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Comme toutes les voitures circulant sur la route, votre Peugeot 207 est équipée d’un démarreur. Il doit être fonctionnel pour pouvoir démarrer votre voiture. En cas de problème, voici ce qu’il faut savoir pour réparer ou remplacer le démarreur d’une 207.
Le démarreur d’une Peugeot 207 sert à faire tourner le moteur. Cela est possible grâce à trois éléments indispensables :
Sur une Peugeot 207 essence ou diesel, le démarreur peut se trouver à divers endroits. Sur une 207 classique, il est possible de le trouver près du moteur, entre la boîte de vitesse et le volant moteur. Dans un véhicule disposant de fonction start and stop, le démarreur est parfois placé à la place de l’alternateur. Il est même parfois incorporé dans l’alternateur. Pour être sûr de son emplacement, il est conseillé de consulter le carnet d’entretien ou le manuel du constructeur. Vous y trouverez des informations sur l’emplacement, l’entretien et le remplacement de votre Peugeot 207.
Bien que les 208 et les 407 sont des voitures différentes de la 207, il ne reste pas moins que ce sont de véhicules assez proches. Ils sont produits par le même constructeur automobile, Peugeot. Un des points de similitude entre ces voitures est l’emplacement du démarreur. Tout comme pour la 207, le démarreur d’une 208 et 407 se trouve près du volant moteur dans la plupart des cas. Pour les 208 et 407 avec la fonction Start and Stop, il est incorporé dans l’alternateur.
Votre 207 refuse de démarrer alors que vous avez juste fait un petit arrêt ? Il est probable que votre démarreur ait un problème à moins que ce soit un dysfonctionnement au niveau de l’alternateur ou du fusible.
De nombreux signes permettent de savoir que le démarreur est peut-être HS :
Certains signes d’un problème de démarreur peuvent s’apparenter à celui d’autres pièces comme la batterie. Il est donc conseillé de la tester pour être sûr que le démarreur est réellement défectueux. Pour cela, il faut utiliser un multimètre. Une fois connecté à la batterie, cet appareil doit indiquer une valeur comprise entre 12,3 et 13,5 volts. Dans le cas où elle est en dessous, il faut penser à remplacer la batterie. Si elle est au-dessus de 13,5 volts, le régulateur est peut-être HS. En revanche, le démarreur est probablement à réparer si la valeur indiquée par le tensiomètre est comprise entre 12,3 et 13,5 volts. Avant de procéder, pensez aussi à vérifier le fusible du démarreur qui a peut-être aussi grillé. Si c’est le cas, il faudra le remplacer et trouver la cause.
Il est important de régler rapidement un problème de démarreur. Un remplacement peut être évité si la réparation est effectuée à temps et que peu d’éléments soient impactés. De plus, vous risquez de vider la batterie de votre voiture si vous persistez à démarrer avec un démarreur HS.
Le meilleur moyen pour résoudre une panne de démarreur ou du moteur électrique est de faire appel à un garagiste. Il dispose des compétences nécessaires pour effectuer rapidement les vérifications nécessaires. Il est également en mesure de réparer ou de remplacer le démarreur de votre 207. Sachez tout de même qu’il faut en moyenne une heure de temps pour réaliser ce type d’opération.
Il faut préparer un budget plus ou moins élevé pour remplacer le démarreur d’une 207. En effet, le coût peut varier en fonction de la version de votre véhicule. À noter que le prix moyen pour le remplacement d’un démarreur est de 482 €. Pour réduire la facture, vous pouvez acheter vous-même la nouvelle pièce sur le site de Mister Auto entre autres. Le prix d’un démarreur tourne autour de 60 à 170 €.
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