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Émetteur d'embrayage

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Les voitures à boîte de vitesses manuelle disposent d’un système d’embrayage. Il sert à transmettre la rotation du moteur à la boîte de vitesses. Cette dernière est ensuite passée aux roues motrices. Un kit d’embrayage est muni de trois parties : le disque, la butée et le mécanisme. L’ensemble du système fonctionne à l’aide d’une pédale d’embrayage actionnée par le conducteur.

Comment fonctionne l’embrayage hydraulique?

En général, il existe deux types de commandes d’embrayage :

  • La commande mécanique, à l’aide d’un câble
  • La commande hydraulique, liée au circuit du liquide de frein.

Lorsque le chauffeur appuie sur la pédale d’embrayage, le liquide est mis sous pression. Par la suite, le kit d’embrayage s’active.

Pour garantir le bon fonctionnement du kit, le piston de commande dispose d’un récepteur et d’un émetteur d’embrayage. Ces deux dispositifs entraînent la fourchette. Cette dernière actionne à son tour la butée.

Sachez que certains modèles d’embrayages hydrauliques n’ont aucune fourchette. Ainsi, la butée hydraulique assure le rôle du récepteur.

Comment tester l’émetteur et le récepteur d’embrayage?

Il est essentiel de tester le récepteur d’embrayage lorsque le passage de vitesse devient difficile. Pour faire un petit diagnostic, surélevez votre voiture en vous servant de chandelles. Ensuite, localisez le récepteur. Il se trouve fixé sur la cloche de la boîte de vitesses. Si la fourchette se situe à l’intérieur de la boîte, désaccouplez le récepteur. N’oubliez pas d’observer les éventuelles fuites.

Pour vérifier l’émetteur d’embrayage, démontez la cache sous le volant. Par la suite, localisez-le. En général, il est relié à la pédale d’embrayage. Pour diagnostiquer la présence de liquide, c’est-à-dire une fuite, retirez le soufflet.

Pour tester la butée hydraulique, surélevez le véhicule sur chandelle. Regardez bien au niveau de la jonction entre la boîte de vitesses et le moteur pour détecter une fuite.

Symptômes : comment savoir si l’émetteur et le récepteur d’embrayage sont HS?

Le récepteur et l’émetteur d’embrayage sont deux éléments qui forment un ensemble. Ils transmettent la pression exercée sur la pédale à l’embrayage.

Lorsque ces deux pièces sont HS, les symptômes suivants apparaissent :

  • La pédale d’embrayage devient molle et s’enfonce;
  • Elle vibre;
  • L’embrayage fait du bruit;
  • Passer les vitesses devient de plus en plus difficile;
  • Le démarrage se complique.

Ces deux éléments ne sont pas des pièces d’usure. Toutefois, les défaillances arrivent au fil du temps et des fuites peuvent avoir lieu. Lors d’une réparation, il vaut mieux remplacer l’émetteur et le récepteur en même temps.

Remplacement : comment changer l’émetteur ou le récepteur d’embrayage?

Lors de la dépose de l’émetteur d’embrayage, protégez votre moquette à l’aide d’un chiffon absorbant.

Puisque le circuit utilise du liquide de frein, retirez-le à l’aide d’une seringue. Servez-vous ensuite d’un bocal pour récupérer le liquide. Placez-le sous l’émetteur et débranchez le conduit de sortie sur l’émetteur.

Une fois le liquide écoulé, déconnectez la liaison entre l’émetteur et la pédale. Ensuite, détachez-le de son support avant de le déposer. Mettez en place la pièce de rechange et remontez le tout dans le sens inverse du démontage.

Pour localiser le récepteur d’embrayage, surélevez la voiture et utilisez des chandelles. Retirez le conduit et laissez couler le liquide dans un bocal de vidange. Démontez le récepteur de la boîte si la fourchette se trouve à l’intérieur de cette dernière.

Avant de mettre en place le nouveau récepteur, comparez-le avec l’ancienne pièce. Ensuite, montez-le en suivant le sens inverse du démontage.

Pour terminer, purgez le système en remplissant le bocal du liquide de frein.

Le remplacement de ces deux pièces requiert un savoir-faire. Faites appel à un professionnel si vous n’avez aucune expérience en la matière.

Comment purger un récepteur d’embrayage?

Pour purger le circuit hydraulique de votre embrayage, remplissez le bocal du liquide de frein. Ensuite, connectez un tuyau souple, de couleur transparente, à la vis de purge, fixée sur le récepteur. Plongez l’autre bout du tuyau dans un récipient de liquide de frein.

Une autre personne doit appuyer la pédale au moment que vous ouvrez le purgeur à un demi-tour. Ainsi, le liquide s’écoule et l’air sera expulsé avec le liquide de frein usagé.

Pour terminer, refermez le purgeur et pompez la pédale jusqu’à ce que le nouveau liquide de frein apparaisse.

Quel est le prix d’un émetteur?

L’émetteur et le récepteur sont à changer simultanément en cas de défaillance de l’un ou de l’autre. Lors de la réparation, le remplacement des joints et la purge du circuit hydraulique s’avèrent indispensables. Prévoyez environ 150 euros pour le changement d’un émetteur et d’un récepteur, main-d’œuvre incluse.

Où trouver un récepteur d’embrayage pour Renault Clio 3, Mégane 3, Espace 3, Peugeot 308, etc. ?

Mister Auto vend un large choix d’émetteurs et de récepteurs d’embrayage. L’enseigne propose de nombreuses marques de pièces détachées sur son site de vente. Vous y trouverez des accessoires à des prix accessibles.

Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D012017
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D012017

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 19
  • Montage d'origine ATE / TEVES
Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D012007
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D012007

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 16
Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D012014
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D012014

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 16
Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D011996
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D011996

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 16
Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D012020
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D012020

Destockage

Icône de chargement
  • Montage d'origine SANKYO
Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D012013
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D012013

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 16
  • Montage d'origine FAG
Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D011989
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D011989

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 19
Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D012019
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D012019

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 19
Emetteur d'embrayage (1)
BOLK - Réf : BOL-D011995
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D011995

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 19
Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D012021
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D012021

Destockage

Icône de chargement
Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D012002
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D012002

Destockage

Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 19
Emetteur d'embrayage (3)
BOLK - Réf : BOL-D011985
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D011985
Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 16
  • Montage d'origine FTE
Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D012001
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D012001
Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 16
Emetteur d'embrayage
BOLK - Réf : BOL-D011982
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D011982
Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 16
  • Montage d'origine Valeo
Emetteur d'embrayage (2)
BOLK - Réf : BOL-D011990
BOLK
Emetteur d'embrayage BOLK - BOL-D011990
Icône de chargement
  • Diamètre [mm] 19
  • Montage d'origine FTE

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