Indiquez votre numéro de plaque d'immatriculation. Exemple: AB-420-CA
Afin d’accéder au catalogue de pièces correspondant à votre véhicule, nous avons besoin de votre type mine que vous pouvez trouver à plusieurs endroits sur votre carte grise selon l’année :
En savoir plusLes écrous de roue permettent la fixation des roues sur l’essieu. Ils se déclinent en plusieurs formes : avec un siège iconique, arrondi, plat... Sur Mister Auto, nous vous proposons divers modèles d'écrous de roue de voiture adaptés à vos besoins.
Il est recommandé d'acheter des écrous de roue antivol sur des sites connus tels que celui de Mister Auto. Nous vous proposons un large panel d’écrous de roue de diverses marques comme :
Les écrous de roue servent à :
Pour enlever un écrou de roue cassé, vous pouvez le ciseler ou taper dessus. Dans le cas d'un écrou foiré, il convient d'utiliser une pince grippe. Tournez-la, puis tirez-la vers vous pour retirer la pièce.
Vous pouvez retirer un écrou à l'aide d'une clé de roue. Vous avez le choix entre un modèle dynamométrique, standard ou spécifique pour les écrous antivol. La clé doit avoir une taille adaptée (17, 19, 21 ou 23 mm). Cette dernière peut varier en fonction du modèle de la voiture et des pneus. Avant de choisir une clé, pensez à vérifier les références dans le manuel de la voiture.
Vous pouvez serrer un écrou de roue à l’aide d’une clé dynamométrique ou standard. Optez pour la taille recommandée par le constructeur automobile. De plus, il faudra privilégier le bon couplage. Le couple de serrage est indiqué dans le manuel du véhicule. Il indique le nombre et la force de rotation nécessaires pour bien serrer l'écrou.
Un écrou de roue trop rouillé peut se bloquer. Dans ce cas, il sera difficile de changer le pneu concerné. Voici les étapes pour le débloquer :
Il est possible d'utiliser une autre méthode en dernier recours. Cela consiste à chauffer l'écrou de roue avec une lampe à souder ou un chalumeau. Vous pouvez également le scier complètement.
Pour savoir quelle clé utiliser, il convient de se référer au type d'écrou installé sur les roues. Pour des roues standards et des jantes, une clé de roue classique suffit pour serrer les écrous. Si votre véhicule est équipé d'une jante alu, il peut être nécessaire d'utiliser une clé de roue à douille.
Avant l'utilisation d'une clé à douille, il convient de déterminer la taille idéale. Si vous utilisez une douille inadaptée, il vous sera impossible de tourner, de serrer ou de desserrer l'écrou.
Épaisseur [mm] : 13,55 |
Diamètre extérieur [mm] : 21,7 |
Qualité/catégorie : 10 |
Ouverture de la clé : 15 |
DIN/ISO : 985 |
Surface : zingué |
Poids [kg] : 0,014 |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Ouverture de la clé : 32 |
Épaisseur [mm] : 19 |
Filetage intérieur (mm) : M22 x 1,5 |
Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur |
Épaisseur [mm] : 16 |
Qualité/catégorie : 10 |
Ouverture de la clé : 18 |
Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur |
Poids [kg] : 0,02 |
Unité quantitative : Kit |
Quantité : 25 |
Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Filetage intérieur (mm) : M 20 x 1,5 |
Épaisseur [mm] : 15,5 |
Diamètre extérieur [mm] : 29 |
Qualité/catégorie : 10 |
Ouverture de la clé : 21 |
DIN/ISO : MBN 13023 |
Surface : revêtu de zinc |
Poids [kg] : 0,029 |
Matériau : Tôle d'acier |
pour numéro OE : 8D0 805 960 Il désigne la référence unique que le constructeur donne à la pièce d'origine. Elle permet d'assurer que la pièce de rechange que vous achetez est compatible avec votre véhicule. La plupart du temps, ce numéro est inscrit sur la pièce. Il faut donc démonter la pièce pour le trouver. |
Type d'écrou : Écrou de ressort |
Dimension de filetage : 6 |
Dimension de filetage : M 12 |
Ouverture de la clé : 18 |
Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur |
Pas de vis [mm] : 1,5 |
Type d'écrou : avec rondelle sans perte | avec collet |
Surface : revêtu de zinc |
Qualité/catégorie : 10 |
Épaisseur [mm] : 16 |
Qualité/catégorie : 8 |
Ouverture de la clé : 18 |
Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur |
Poids [kg] : 0,081 |
pour numéro OE : 90189-06013 Il désigne la référence unique que le constructeur donne à la pièce d'origine. Elle permet d'assurer que la pièce de rechange que vous achetez est compatible avec votre véhicule. La plupart du temps, ce numéro est inscrit sur la pièce. Il faut donc démonter la pièce pour le trouver. |
Épaisseur [mm] : 18 |
Diamètre extérieur [mm] : 22,5 |
Qualité/catégorie : 10 |
Ouverture de la clé : 18 |
Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur |
Surface : zingué |
Poids [kg] : 0,025 |
Unité quantitative : Kit |
Quantité : 25 |
Matériau : Matière plastique |
Épaisseur [mm] : 16 |
Qualité/catégorie : 10 |
Ouverture de la clé : 18 |
Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur |
Poids [kg] : 0,02 |
Épaisseur [mm] : 15,5 |
Surface : zingué |
Poids [kg] : 0,043 |
Diamètre extérieur [mm] : 25,9 |
Qualité/catégorie : 10 |
Ouverture de la clé : 18 |
Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur |
Surface : revêtu de zinc |
Poids [kg] : 0,030 |
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