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Durite de radiateur

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Mister Auto met en vente une sélection de durites de refroidissement adaptées à presque tous les modèles de véhicule. Si vous êtes à la recherche de cette pièce pour remplacer la vôtre, vous pouvez bénéficier du meilleur prix en effectuant votre achat sur notre plateforme. Pour vous aider à conforter votre choix et à comprendre son fonctionnement, découvrez les essentiels à connaître sur la durite de refroidissement.

Quelles sont les caractéristiques de la durite de refroidissement d'une voiture ?

La durite de refroidissement est également appelée durite radiateur. Flexible, cette pièce est conçue en silicone, en élastomère ou en caoutchouc. Ce tuyau a pour mission de transporter le liquide de refroidissement vers les équipements du système de refroidissement et vers le moteur. De ce fait, la durite de refroidissement est mise en place pour contribuer au refroidissement du moteur en permettant au fluide calorigène de circuler librement.

La durite de refroidissement se décline en deux types. La durite de refroidissement inférieure est située dans la zone inférieure de la vase d'expansion et sert à évacuer le fluide caloporteur refroidi. La durite de refroidissement supérieure est localisée dans la zone supérieure du vase et s'occupe de transporter le fluide chaud provenant du moteur vers le radiateur afin qu'il soit refroidi.

Quand changer la durite de refroidissement du moteur d'une auto ?

La durite de refroidissement n'est pas classée parmi les pièces d'usure du moteur qui présentent une durée de vie limitée. Cependant, vous pouvez être amené à la remplacer lorsque des symptômes d'usure se présentent. La vérification de l'état général de la durite, pouvant impliquer son remplacement, est préconisée tous les 150 000 à 300 000 km.

Il est bon de savoir que la durite de refroidissement transporte parfois des fluides d'une température atteignant 200°C, voire plus, ou des basses températures allant jusqu'à -50°C. Compte tenu de cette situation, il peut arriver que la durite cède sous une forte pression et/ou sous les variations de température. Ainsi, des craquelures ou des gonflements peuvent apparaitre et être à l'origine de la perte d'étanchéité du tuyau. Il est également possible que la durite soit humide en raison d'une fuite du liquide traversant le circuit de refroidissement. Avant de procéder au changement, vous devez vous assurer que l'humidité ne soit pas causée par un collier de serrage mal placé.

Comment savoir si une durite radiateur flexible est percée ?

Une durite de refroidissement percée se traduit souvent par un voyant de liquide de refroidissement qui s'allume sur le tableau de bord. Elle se manifeste également par une fuite du liquide de refroidissement. Si vous constatez qu'un écoulement, dont la couleur est similaire à celle de votre liquide de refroidissement, se forme sous votre voiture, la durite ou le radiateur est certainement percé.

Réparer une durite : comment changer une durite transportant le liquide de refroidissement de votre voiture ?

Le remplacement d'une durite défectueuse est une intervention assez technique. Si vous disposez des compétences en mécanique automobile, vous pouvez effectuer le changement vous-même. À contrario, il vous est recommandé de le confier à un spécialiste.

Le changement d'une durite de refroidissement HS s'effectue lorsque le moteur est froid. Cela vous évitera les brûlures ou les éventuelles projections de matière.

  1. Vous pouvez commencer le remplacement du tuyau par la vidange complète du circuit de refroidissement en dévissant le bouchon de vidange.
  2. Vous pouvez continuer en desserrant les colliers de serrage qui fixent la durite.
  3. Ensuite, vous devez nettoyer l'emplacement de la durite avant d'installer le nouveau tuyau.
  4. Il ne suffit plus qu'à injecter du fluide dans le circuit de refroidissement et à le purger.

Combien coûte une durite de refroidissement de voiture Clio 2, 206, Golf 5 ou d'un autre modèle ?

Le prix d'une durite de refroidissement dépend du modèle adapté au type, au modèle et à la marque de votre véhicule. Cependant, il est estimé entre 5 et 90 €, mais le prix moyen se situe à environ 20 €.

Dans le commerce, différentes sortes de points de vente proposent une multitude de durites. Vous pouvez, par exemple, retrouver les réseaux de constructeur qui vendent des tuyaux de qualité d'origine, mais à un tarif assez élevé. Vous pouvez aussi découvrir les magasins indépendants spécialisés en vente de pièces détachées qui s'approvisionnent auprès d’un réseau de constructeur. Les plateformes de vente en ligne de pièces détachées ou les sites de vente de durites en silicone proposent également des durites radiateur.

Pour être certain de réaliser une bonne affaire lors de l'acquisition d'une durite de refroidissement pour remplacer un tuyau défectueux, il est conseillé d'effectuer votre achat sur Mister Auto. En plus d'acquérir une pièce de qualité, vous pouvez aussi bénéficier de plusieurs avantages.

Durite de radiateur
BOLK - Réf : BOL-18736A
BOLK
Durite de radiateur BOLK - BOL-18736A
Icône de chargement
Durite de radiateur (1)
BOLK - Réf : BOL-18687A
BOLK
Durite de radiateur BOLK - BOL-18687A
Icône de chargement
Durite de radiateur (4)
METALCAUCHO - Réf : 03784
METALCAUCHO
Durite de radiateur METALCAUCHO - 03784
Icône de chargement
  • Poids [kg] 0,79
  • poids 790
  • Matériaux de base Matière plastique
Durite de radiateur
ABAKUS - Réf : 004-028-003
ABAKUS
Durite de radiateur ABAKUS - 004-028-003
Icône de chargement
  • Matériau Matière plastique
  • Tuyau de refroidissement du moteur au radiateur de moteur
  • Côté d'assemblage gauche supérieur
Durite de radiateur
METZGER - Réf : 2420824
METZGER
Durite de radiateur METZGER - 2420824
Icône de chargement
  • Matériau EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Tuyau de refroidissement du refroidisseur de gaz d'échappement à la bride
Durite de radiateur
GATES - Réf : 3472
GATES
Durite de radiateur GATES - 3472
Icône de chargement
  • Matériau EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Couleur noir
  • Longueur de tuyau [mm] 240
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 35
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 32
Durite de radiateur (2)
SASIC - Réf : SWH4193
SASIC
Durite de radiateur SASIC - SWH4193
Icône de chargement
  • Tuyau de refroidissement du tuyau de connexion au radiateur-moteur
  • Côté d'assemblage inférieur
  • pour numéro OE 7700414122
Durite de radiateur
SASIC - Réf : SWH0472
SASIC
Durite de radiateur SASIC - SWH0472
Icône de chargement
  • Tuyau de refroidissement du tuyau de connexion au radiateur-moteur
  • Côté d'assemblage inférieur
  • pour numéro OE 1351GN
Durite de radiateur
GATES - Réf : 05-2760
GATES
Durite de radiateur GATES - 05-2760
Icône de chargement
  • Matériau EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Couleur noir
  • Longueur de tuyau [mm] 258
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 38
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 14
Durite de radiateur (3)
SASIC - Réf : SWH4308
SASIC
Durite de radiateur SASIC - SWH4308
Icône de chargement
  • Tuyau de refroidissement du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
  • pour numéro OE 7700834888
Durite de radiateur
VAICO - Réf : V22-0733
VAICO
Durite de radiateur VAICO - V22-0733
Icône de chargement
  • Tuyau de refroidissement du vase d'expansion au raccord de dérivation
  • Matériau Matière plastique
  • pour numéro OE 1351,VF kit
  • Poids [kg] 0,154
Durite de radiateur
METALCAUCHO - Réf : 09383
METALCAUCHO
Durite de radiateur METALCAUCHO - 09383
Icône de chargement
  • Poids [kg] 0,48
  • poids 480
Durite de radiateur
VAICO - Réf : V20-0865
VAICO
Durite de radiateur VAICO - V20-0865
Icône de chargement
  • Côté d'assemblage inférieur
  • Tuyau de refroidissement du thermostat au radiateur-moteur
  • Poids [kg] 0,342
Durite de radiateur
SASIC - Réf : SWH0464
SASIC
Durite de radiateur SASIC - SWH0464
Icône de chargement
  • Tuyau de refroidissement du tuyau de connexion au radiateur-moteur
  • Côté d'assemblage inférieur
  • pour numéro OE 135180
Durite de radiateur
SASIC - Réf : SWH4246
SASIC
Durite de radiateur SASIC - SWH4246
Icône de chargement
  • Tuyau de refroidissement du tuyau de connexion au radiateur-moteur
  • Côté d'assemblage inférieur
  • pour numéro OE 7700781076

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