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Capteur de cognement

1396 produits trouvés

Capteur de cognement : commandez votre nouvelle pièce

Une mauvaise combustion du mélange carburant-air entraîne l’endommagement des éléments du moteur d’un véhicule. Pour détecter ce genre de problème, les constructeurs ont mis en place le capteur de cliquetis.

C’est quoi un capteur de cognement ?

Le capteur de cliquetis, ou knock sensor ou capteur de cognement sert à détecter les bruits provenant du moteur. En général, un cliquetis ou un cognement apparaît si :

  • Le taux de compression du moteur est trop élevé ;
  • La température d’admission grimpe ;
  • L’auto-allumage rend les bougies trop chaudes ;
  • Le moteur manque d’essence à cause d’un surplus d’air.

Les cliquetis engendrent la surchauffe du moteur et l’obstruction du système de refroidissement. Ils entraînent également l’augmentation de la température au niveau du circuit d’injection, des pipes d’admission ou du carburateur.

Quel est le rôle du capteur de cliquetis ? Comment fonctionne-t-il ?

Les cognements favorisent l’usure prématurée des éléments constitutifs du moteur. Les pièces les plus vulnérables aux cliquetis sont :

  • Les pistons ;
  • Les soupapes ;
  • La culasse ;
  • Le joint de culasse ;
  • La segmentation.

Le capteur de cliquetis contrôle les informations à propos de ces pièces. En fait, il analyse les vibrations à l’intérieur du moteur. Ensuite, il les transforme en un signal électrique. Le capteur transmet ensuite ce dernier vers l’ECU ou Unité de Commande électronique.

À son tour, l’ECU contrôle le système d’allumage pour supprimer les erreurs et pour optimiser la performance du moteur.

Emplacement : où se situe le capteur de cliquetis ?

Le capteur de cliquetis se situe généralement sur le bloc moteur. Il est fixé à l’aide de boulons de fixation.

L’accès à cette pièce s’avère facile. Toutefois, il vaut mieux faire appel à un professionnel pour le remplacer.

Moteur essence : comment tester un capteur de cliquetis ?

Un voyant moteur apparaît sur votre tableau de bord lorsque le capteur cliquetis est HS. Au lieu de le remplacer directement, vous pouvez faire un test afin de connaître la vraie source de problème.

Vous devez vous munir d’un multimètre pour faire la vérification. Sachez que l’opération est un peu compliquée à cause de la technologie piézo-électrique de la pièce.

Voici les étapes à suivre pour faire le test :

  1. Contrôler la continuité de signal à l’aide du multimètre. Cela vous permet de détecter les problèmes au niveau du circuit ouvert. En fait, ils sont les principales causes de la casse du capteur de cognement et engendrent le dysfonctionnement de connectique/faisceau.
  2. Si l’appareil affiche un nombre proche de 1 Ohm, le capteur fonctionne bien.

Après ce petit test, il s’avère judicieux de faire un diagnostic du capteur. L’utilisation d’un oscilloscope devient nécessaire. Faites donc appel à un garagiste pour effectuer l’opération.

Quand changer son capteur de cliquetis ?

Le remplacement du capteur de cliquetis de sa voiture s’avère nécessaire lorsque ce dernier tombe en panne. En fait, il n’est pas réparable.

Quels sont les symptômes ?

Vous constatez les symptômes suivants lorsque le capteur de cognement est en mauvais état :

  • Le voyant du moteur s’allume sur le tableau. Vous devez prendre au sérieux cet avertissement. Ainsi, faites le diagnostic de votre véhicule et ne le conduisez plus.
  • Vous entendez des sons forts en conduisant. Généralement, le moteur génère du bruit assourdissant. Ils s’accroissent si vous ne réglez pas le problème. Par conséquent, l’inflammation du mélange carburant et air s’accentue à l’intérieur de la chambre de combustion.
  • La consommation de carburant n’est pas normale. De nombreuses raisons entraînent l’augmentation de cette consommation. Il vaut mieux faire appel à un professionnel pour détecter la source du problème.
  • La voiture n’arrive pas à accélérer normalement. Même si vous appuyez sur la pédale, l’accélération n’est pas rapide. En fait, le capteur de cliquetis l’empêche d’avancer.
  • La performance du moteur diminue à cause de l’endommagement de certaines pièces à l’intérieur du moteur. De plus, votre automobile commence à trembler et à glisser. Vous sentez également une odeur de brûlé dans l’habitacle de votre voiture.

Couple de serrage

Le non-respect du couple de serrage entraîne le dysfonctionnement du capteur de cliquetis. Tenez donc compte du couple recommandé par le constructeur lors du serrage de la pièce sur le bloc moteur.

Sachez que le capteur de cliquetis n’a pas besoin d’un entretien particulier.

Quel est le prix d’un capteur de cliquetis ?

Le coût d’un capteur de cognement varie en fonction de la marque de la pièce et du modèle de votre véhicule. Pour dénicher un capteur à bon prix, visitez le site de vente de Mister Auto. Nous vous proposons des pièces de qualité, produites par de grandes marques. Nous vendons des produits Bosch, Valeo, Vemo, etc. À partir de 20 euros, vous pouvez vous offrir un capteur de cliquetis.

Capteur de cognement VEMO - V70-72-0056
Icône de chargement
Poids [kg] : 0,069
Capteur de cognement FAE - 60194
Icône de chargement
Nombres de pôles : 3
Couleur du carter : vert
Longueur cable [mm] : 375
Capteur de cognement AIC Jürgen Liebisch GmbH - 53103
Icône de chargement
Nombres de pôles : 2
Dimension de filetage : M12 x 1,25
Ouverture de la clé : 24
Capteur de cognement QUINTON HAZELL - XKS44
Icône de chargement
Info complémentaire : sans câble
Longueur [mm] : 39
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : noir
Forme de la prise : carré
Capteur de cognement VALEO - 255400
Icône de chargement
Poids [kg] : 0,06
Capteur de cognement
ERA - Réf : 551342A
ERA
Capteur de cognement ERA - 551342A
Icône de chargement
Nombre de connexions : 1
Capteur de cognement
ERA - Réf : 550340A
ERA
Capteur de cognement ERA - 550340A
Icône de chargement
Longueur cable [mm] : 440
Diamètre de la poulie :
Profondeur de position [mm] : 12
Nombre de connexions : 1
Capteur de cognement FAE - 60221
Icône de chargement
Couleur du carter : noir
Nombres de pôles : 2
Capteur de cognement HERTH+BUSS JAKOPARTS - J5674007
Icône de chargement
Hauteur [mm] : 44
Filetage de raccordement : M12 x 1,25
Couleur de connecteur : vert
Ouverture de la clé : 24
Nombres de pôles : 1
Capteur de cognement FAE - 60222
Icône de chargement
Nombres de pôles : 4
Couleur du carter : noir
Longueur cable [mm] : 225 | 320
Capteur de cognement
FEBI BILSTEIN - Réf : 108132
FEBI BILSTEIN
Capteur de cognement FEBI BILSTEIN - 108132
Icône de chargement
Nombre de connexions : 4
Longueur cable [mm] : 535 | 435
Poids [kg] : 0,086
Capteur de cognement FAE - 60102
Icône de chargement
Nombres de pôles : 3
Couleur du carter : vert
Longueur cable [mm] : 250

Pour la 5ème année consécutive, Mister Auto est élu parmi les meilleurs sites de commerce en ligne de vente de pièces auto-moto

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