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Courroie de distribution pour CitroËn C3

90 produits trouvés

La courroie de distribution est avec la chaîne de distribution un élément du kit de distribution de votre Citroën C3. Elle permet la synchronisation de plusieurs des organes fondamentaux du moteur. Une courroie de distribution défectueuse peut sévèrement endommager votre moteur. Il est donc nécessaire de la changer dès que vous constatez les premiers signes d’usure. Le point.

Le rôle de la courroie de distribution

La courroie de distribution est une pièce essentielle, sans laquelle le moteur ne peut pas fonctionner. La totalité des pistons de votre moteur doit parfaitement être synchronisée pour garantir le bon fonctionnement du moteur. Ainsi, les soupapes ne sont pas frappées et les dégâts du moteur sont évités. La synchronisation de ces pièces est possible grâce à la courroie de distribution. Dans son mouvement, la courroie de distribution entraîne également le fonctionnement de l’arbre à cames, du vilebrequin, ainsi que de la pompe à injection.

NB : la courroie de distribution est différente de la courroie d’accessoires. Si la courroie de distribution a surtout pour rôle de synchroniser plusieurs pièces du moteur, la courroie d’accessoire a principalement pour fonction de recharger la batterie de la voiture.

Quels sont les signes d'usure d’une courroie de distribution ?

Les signes d’usure d’une courroie de distribution sont très distinctifs. Il peut s’agir de :

  • Craquelures, déchirures ou fissures présentes sur la courroie
  • Perte d’élasticité de la courroie lors de la vérification de son état
  • Bruits de claquement, grincement ou sifflement
  • Ratés, à-coups, ratages
  • Vibration du moteur
  • Pertes de performances
  • Fuites d’huile moteur
  • Problèmes d’allumage

Toutefois, c'est avant tout la date et le kilométrage indiqués par le constructeur qui vous guideront pour déterminer la date de changement de la courroie de votre C3. Pour prolonger sa durée de vie, soyez attentifs à toute fuite du liquide de refroidissement, d'huile ou de gasoil : ces fluides peuvent en effet endommager la courroie, et imposer un remplacement anticipé. Sachez enfin que toute réparation nécessitant de déposer la courroie va la rendre inutilisable : détendue par l'intervention, elle doit être remplacée par une courroie neuve.

Quelles sont les conséquences d'une courroie de distribution cassée pour une C3 ?

Lorsque la courroie de distribution est cassée, les dégâts causés à votre voiture peuvent être irrémédiables. En effet, le rôle de la courroie est de synchroniser plusieurs pièces du moteur. Lorsque cette fonction n’est plus remplie, la cadence entre les soupapes et les pistons est saccadée. Ces pièces non synchrones ont alors tendance à s’entrechoquer. La violence du choc est telle que certaines pièces comme l’arbre à cames ou le vilebrequin peuvent se casser.

À quel kilométrage changer la courroie de distribution d'une Citroën C3 Picasso ?

Il est important de préciser que la courroie de distribution est fabriquée en caoutchouc. Ce matériau n’est pas d’une résistance à toute épreuve. En fait, la courroie de distribution est une pièce d’usure. Sa durée de vie est en moyenne entre 70 000 et 100 000 km, soit environ tous les 4 à 5 ans. N’hésitez pas à vérifier régulièrement l’état de la courroie.

Quand changer la courroie de distribution d'une Citroën C3 1.4 hdi 70, Picasso 1.6 hdi 90, 2012, 1.1 essence, diesel ?

La réponse est la même pour tous ces modèles de Citroën C3 : lorsque les signes d’usure se font sentir ou que le kilométrage minimum d’usure de la courroie est dépassé. Toutefois, il n’est pas conseillé d’attendre que les signes d’usure se montrent avant de vérifier l’état de la courroie. Faites-le régulièrement pour éviter toute mauvaise surprise.

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Utilisez notre sélecteur pour trouver la courroie de distribution de grande marque (CONTITECH, DAYCO, GATES) adaptée à votre C3.

Pour une courroie neuve, il faudra compter entre 10 et 25 €, le prix pourra légèrement changer en fonction du modèle de votre Citroën, mais aussi de l'équipement choisi. Pour bénéficier d’un rapport qualité/prix intéressant, tournez-vous vers notre gamme BÖLK.

Effectuer le remplacement de la courroie de distribution soi-même : les étapes

Vous pouvez faire de réelles économies en décidant de changer la courroie de distribution usée vous-même. Néanmoins, cette opération nécessite de solides connaissances en mécanique.

Voici les étapes à suivre si vous souhaitez remplacer vous-même la courroie de distribution de votre véhicule :

  1. Monter et caler la voiture
  2. Faire la vidange du liquide de refroidissement
  3. Accéder à la courroie. Il se peut que vous ayez besoin de démonter certaines pièces afin d’avoir pleinement accès à la courroie. Si vous êtes dans le doute, consultez le carnet d’entretien, ainsi que les préconisations du constructeur
  4. Desserrer le galet tendeur et retirer la courroie
  5. Monter la pompe à eau
  6. Installer la courroie neuve et suivre les mêmes étapes en sens inverse

Quel est le prix d'un changement de courroie de distribution d'une Citroën C3 Aircross ?

Tout d’abord, il est important de préciser que lorsque vous souhaitez faire changer votre courroie de distribution, ce n’est pas la seule pièce à remplacer. En effet, c’est le kit de distribution au complet qui est à changer. Ce kit contient :

  • La courroie de distribution
  • Les galets tendeurs
  • La pompe à eau

Ainsi, si vous n'avez pas les compétences mécaniques nécessaires, il est conseillé de prendre rendez-vous chez un professionnel pour changer le kit. En plus du prix du kit, il faut compter celui de la main-d’œuvre, compris entre 500 et 1 000 €. Le tarif de la main-d’œuvre d’un garagiste peut varier en fonction du modèle du véhicule.

  • Essence / gaz naturel (CNG)1.4 i Bivalent (73Ch)
  • Essence / gaz naturel (CNG)1.4 i Bivalent (67Ch)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.1 LPG (60Cv)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.4 BiFuel (73Cv)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.1 BiFuel (60Cv)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.4 LPG (73Cv)
  • 1.2 VTi 82 LPG (82Ch)
  • 1.2 PureTech 82 LPG (83Ch)
  • Diesel1.6 BlueHDi (75Ch)
  • Diesel1.4 HDi (68Ch)
  • EssencePureTech 82 (83Ch)
  • EssencePureTech 110 (110Ch)
  • DieselBlueHDi 75 (75Ch)
  • DieselBlueHDi 100 (102Ch)
  • DieselBlueHDi 100 (99Ch)
Courroie de distribution (3)
BOLK - Réf : BOL-H050001
BOLK
Courroie de distribution BOLK - BOL-H050001
Icône de chargement
  • Nombre de dents 137
  • Largeur [mm] 25
Courroie de distribution (4)
BOLK - Réf : BOL-H050016
BOLK
Courroie de distribution BOLK - BOL-H050016

Destockage

Icône de chargement
  • Nombre de dents 144
  • Largeur [mm] 25
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé STT-1
Courroie de distribution
GATES - Réf : 5575XS
GATES
Courroie de distribution GATES - 5575XS
Icône de chargement
  • Matériau Fibre de verre | HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Couleur noir
  • Nombre de dents 104
  • Largeur [mm] 17
  • Pas primitif [mm] 9,525
  • Longueur [mm] 991
Courroie de distribution (2)
GATES - Réf : 5656XS
GATES
Courroie de distribution GATES - 5656XS
Icône de chargement
  • Matériau Fibre de verre | HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Couleur noir
  • Nombre de dents 141
  • Largeur [mm] 25,4
  • Pas primitif [mm] 9,547
  • Longueur [mm] 1343
Courroie de distribution
DAYCO - Réf : 94923
DAYCO
Courroie de distribution DAYCO - 94923
Icône de chargement
  • Nombre de dents 144
  • Largeur [mm] 25,4
Courroie de distribution
SKF - Réf : VKMT 03259
SKF
Courroie de distribution SKF - VKMT 03259
Icône de chargement
  • Nombre de dents 137
  • Largeur [mm] 25
  • Courroies avec une denture arrondie
Courroie de distribution
GATES - Réf : 5657XS
GATES
Courroie de distribution GATES - 5657XS
Icône de chargement
  • Matériau Fibre de verre | HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Couleur noir
  • Nombre de dents 139
  • Largeur [mm] 25,4
  • Pas primitif [mm] 9,547
  • Longueur [mm] 1327
Courroie de distribution
DAYCO - Réf : 941128
DAYCO
Courroie de distribution DAYCO - 941128
Icône de chargement
  • Nombre de dents 118
  • Largeur [mm] 16,0
  • Remplaçante de 941090
Courroie de distribution (1)
CONTITECH - Réf : CT1092
CONTITECH
Courroie de distribution CONTITECH - CT1092
Icône de chargement
  • Nombre de dents 137
  • Longueur de l'emballage [cm] 25,5
  • Largeur de l'emballage [cm] 16
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3
  • Poids [kg] 0,17
  • Largeur [mm] 25
  • Remplaçante de CT1009
Courroie de distribution (1)
CONTITECH - Réf : CT1063
CONTITECH
Courroie de distribution CONTITECH - CT1063
Icône de chargement
  • Nombre de dents 144
  • Longueur de l'emballage [cm] 25,5
  • Largeur de l'emballage [cm] 16
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3
  • Poids [kg] 0,2
  • Largeur [mm] 25
  • Version d'équipement 4V
Courroie de distribution
GATES - Réf : 5581XS
GATES
Courroie de distribution GATES - 5581XS
Icône de chargement
  • Matériau Fibre de verre | HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Couleur noir
  • Nombre de dents 134
  • Largeur [mm] 25,4
  • Pas primitif [mm] 9,525
  • Longueur [mm] 1276
Courroie de distribution
BOSCH - Réf : 1 987 949 614 CPPN 1305 9,525M 25
BOSCH
Courroie de distribution BOSCH - 1 987 949 614
Icône de chargement
  • Nombre de dents 137
  • Longueur [mm] 1305
  • Largeur [mm] 25
  • Pas primitif [mm] 9,525
Courroie de distribution
BOSCH - Réf : 1 987 949 585 144 x 1
BOSCH
Courroie de distribution BOSCH - 1 987 949 585
Icône de chargement
  • Nombre de dents 144
  • Longueur [mm] 1372
  • Largeur [mm] 25
  • Pas primitif [mm] 9,525
Courroie de distribution
GATES - Réf : 5688XS
GATES
Courroie de distribution GATES - 5688XS
Icône de chargement
  • Matériau Fibre de verre | HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Couleur noir
  • Nombre de dents 141
  • Largeur [mm] 20
  • Pas primitif [mm] 9,525
  • Longueur [mm] 1343
Courroie de distribution
FEBI BILSTEIN - Réf : 11197
FEBI BILSTEIN
Courroie de distribution FEBI BILSTEIN - 11197
Icône de chargement
  • Largeur [mm] 25,4
  • Nombre de dents 134
  • Poids [kg] 0,5
  • Courroies avec une denture arrondie

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