Capteur, pression des gaz échappement

Le FAP permet de nettoyer les gaz d’échappement d’une voiture tout en retenant les particules toxiques telles que le monoxyde d’azote. Pour régénérer automatiquement le filtre, le capteur de pression des gaz d’échappement envoie une information au calculateur de gestion.

À quoi sert le capteur de pression différentielle ?

Le capteur de pression différentielle sert à mesurer les pressions des gaz d’échappement. Il permet de déduire la différence de pression à l’entrée et à la sortie du FAP ou filtre à particules d’un véhicule à moteur diesel.

Cette pièce intègre le système antipollution des voitures équipées d’un moteur diesel. La réglementation européenne l’exige pour limiter les émissions polluantes. Alimentée par un courant de 5 volts, elle dispose d’un système électronique intégré.

En principe, le capteur mesure les pressions sur les côtés supérieur et inférieur du FAP. La différence de pression permet ainsi de déduire la résistance.

À part son circuit électronique, le capteur de pression FAP possède également deux vannes. Il permet de connaître l’état du filtre à particules. Grâce aux informations captées par la pièce, le calculateur de gestion est capable de déterminer la circulation de gaz à l’intérieur du FAP. Au cas où le filtre est bouché, il active la régénération forcée afin de brûler les suies, dérivées des gaz d’échappement.

Sachez que si vous avez un capteur défaillant, votre filtre à particules est en danger. En effet, il garantit le bon fonctionnement du FAP.

Où se trouve le capteur de pression différentielle ?

Le capteur de pression des gaz d’échappement se situe généralement sur le côté du FAP de votre véhicule. Si vous avez du mal à l’identifier, lisez le manuel d’utilisation de votre véhicule pour le trouver.

Renault Megane 3, Scénic 3 ou Clio 4, comment savoir si le capteur de pression est HS ?

Le capteur de pression FAP est conçu pour durer longtemps. Puisqu’il fonctionne à des températures élevées, il est muni d’une coque de protection. Il ne s’use donc pas avant le filtre à particules. Sa défaillance provient souvent des câbles de connexion, des tuyaux, du circuit électronique et de la lecture de pression.

Symptômes

Lorsque vous faites face à un capteur de pression des gaz d’échappement défectueux, les signes suivants apparaissent :

• Les régénérations du FAP deviennent anormales. Par conséquent, la durée de vie du filtre diminue considérablement.
• La régénération se fera tardivement. Dans ce cas, la quantité de particules sur le FAP devient de plus en plus importante. Votre véhicule perd ainsi en puissance. Ainsi, l’augmentation de la consommation en carburant est logique.
• Le voyant FAP sur le tableau de bord s’allume.

Comment tester un capteur de pression des gaz d’échappement ?

Des codes de défaut permettent de connaître la défaillance de certains éléments du système d’échappement. Le code de défaut P0472 signale par exemple un problème au niveau du capteur de pression d’échappement. Les codes de défauts P0470 et P0471 indiquent également des pannes de capteur de pression des gaz d’échappement.

Pour tester le capteur de pression des gaz d’échappement de votre voiture, vous avez besoin d’un outil diagnostic pour relever :

• La pression différentielle ;
• La valeur du régime moteur ;
• La température moteur.

Normalement, l’outil doit afficher une pression située entre 0 et 5 millibars. Si la valeur est inférieure ou supérieure à cette fourchette, vous avez :

• Soit un problème de faisceau électrique ;
• Soit une défaillance au niveau du capteur de pression des gaz d’échappement.

La consultation d’un professionnel est conseillée pour un diagnostic plus approfondi. Profitez de son intervention pour vérifier le système d’échappement.

Comment changer un capteur de pression en cas de problème ?

Le remplacement du capteur de pression différentielle est facile à réaliser. Si vous êtes un bon bricoleur, vous n’avez donc pas besoin d’aller chez un garagiste pour le changer. Il suffit de trouver l’emplacement de la pièce et de le démonter pour pouvoir mettre en place la pièce de rechange. Toutefois, faites appel à un professionnel pour garantir le bon fonctionnement du capteur, surtout si vous n’y connaissez rien en mécanique auto.

Lors de l’installation, faites attention à l’emplacement des différentes connectiques. Vérifiez également la position des tuyaux et la fixation du capteur. N’oubliez pas non plus de nettoyer les alentours de la pièce lors du montage.

Sachez que le prix d’un capteur de pression différentielle dépend de la motorisation et du modèle de votre véhicule. Il varie également en fonction de la marque de la pièce. En moyenne, il est compris entre 25 euros et 100 euros.

Où trouver un capteur de pression, de température, un FAP, une vanne EGR... pour Golf 5, Mercedes, etc. ?

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