur
  • le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule

 

Comment fonctionne le système de freinage ?

Le liquide, injecté sous pression dans l'étrier de frein, est incompressible. Acheminé via un flexible de frein, il transmet et démultiplie la pression aux freins. Le freinage peut aussi s'effectuer grâce à un système de garniture de frein logée dans des tambours de frein.

Un maître-cylindre fourni le liquide frein permettant de pousser les mâchoires de frein contre les parois du tambour de frein. L’efficacité d’un freinage dépend du poids du véhicule, de la vitesse, la force exercée et des matériaux de friction utilisés sur les surfaces de freinage.

Panne et défaillance

Les pannes et défaillances les plus souvent rencontrées au niveau des plaquettes de frein sont les suivantes :

  • Plaquettes de frein usées
  • Disque de frein déformé à cause de la chaleur
  • Vibration au niveau de la pédale
  • Fuites hydrauliques
  • Freins qui fument
  • Illumination du témoin d’alerte de frein (rouge) sur le tableau de bord
  • Le ralentissement et l'immobilisation du véhicule deviennent plus difficiles
  • La distance de freinage est plus longue
  • Une perte de contrôle du véhicule peut survenir

 

Si vous rencontrez un de ces symptômes, nous vous conseillons vivement de vérifier votre système de freinage pour votre sécurité et celle de vos passagers.

Système de freinage ATE

Le système de freinage ATE est réputé pour la qualité des matériaux qui le composent. ATE est une marque de référence en termes de freinage. Elle propose des pièces adaptées à votre véhicule et à vos habitudes de conduite.

Les plaquette de frein

Les plaquettes de frein assurent le freinage grâce à leur frottement contre le disque. Elles sont composées d’un socle en tôle d’acier et d’une garniture de frein.

Comment changer ses plaquettes de frein ?

L’usure des plaquettes de frein varie selon de nombreux facteurs :

  • Style de conduite (sportif, calme)
  • Usage du véhicule (autoroute, ville)
  • Conditions de conduite

 

Nous vous conseillons de changer vos plaquettes de frein quand vous ressentez une vibration au niveau de la pédale de frein ou si la distance de freinage est longue. Le changement des plaquettes de frein varie : tous les 20 000 à 40 000 km pour les plaquettes de frein avant et tous les 70 000 km pour les plaquettes de frein arrière.

Pour changer vos plaquettes de frein vous même, il est nécessaire de démonter les 4 roues de votre véhicule. Po Il est nécessaire de démonter les 4 roues du véhicule afin de pouvoir changer les plaquettes de frein , on utilisant des outils adaptés. Notre tuto vous aidera à changer vos plaquettes de frein vous-même. Une fois changées, nous vous conseillons de faire des freinages modérés pendant quelques km afin d’éviter la vitrification des plaquettes, et pour leur permettre de bien se positionner dans les étriers.

Le prix des plaquettes de frein ?

Le prix d'un changement de plaquettes de frein fluctue en fonction du modèle de véhicule que vous possédez et de la tarification demandée par le professionnel de l'automobile pour réaliser la prestation. Généralement, le changement de plaquettes peut s'effectuer au sein d'un centre automobile ou d'un garage. Les tarifs pour le changement de plaquettes de frein avant sur une citadine se situent en général entre 70 et 100€, pose comprise. Pour les véhicules plus volumineux ou avec des options spécifiques, l'opération peut parfois vous coûter entre 100 et 200€ par essieu, pose incluse. La main d'œuvre représente un coût financier non négligeable, et de plus en plus de particuliers sont tentés d'effectuer l'opération dans des lieux dédiés. Attention tout de même : le changement des plaquettes de frein doit être réalisé correctement afin de garantir la sécurité du conducteur et des passagers. Si vous ne disposez pas de suffisamment de compétences techniques pour réaliser la prestation, privilégiez le montage par des professionnels.

Le liquide de frein

Le rôle du liquide de frein

Le liquide de frein permet de transmettre la force de freinage effectuée par la pédale aux 4 roues de la voiture en acheminant la force du maître-cylindre jusqu’aux freins pour activer les plaquettes afin de stopper ou ralentir le véhicule.

Il existe différents liquides de frein à choisir en respectant la prescription du constructeur de votre voiture :

  • Liquides minéraux
  • Liquides synthétiques
  • Dot 5 à base de silicones

 

Le prix du liquide de frein

Les prix sont donnés à titre indicatif à des fins de comparaison et ne constituent donc pas un engagement de la part de Mister-Auto. En effet, ces derniers fluctuent en fonction de la production des pétroliers, des stocks, des prix des matières premières nécessaires à la fabrication ainsi qu'aux promotions en cours.

  ATE CASTROL FERODO OPEN PARTS BOLK
1L 10€/L   10€/L 6€/L 6€/L
1L 8€/L 11€/L 9€/L    

Quand et comment remplacer le liquide de frein ?

La dégradation du liquide de frein est généralement due aux augmentations de températures liées au frottement des plaquettes de frein contre les disques. Il est donc conseillé de vérifier l’état de votre liquide de frein au moins une fois par an afin d’optimiser votre sécurité.

Voici comment remplacer le liquide de frein de votre voiture :

  • Étape 1 : choisissez le bon liquide de frein
  • Étape 2 : accédez aux vis de purge derrière les roues
  • Étape 3 : remplissez le réservoir de liquide de frein
  • Étape 4 : purgez les roues

 

Les problèmes de frein

Plus de frein

Il peut arriver que les freins de votre voiture deviennent totalement hors service au bout d’un certain temps. Vous vous en rendrez très vite compte dans la mesure où votre véhicule ne ralentira pas au moment où vous actionnez la pédale de frein. Il est évidemment très dangereux de rouler sans frein, nous vous conseillons donc d’immobiliser votre véhicule jusqu’à réparation de votre système.

Les freins se bloquent

Vous avez l’impression que vos freins se bloquent lorsque vous freinez ou que vos freins restent bloqués en tout temps ? Cela est généralement dû au blocage des étriers de frein. Ce blocage est causé par plusieurs facteurs tels que le manque de lubrifiant, la déchirure du soufflet du piston, la rupture des tuyaux de freins qui empêche le liquide de frein de couler vers les pistons.

La pédale de frein est molle

On remarque qu’une pédale de frein est molle lorsqu’elle s’enfonce de plus en plus lorsque vous freinez et que votre distance de freinage est plus longue que d’habitude.

Dans la plupart des cas, cela est dû à la présence de bulles d’air dans le liquide de frein. Or, il est important que le liquide de frein garde son aspect pour être efficace. Les bulles d’air retardent la transmission du liquide de frein jusqu’aux roues.

 

Faites confiance à Mister-Auto et retrouvez nos plaquettes de frein, nos liquides de frein et ce dont votre véhicule a besoin pour son freinage sur le site !

Disque de frein (à l'unité) (2)
BOLK - Réf : BOL-J080012
BOLK
Disque de frein (à l'unité) BOLK - BOL-J080012
Plus que

Destockage

Icône de chargement
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Type de disque de frein ventilé
  • Diamètre [mm] 288
  • Épaisseur du disque de frein [mm] 25
  • Nombre de trous 5
  • Hauteur [mm] 47
  • Diamètre du centrage [mm] 68
  • Montage Essieu avant
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
BOLK - Réf : BOL-K010058
BOLK
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière BOLK - BOL-K010058
Plus que

Destockage

Icône de chargement
  • Épaisseur [mm] 14
  • Largeur [mm] 104
  • Hauteur [mm] 43
  • Indicateur d´usure Témoin d'usure inclus
Jeu de 2 disques de frein (1)
BOLK - Réf : BOL-D011733
BOLK
Jeu de 2 disques de frein BOLK - BOL-D011733
Plus que

Destockage

Icône de chargement
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Type de disque de frein ventilé
  • Diamètre [mm] 256
  • Épaisseur du disque de frein [mm] 22
  • Nombre de trous 4
  • Hauteur [mm] 47
  • Diamètre du centrage [mm] 68
  • Montage Essieu avant
Kit de freins arrière (prémontés) BOLK - BOL-C121079
Plus que
Icône de chargement
  • Diamètre de tambour 203
  • Largeur [mm] 39
  • Diamètre de piston de cylindre [mm] 21
  • Système de freinage Lucas / Girling / TRW
  • Informations techniques avec accessoires
Kit de freins arrière (25)
BOLK - Réf : BOL-12204
BOLK
Kit de freins arrière BOLK - BOL-12204
Plus que
Icône de chargement
  • Diamètre de tambour 255
  • Largeur [mm] 60
  • Système de freinage Bosch / Bendix
  • Informations techniques avec réglage automatique
Jeu de 2 disques de frein (34)
BOLK - Réf : BOL-G091210
BOLK
Jeu de 2 disques de frein BOLK - BOL-G091210
Plus que
Icône de chargement
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Type de disque de frein ventilé
  • Diamètre [mm] 258
  • Épaisseur du disque de frein [mm] 22
  • Nombre de trous 4
  • Hauteur [mm] 44
  • Diamètre du centrage [mm] 61
  • Montage Essieu avant
Kit de freins arrière (13)
BOLK - Réf : BOL-12104
BOLK
Kit de freins arrière BOLK - BOL-12104
Plus que
Icône de chargement
  • Diamètre de tambour 228
  • Largeur [mm] 40
  • Système de freinage Bosch / Bendix
  • Informations techniques avec cylindre de roue
Kit de freins arrière (prémontés)
BOLK - Réf : BOL-K070386
BOLK
Kit de freins arrière (prémontés) BOLK - BOL-K070386
Plus que
Icône de chargement
  • Diamètre de tambour 203
  • Diamètre de piston de cylindre [mm] 21
  • Largeur [mm] 38
  • Système de freinage Lucas / Girling / TRW
  • Informations techniques avec cylindre de roue | avec accessoires
Jeu de 2 disques de frein (42)
BOLK - Réf : BOL-D011556
BOLK
Jeu de 2 disques de frein BOLK - BOL-D011556
Plus que
Icône de chargement
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Type de disque de frein ventilé
  • Diamètre [mm] 296
  • Épaisseur du disque de frein [mm] 26
  • Nombre de trous 5
  • Hauteur [mm] 44
  • Diamètre du centrage [mm] 68
  • Montage Essieu avant
Jeu de 2 disques de frein (40)
BOLK - Réf : BOL-BD4681
BOLK
Jeu de 2 disques de frein BOLK - BOL-BD4681
Plus que
Icône de chargement
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Type de disque de frein ventilé
  • Diamètre [mm] 280
  • Épaisseur du disque de frein [mm] 24
  • Nombre de trous 5
  • Hauteur [mm] 68
  • Diamètre du centrage [mm] 73
  • Montage Essieu avant
Jeu de 2 disques de frein (61)
BOLK - Réf : BOL-D011635
BOLK
Jeu de 2 disques de frein BOLK - BOL-D011635
Plus que
Icône de chargement
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Type de disque de frein ventilé
  • Diamètre [mm] 280
  • Épaisseur du disque de frein [mm] 24
  • Nombre de trous 5
  • Hauteur [mm] 44
  • Diamètre du centrage [mm] 68
  • Montage Essieu avant
Jeu de 2 disques de frein (20)
BOLK - Réf : BOL-D011537
BOLK
Jeu de 2 disques de frein BOLK - BOL-D011537
Plus que
Icône de chargement
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Type de disque de frein ventilé
  • Diamètre [mm] 284
  • Épaisseur du disque de frein [mm] 22
  • Nombre de trous 4
  • Hauteur [mm] 44
  • Diamètre du centrage [mm] 60
  • Montage Essieu avant
Jeu de 2 disques de frein (18)
BOLK - Réf : BOL-D011518
BOLK
Jeu de 2 disques de frein BOLK - BOL-D011518
Plus que
Icône de chargement
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Type de disque de frein ventilé
  • Diamètre [mm] 284
  • Épaisseur du disque de frein [mm] 22
  • Nombre de trous 5
  • Hauteur [mm] 44
  • Diamètre du centrage [mm] 59
  • Montage Essieu avant
Jeu de 2 disques de frein (39)
BOLK - Réf : BOL-BD1650
BOLK
Jeu de 2 disques de frein BOLK - BOL-BD1650
Plus que
Icône de chargement
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Type de disque de frein ventilé
  • Diamètre [mm] 257
  • Épaisseur du disque de frein [mm] 22
  • Nombre de trous 4
  • Hauteur [mm] 41
  • Diamètre du centrage [mm] 59
  • Montage Essieu avant
Jeu de 2 disques de frein (6)
BOLK - Réf : BOL-D011574
BOLK
Jeu de 2 disques de frein BOLK - BOL-D011574
Plus que
Icône de chargement
  • Type de disque de frein ventilé
  • Diamètre [mm] 300
  • Épaisseur du disque de frein [mm] 20
  • Nombre de trous 5
  • pour véhicules avec ou sans roulement de roue sans roulement de roue
  • Hauteur [mm] 66
  • Diamètre du centrage [mm] 75

Pour la 4ème année consécutive, Mister Auto est élu parmi les meilleurs sites de commerce en ligne de vente de pièces auto-moto

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