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Capteur PMH Renault MEGANE

394 produits trouvés

Le capteur PMH, également appelé "capteur de régime", désigne une pièce électronique de votre moteur. Sa fonction principale consiste au démarrage de votre Mégane.

À quoi sert un capteur PMH ?

Placé au niveau du volant moteur et du vilebrequin, le capteur PMH permet d’évaluer le régime moteur afin de pouvoir réguler l’injection du moteur.

Il remplit une double mission :

  • Renseigner la position du piston au calculateur de gestion moteur ;
  • Informer celui-ci de la vitesse de rotation de votre vilebrequin.

Capteur PMH, capteur vilebrequin ou sonde de température Mégane 2 : quel fonctionnement ?

Le fonctionnement d’un capteur de vilebrequin varie suivant le type de dispositif en question :

  • Le capteur de vilebrequin inductif crée un champ électromagnétique, permettant de repérer un objet métallique. Ce mécanisme permet de capter efficacement le passage des dents de votre volant moteur.
  • Le capteur de vilebrequin à effet Hall ou actif est présent sur les moteurs récents. Il procède à une diffusion directe du signal électronique au niveau du calculateur, d’où l’effet Hall.

Le calculateur recourt aux données communiquées par la sonde de température ou le capteur de vitesse, entre autres.

Où se trouve le capteur PMH sur une Renault Mégane II ?

Équipé d’un aimant, le capteur PMH fonctionne via le principe d’induction magnétique. Sur une Mégane 2, il se trouve près du volant moteur, et se reconnaît à ses nombreuses dents métalliques.

Où se trouve le capteur d’arbre à cames sur une Mégane 2 ?

Sur une Renault Mégane 2, le capteur d’arbre à cames ou AAC se situe à côté de la quatrième bobine d'allumage crayon.

Où se trouve le capteur PMH sur une Mégane 2 1.6 16v ?

Vous recherchez l’emplacement exact du capteur PMH de votre Mégane 2 1.6 16v ? Il se situe généralement en bas de votre moteur, précisément près du ventilateur de refroidissement.

Où se trouve le capteur PMH sur une Mégane 2 1.9 DCI ou 2 1.5 DCI?

Sur une Mégane 2 1.9 DCI, le capteur PMH se trouve au niveau du volant moteur, notamment sur le carter de boîte de vitesses, situé sous la pompe à vide.

Comment reconnaître un capteur PMH HS ?

En présence d’un capteur PMH défectueux, le calculateur se trouve dans l’incapacité de contrôler l’injection du carburant, puisqu’il n’est pas informé de la position des pistons. Il en résulte alors des problèmes de combustion et, par conséquent, des pertes de puissance.

Un capteur PMH défaillant se traduit par plusieurs signes, notamment :

  • Un démarrage difficile, voire impossible ;
  • Un raté et des calages au niveau du moteur ;
  • Un dysfonctionnement du compte-tours ;
  • Un moteur qui broute ;
  • Un voyant moteur allumé au niveau du tableau de bord.

Comment contrôler le capteur PMH de votre Mégane 2 1.6 16v avant de procéder à son démontage ou de le changer ?

Pour vérifier le bon fonctionnement de votre capteur PMH, il est important d’évaluer sa résistance via un multimètre.

À cet effet :

  1. Commencez par desserrer les vis qui assurent la fixation de votre capteur PMH avant de le débrancher de sa connectique. Sortez-le de son boîtier.
  2. Observez visuellement le capteur, puis effectuez un rapide état des lieux. Assurez-vous qu’il ne soit pas trop encrassé, que le faisceau ne soit pas sectionné et que l’entrefer ne soit pas endommagé. Si aucun souci n’est à signaler, vous allez pouvoir procéder au test du capteur via un multimètre.
  3. Il s’agit de diagnostiquer la continuité du capteur en réglant l’appareil sur le mode continuité. Cette étape garantit l’absence de court-circuit entre la cosse et la masse du capteur. À cet effet, commencez par placer un embout du dispositif sur la masse et un autre dans l’un des trous de la cosse. Faites de même de l’autre côté. Dans le cas où le multimètre affiche une valeur 1, cela révèle l’absence de discontinuité. Vous devez alors contrôler la résistance du capteur PMH.
  4. Pour ce faire, réglez le multimètre en mode ohmmètre, puis rendez-vous sur le site du fabricant du capteur afin de déterminer sa résistance « normale », généralement exprimée en Ohm. Placez ensuite les deux embouts de l’appareil dans les trous de la cosse de votre capteur. En présence d’une valeur inférieure à celle recommandée par le constructeur, ce dernier est défectueux. Un remplacement s’impose.

Prix d’un capteur PMH pour Mégane 1 Phase 2, Mégane 2 essence, Mégane 2 2007 et Mégane 2 k4m812

En cas de panne de votre capteur PMH, l’intervention d’un professionnel est de mise pour vous assurer des travaux de qualité. Sur Mister Auto, le prix d’un capteur de régime PMH est compris entre 8,50 € et 19,90 €. Vous devez prévoir les honoraires du garagiste dans votre budget.

Capteur PMH pour Renault MEGANE par modèle et motorisation

  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.6 LPG (109Cv)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.2 (58Ch)
  • Essence / éthanol1.6 Flex-Fuel (105Ch)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.6 Bifuel (105Cv)
  • Essence / éthanol1.6 Flex-Fuel (105Ch)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.6 LPG 16V (112Cv)
  • Essence1.6 16V (111Cv)
  • Essence1.2 TCe (116Cv)
  • Essence1.6 (101Ch)
  • Essence2.0 (180Ch)
  • Essence2.0 (139Ch)
  • Essence1.4 (131Ch)
  • Essence1.6 16V (110Ch)
  • Essence1.2 TCe (132Cv)
  • Essence2.0 TCe (190Cv)
  • Essence2.0 TCe 220 (220Cv)
  • Essence2.0 (143Cv)
  • Essence1.6 16V (BZ0H, BZ1R) (106Ch)
  • Essence1.6 16V (116Cv)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.6 16V Bifuel (110Ch)
  • 1.6 16V BiFuel (BZ1U, BZ0U) (110Ch)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.6 16V Bifuel (110Ch)
  • Essence1.2 TCe (116Cv)
  • Essence1.6 16V (101Ch)
  • Essence1.6 16V (110Ch)
  • Essence2.0 16V (140Ch)
  • Essence1.4 16V (130Ch)
  • Essence2.0 16V (180Ch)
  • Essence1.2 TCe (132Cv)
  • Essence2.0 TCe (220Cv)
  • Essence2.0 TCe (190Cv)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.6 16V Bifuel (110Ch)
  • Essence1.6 16V (110Ch)
  • Essence2.0 CVT (140Ch)
  • Essence2.0 TCe (180Ch)
  • Essence1.4 16V (131Cv)
  • Essence1.2 TCe (132Cv)
  • Essence1.2 TCe (116Cv)
  • Diesel1.6 dCi (130Cv)
  • Diesel1.5 dCi (110Cv)
  • Diesel1.9 dCi (131Cv)
  • Diesel2.0 dCi (160Cv)
  • Diesel1.5 dCi (EZ0B, EZ07) (106Ch)
  • Essence / éthanol1.6 16V Hi-Flex (110Cv)
  • Essence1.2 TCe 130 (130Cv)
  • Essence1.2 TCe 100 (100Cv)
  • Essence1.6 TCe 205 (205Cv)
  • Essence1.6 16V (115Cv)
  • Essence1.6 TCe 165 (165Cv)
  • Diesel1.5 dCi 90 (90Cv)
  • Diesel1.5 dCi 110 (110Cv)
  • Diesel1.6 dCi 130 (130Cv)
  • Diesel1.6 dCi 165 (165Cv)
  • Diesel1.5 Blue dCi 95 (B9A2) (95Ch)
  • Diesel1.5 Blue dCi 115 (B9A6) (116Ch)
  • Essence1.2 TCe 100 (100Cv)
  • Essence1.2 TCe 130 (130Cv)
  • Essence1.6 TCe 205 (205Cv)
  • Essence1.6 16V (115Cv)
  • Essence1.6 TCe 165 (165Cv)
  • Diesel1.5 dCi 90 (90Cv)
  • Diesel1.5 dCi 110 (110Cv)
  • Diesel1.6 dCi 130 (130Cv)
  • Diesel1.6 dCi 165 (165Cv)
  • Diesel1.5 Blue dCi 95 (K9A2) (95Ch)
  • Diesel1.5 Blue dCi 115 (K9A6) (116Ch)
  • Essence1.6 (KM0C) (111Ch)
  • Diesel1.9 dCi (KM14) (131Ch)
  • Diesel1.5 dCi (KM1F) (86Cv)
  • Diesel1.5 dCi (KM02) (101Cv)
  • Diesel1.5 dCi (KM0F) (82Cv)
  • Diesel1.5 dCi (KM1E) (106Cv)
  • Diesel1.5 dCi (86Cv)
  • Essence1.6 SCe (115Ch)
  • Essence1.2 Tce 130 (130Ch)
  • Diesel1.5 dCi 90 (LVA1) (90Ch)
  • Diesel1.5 dCi 110 (110Ch)
  • Diesel1.6 dCi 130 (130Ch)
  • Diesel1.5 Blue dCi 95 (LVA2) (95Ch)
  • Diesel1.5 Blue dCi 115 (LVA6) (115Ch)
  • Diesel1.5 dCi (110Ch)
  • Diesel1.5 dCi (KZ1A) (90Ch)
  • Diesel1.9 (SA0U, SA0R, SA0A) (64Ch)
  • Diesel1.9 dCi (80Ch)
  • Diesel1.5 dCi (BZ0D, BZ1G, BZ1F, BZ1M, BZ1W, BZ0R, BZ10) (110Ch)
  • Diesel1.5 dCi (BZ0C, BZ1A) (90Ch)
  • Essence1.4 (KA0D) (95Ch)
  • Essence1.6 (KA0B, KA04) (107Ch)
  • Essence1.8 (KA1M) (116Ch)
  • Diesel1.9 D (KA0R) (64Ch)
  • Diesel1.9 DTI (KA1U) (80Ch)
  • Diesel1.9 dCi (KA05) (102Ch)
  • Diesel1.9 dCi (KA05) (105Ch)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.6 BiFuel (KA04) (109Ch)
  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.6 BiFuel (KA0B) (107Ch)
  • Diesel1.9 DT (JA0K) (90Ch)
  • Diesel1.9 DTi (JA0N) (98Ch)