Menu Fermer
Jusqu'à mardi inclus

Identifiez votre véhicule pour obtenir un choix de produits compatibles

Immatriculation

Indiquez votre numéro de plaque d'immatriculation. Exemple: AB-420-CA

Plus d'informations sur ce traitement et sur vos droits
Recherche par véhicule
Par carte grise

Entrez votre type mine ex : 1CNFY2

Filtre à air secondaire

188 produits trouvés

Chaque véhicule possède deux systèmes de filtration. Ils permettent avant tout de préserver les pièces et le moteur, mais aussi l’environnement. Leur entretien est donc d’une importance capitale. Vous ne savez pas faire la distinction entre un filtre à air principal et un filtre à air secondaire ? Vous demandez quelle est l’utilité de ce dernier ? Vous souhaitez connaître les symptômes d’un filtre à air secondaire défectueux ? Découvrez dans ce qui suit tout ce qu’il faut savoir à ce sujet. Si votre filtre à air secondaire est encrassé, consultez le site de Mister Auto pour trouver une solution de remplacement compatible avec le modèle de votre voiture, toujours à prix discount.

Filtre à air et filtre à air secondaire : Quelle différence ?

Le filtre à air est une pièce du moteur qui sert à filtrer l’aire comme son nom l’indique. Plus précisément, son rôle est de filtrer l’air injecté pour la combustion du moteur de manière à empêcher les particules de polluer le système. Il se situe avant l’admission d’air du moteur. Un autre système d’air est positionné directement dans le compartiment moteur. Il s’agit du filtre à air secondaire. Ce dernier fait partie d’un système d’air secondaire dont le rôle est d’aspirer l’air environnant et de l’injecter dans le collecteur d’échappement, derrière les soupapes.

Quelle est l’utilité du filtre à air secondaire ?

Le filtre à air secondaire est utilisé pour réduire les valeurs HC et CO, c’est-à-dire la quantité d’émissions de carbone qui sort du tuyau d’échappement d’une voiture. En effet, le processus de combustion du moteur n’est pas garanti à 100%, d’où l’utilité du système d’air secondaire.

Le filtre est positionné après le collecteur à gaz et avant le convertisseur catalytique. Son rôle est d’aspirer de l’air frais à l’extérieur et de l’injecter dans le collecteur d’échappement. Ainsi, il réduit les émissions de carbone et réduit les polluants primaires comme les hydrocarbures. Cela permet de préserver l’environnement en réduisant la pollution d’air provenant du tuyau d’échappement.

Quels sont les composants du système d’air secondaire ?

Lors d’un démarrage à froid, le moteur émet une importante quantité de monoxyde de carbone et d’hydrocarbures imbrûlés. En effet, le catalyseur est responsable de la combustion. Tant qu’il n’est pas chauffé et que le régulateur lambda n’est pas intervenu, des émissions nocives se produisent. Le système d’air secondaire est un moyen simple et efficace de réduire le nombre d’émissions de carbone produit par une injection d’air secondaire lors d’un démarrage à froid, derrière les soupapes, dans le collecteur d’échappement. Cette action produit une postcombustion des émissions nocives, qui produit de l’eau et du dioxyde de carbone. La chaleur produite permet au catalyseur d’atteindre sa température de fonctionnement et de faire intervenir rapidement le régulateur lambda.

Pour résumer, voici les composants du système d’air secondaire :

  • Filtre à air ;
  • Filtre à air secondaire ;
  • Catalyseur ;
  • Régulateur lambda ;
  • Cylindre ;
  • Clapet anti-retour de coupure d’air secondaire ;
  • Clapet d’inversion électrique.

Comment détecter un filtre à air secondaire défectueux ?

Un filtre à air défectueux n’est pas facile à détecter puisque la quantité d’émissions de carbone et de polluants d’hydrocarbure se trouve dans les fumées d’échappement. Seul un test d’émission permet de faire un diagnostic fiable. Par ailleurs, certains symptômes peuvent se manifester en affectant le moteur.

  • Le témoin d’avertissement Check Engine sur le tableau de bord s’allume, car l’unité de commande du moteur doit normalement détecter le problème. Afin d’en confirmer la raison réelle, il est conseillé de récupérer les codes d’erreurs via un lecteur de code.
  • Des difficultés à accélérer : le véhicule n’arrive pas à gagner de la vitesse lorsque vous appuyez sur l’accélérateur. Cela s’explique par le faible rapport air/carburant dans le moteur, c’est-à-dire que le carburant ne parvient pas à monter.
  • Un échec du test d’émissions : un filtre à air défectueux provoque un échec du test d’émission, en raison du nombre trop élevé d’hydrocarbures libérés dans l’atmosphère.
  • Une baisse du régime au ralenti : un problème au niveau du filtre à air secondaire se manifeste par une baisse anormale du régime lorsque le moteur tourne au ralenti. Pour vérifier le régime, vous devez utiliser un tachymètre. Le régime doit normalement se situer entre 600 et 1 000 tours par minute.
  • Le calage : Si le moteur cale subitement ou que la voiture se met à vibrer pendant que vous conduisez, cela peut également provenir d’un filtre à air secondaire défaillant. Si le moteur présente des écarts de puissance insensés, une vérification du système d’air secondaire s’impose.

Pour s’assurer que votre filtre à air secondaire est défectueux, au moins deux des symptômes ci-dessus doivent se manifester. Par exemple, un échec du test d’émissions, ainsi qu’une faible accélération.

Filtre à air secondaire
HENGST FILTER - Réf : E1710LS
HENGST FILTER
Filtre à air secondaire HENGST FILTER - E1710LS
Icône de chargement
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre extérieur [mm] 163
  • Diamètre intérieur [mm] 131
  • Hauteur [mm] 478
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : CF 52/2
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - CF 52/2
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 946/2
  • Hauteur [mm] 172
  • Diamètre intérieur [mm] 31
  • Diamètre extérieur [mm] 44
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 43
  • Remplaçante de CF 52
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : CF 15 136
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - CF 15 136
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 28 1045
  • Hauteur [mm] 394
  • Diamètre intérieur [mm] 110
  • Diamètre extérieur [mm] 142
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 151
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : CF 1111/2
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - CF 1111/2
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 21 560/1 | C 21 560/2
  • Hauteur [mm] 363
  • Diamètre intérieur [mm] 102
  • Diamètre extérieur [mm] 105
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 106
  • Remplaçante de CF 1111
Filtre à air secondaire
BOSCH - Réf : F 026 400 239
BOSCH
Filtre à air secondaire BOSCH - F 026 400 239
Icône de chargement
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre extérieur [mm] 114,6
  • Hauteur [mm] 386,5
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : CF 75/2
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - CF 75/2
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 1196/2
  • Hauteur [mm] 266
  • Diamètre intérieur [mm] 45
  • Diamètre extérieur [mm] 62
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 58
  • Remplaçante de CF 75
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : CF 820
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - CF 820
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 17 160 | C 17 201
  • Hauteur [mm] 191
  • Diamètre extérieur [mm] 85
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 83
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 8,1
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : C 18 292
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - C 18 292
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 27 1390
  • Hauteur [mm] 549
  • Diamètre intérieur [mm] 138
  • Diamètre extérieur [mm] 175
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 10,3
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : CF 1574
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - CF 1574
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 29 840 | C 29 840/2
  • Hauteur [mm] 322
  • Diamètre intérieur [mm] 110
  • Diamètre extérieur [mm] 150
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 142
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : CF 1630
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - CF 1630
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 30 703
  • Hauteur [mm] 358
  • Diamètre intérieur [mm] 145
  • Diamètre extérieur [mm] 161
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 152
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 17
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : CF 97
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - CF 97
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 13 145
  • Hauteur [mm] 298
  • Diamètre extérieur [mm] 84
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : CF 2120
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - CF 2120
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 25 150 | CP 25 150
  • Longueur [mm] 209
  • Largeur [mm] 103
  • Hauteur [mm] 40
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : CF 810
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - CF 810
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 30 810 | C 30 810/2 | C 30 810/3
  • Hauteur [mm] 573
  • Diamètre extérieur [mm] 198
Filtre à air secondaire
FILTRON - Réf : AR200/5W
FILTRON
Filtre à air secondaire FILTRON - AR200/5W
Icône de chargement
  • Diamètre extérieur [mm] 105
  • Diamètre intérieur [mm] 93
  • Hauteur [mm] 380
Filtre à air secondaire
MANN-FILTER - Réf : CF 2125
MANN-FILTER
Filtre à air secondaire MANN-FILTER - CF 2125
Icône de chargement
  • Numéro d´article C 23 220
  • Longueur [mm] 207
  • Largeur [mm] 140
  • Hauteur [mm] 44

Pour la 5ème année consécutive, Mister Auto est élu parmi les meilleurs sites de commerce en ligne de vente de pièces auto-moto

palmares 2022
832d8e99543c9eb6058233655e7e90e0