\u00c0 retenir :<\/h2>\n \n - Pour r\u00e9parer un feu arri\u00e8re cass\u00e9 : nettoyez la pi\u00e8ce, collez les \u00e9l\u00e9ments manquants, et soudez les plastiques cass\u00e9s.<\/li>\n
- Lorsque vous n’avez plus le morceau cass\u00e9 : nettoyez le feu, mesurez l’espace \u00e0 combler et positionnez l’adh\u00e9sif.<\/li>\n <\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
Les composants d’un feu arri\u00e8re<\/strong><\/h2>\n\n\n\nUn feu arri\u00e8re de voiture, aussi appel\u00e9 feu de stop, se compose de divers \u00e9l\u00e9ments permettant de signaler les intentions du conducteur aux autres usagers de la route. Voici les principales parties qui le composent :<\/p>\n\n\n\n
\n- Ampoule ou LED<\/strong>
Permet de produire la lumi\u00e8re. Les feux arri\u00e8re peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’ampoules \u00e0 incandescence traditionnelles ou de LED (diodes \u00e9lectroluminescentes), plus modernes, offrant une meilleure durabilit\u00e9 et une consommation \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9duite.<\/li>\n\n\n\n- Verre ou lentille<\/strong><\/a>
Sert \u00e0 diffuser la lumi\u00e8re et \u00e0 prot\u00e9ger les composants internes. Il est g\u00e9n\u00e9ralement rouge pour les feux arri\u00e8re et les feux de stop, et parfois orange pour les clignotants.<\/li>\n\n\n\n- R\u00e9flecteur<\/strong>
Permet de r\u00e9fl\u00e9chir la lumi\u00e8re pour am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 du v\u00e9hicule. Il est souvent fabriqu\u00e9 en plastique ou en m\u00e9tal recouvert d’une surface r\u00e9fl\u00e9chissante.<\/li>\n\n\n\n- Bo\u00eetier ou logement<\/strong>
Prot\u00e8ge les composants internes et assure une fixation solide au v\u00e9hicule. Il est g\u00e9n\u00e9ralement con\u00e7u en plastique r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries et aux chocs.<\/li>\n\n\n\n- Joint d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/strong>
Emp\u00eache l’eau et la poussi\u00e8re d’entrer dans le bo\u00eetier. Il est souvent fabriqu\u00e9 en caoutchouc ou en silicone.<\/li>\n\n\n\n- Connecteurs<\/strong>
Permettent de connecter et d\u00e9connecter facilement le feu arri\u00e8re pour l’entretien ou le remplacement. Ces connecteurs \u00e9lectriques sont souvent standardis\u00e9s pour faciliter l’installation.<\/li>\n\n\n\n- Clignotant (optionnel)<\/strong>
Indique un changement de direction ou de voie. Il est g\u00e9n\u00e9ralement orange ou rouge, selon les r\u00e9gulations locales.<\/li>\n\n\n\n- Feu de recul (optionnel)<\/strong>
\u00c9claire l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule et signale que le v\u00e9hicule est en train de reculer. Ce feu est g\u00e9n\u00e9ralement blanc ou clair.<\/li>\n\n\n\n- Feu de brouillard arri\u00e8re (optionnel)<\/strong>
Am\u00e9liore la visibilit\u00e9 du v\u00e9hicule par temps de brouillard ou de pluie. Il est g\u00e9n\u00e9ralement rouge.<\/li>\n\n\n\n- Plaque d’immatriculation \u00e9clairante (optionnel)<\/strong>
\u00c9claire la plaque d’immatriculation pour la rendre visible de nuit. Ce feu est g\u00e9n\u00e9ralement blanc.<\/li>\n\n\n\n- Capteurs (optionnel, pour les v\u00e9hicules modernes)<\/strong>
D\u00e9tectent les obstacles ou les conditions de conduite et peuvent activer automatiquement certains feux, comme les feux de brouillard.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n \r\n \r\n ![\"Mister](\")
\r\n <\/div>\r\n \r\n Mister auto vous \u00e9quipe<\/h2>\r\n
Besoin de remplacer le verre ou la lentille de votre feu arri\u00e8re ?<\/p>\r\n D\u00e9couvrez notre s\u00e9lection de verres et lentilles aux meilleurs prix !<\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\nR\u00e9paration des feux arri\u00e8re : quelles conditions depuis 2018 ?<\/h2>\n\n\n\n
Depuis le 20 mai 2018, le contr\u00f4le technique en France a renforc\u00e9 ses exigences concernant l’\u00e9clairage et les dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants des v\u00e9hicules, y compris les feux arri\u00e8re. Les voici : <\/p>\n\n\n\n
\n- Fonctionnement optimal<\/strong> : ils doivent s’allumer correctement \u00e0 la commande et \u00eatre conformes aux exigences en termes de faisceau lumineux, de puissance, de port\u00e9e et d’orientation. Toute d\u00e9faillance affectant la qualit\u00e9 ou l’intensit\u00e9 du faisceau peut entra\u00eener une contre-visite.<\/li>\n\n\n\n
- Composants en bon \u00e9tat<\/strong> : les optiques et les fixations des feux arri\u00e8re doivent \u00eatre en bon \u00e9tat, sans fissures ni d\u00e9formations, pour assurer une diffusion lumineuse ad\u00e9quate et une fixation s\u00e9curis\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n
- Pr\u00e9sence et efficacit\u00e9 des dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants<\/strong> : les dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants associ\u00e9s aux feux arri\u00e8re doivent \u00eatre pr\u00e9sents, en bon \u00e9tat et efficaces pour am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/li>\n\n\n\n
- Conformit\u00e9 aux normes<\/strong> : ils doivent respecter les normes en vigueur concernant la couleur, l’intensit\u00e9 lumineuse et la r\u00e9partition du faisceau lumineux<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Comment r\u00e9parer et recoller un feu cass\u00e9e<\/strong> ou endommag\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\nAvant de commencer la r\u00e9paration de votre ampoule d\u00e9fectueuse, vous aurez besoin du mat\u00e9riel suivant : un chiffon microfibre, du d\u00e9graissant moteur, de la colle super glue, un fer \u00e0 souder et un kit de r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n
Pour vous faciliter la t\u00e2che, pensez \u00e0 retirer le bloc optique concern\u00e9 et \u00e0 travailler sur une surface plane et propre. Le d\u00e9montage est g\u00e9n\u00e9ralement facile depuis le coffre. Vous pourrez ainsi effectuer la r\u00e9paration de mani\u00e8re plus pr\u00e9cise et rapide.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque vous avez le morceau cass\u00e9 <\/strong><\/h3>\n\n\n\nEtape 1 : nettoyez la pi\u00e8ce<\/strong><\/h4>\n\n\n\nEnlevez la salet\u00e9 en utilisant un chiffon microfibre imbib\u00e9 de d\u00e9graissant sur les zones \u00e0 recoller. Si n\u00e9cessaire, utilisez une lame pour gratter les anciennes traces de colle.<\/p>\n\n\n\n
Etape 2 : collez les \u00e9l\u00e9ments manquants<\/strong><\/h4>\n\n\n\nAppliquez de la colle Super Glue sur toutes les surfaces et ar\u00eates du morceau cass\u00e9, ainsi que sur le bloc optique. Attention \u00e0 ne pas en mettre trop, afin d\u2019\u00e9viter que la colle d\u00e9borde et soit visible apr\u00e8s la r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n
Etape 3 : soudez les plastiques cass\u00e9s<\/strong><\/h4>\n\n\n\nLa colle seule ne suffit pas, car les vibrations, la pluie et le froid pourraient affaiblir la r\u00e9paration. Utilisez un fer \u00e0 souder plat pour fixer la couche de plastique du bloc optique \u00e0 celle du morceau de rev\u00eatement du feu.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque vous n’avez plus le morceau cass\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEtape 1 : nettoyez le feu<\/strong><\/h4>\n\n\n\n\u00c0 l’aide d’un chiffon microfibre et de d\u00e9graissant, nettoyez la surface du feu. N’oubliez pas de retirer les petits morceaux coinc\u00e9s dans le bloc en le secouant \u00e0 l’envers. Un aspirateur pourra faciliter cette t\u00e2che.<\/p>\n\n\n\n
Etape 2 : mesurez l\u2019espace \u00e0 combler <\/strong><\/h4>\n\n\n\nPrenez les dimensions du trou sur la partie intacte du feu et reportez-les sur la bande adh\u00e9sive. Assurez-vous que la surface d\u00e9coup\u00e9e soit l\u00e9g\u00e8rement plus grande et r\u00e9guli\u00e8re que la zone manquante pour un r\u00e9sultat discret.<\/p>\n\n\n\n
Etape 3 : positionnez l\u2019adh\u00e9sif<\/strong><\/h4>\n\n\n\nD\u00e9coupez la bande adh\u00e9sive en fonction des mesures et appliquez-la sur le feu. Faites attention \u00e0 bien la positionner du premier coup pour \u00e9viter de devoir la repositionner et risquer de laisser des r\u00e9sidus de colle sur la surface plastique.<\/p>\n\n\n
\r\n \r\n \r\n \r\n <\/div>\r\n \r\n Les conseils de Mister-Auto<\/h2>\r\n
Devenez incollable sur les feux de position arri\u00e8re : tout ce que vous devez savoir pour rouler en toute s\u00e9curit\u00e9 ! <\/p>\r\n Consultez notre article ! <\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\nCombien co\u00fbte un kit de r\u00e9paration de feux arri\u00e8re ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Les composants d’un feu arri\u00e8re<\/strong><\/h2>\n\n\n\nUn feu arri\u00e8re de voiture, aussi appel\u00e9 feu de stop, se compose de divers \u00e9l\u00e9ments permettant de signaler les intentions du conducteur aux autres usagers de la route. Voici les principales parties qui le composent :<\/p>\n\n\n\n
\n- Ampoule ou LED<\/strong>
Permet de produire la lumi\u00e8re. Les feux arri\u00e8re peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’ampoules \u00e0 incandescence traditionnelles ou de LED (diodes \u00e9lectroluminescentes), plus modernes, offrant une meilleure durabilit\u00e9 et une consommation \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9duite.<\/li>\n\n\n\n- Verre ou lentille<\/strong><\/a>
Sert \u00e0 diffuser la lumi\u00e8re et \u00e0 prot\u00e9ger les composants internes. Il est g\u00e9n\u00e9ralement rouge pour les feux arri\u00e8re et les feux de stop, et parfois orange pour les clignotants.<\/li>\n\n\n\n- R\u00e9flecteur<\/strong>
Permet de r\u00e9fl\u00e9chir la lumi\u00e8re pour am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 du v\u00e9hicule. Il est souvent fabriqu\u00e9 en plastique ou en m\u00e9tal recouvert d’une surface r\u00e9fl\u00e9chissante.<\/li>\n\n\n\n- Bo\u00eetier ou logement<\/strong>
Prot\u00e8ge les composants internes et assure une fixation solide au v\u00e9hicule. Il est g\u00e9n\u00e9ralement con\u00e7u en plastique r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries et aux chocs.<\/li>\n\n\n\n- Joint d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/strong>
Emp\u00eache l’eau et la poussi\u00e8re d’entrer dans le bo\u00eetier. Il est souvent fabriqu\u00e9 en caoutchouc ou en silicone.<\/li>\n\n\n\n- Connecteurs<\/strong>
Permettent de connecter et d\u00e9connecter facilement le feu arri\u00e8re pour l’entretien ou le remplacement. Ces connecteurs \u00e9lectriques sont souvent standardis\u00e9s pour faciliter l’installation.<\/li>\n\n\n\n- Clignotant (optionnel)<\/strong>
Indique un changement de direction ou de voie. Il est g\u00e9n\u00e9ralement orange ou rouge, selon les r\u00e9gulations locales.<\/li>\n\n\n\n- Feu de recul (optionnel)<\/strong>
\u00c9claire l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule et signale que le v\u00e9hicule est en train de reculer. Ce feu est g\u00e9n\u00e9ralement blanc ou clair.<\/li>\n\n\n\n- Feu de brouillard arri\u00e8re (optionnel)<\/strong>
Am\u00e9liore la visibilit\u00e9 du v\u00e9hicule par temps de brouillard ou de pluie. Il est g\u00e9n\u00e9ralement rouge.<\/li>\n\n\n\n- Plaque d’immatriculation \u00e9clairante (optionnel)<\/strong>
\u00c9claire la plaque d’immatriculation pour la rendre visible de nuit. Ce feu est g\u00e9n\u00e9ralement blanc.<\/li>\n\n\n\n- Capteurs (optionnel, pour les v\u00e9hicules modernes)<\/strong>
D\u00e9tectent les obstacles ou les conditions de conduite et peuvent activer automatiquement certains feux, comme les feux de brouillard.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n \r\n \r\n \r\n <\/div>\r\n \r\n Mister auto vous \u00e9quipe<\/h2>\r\n
Besoin de remplacer le verre ou la lentille de votre feu arri\u00e8re ?<\/p>\r\n D\u00e9couvrez notre s\u00e9lection de verres et lentilles aux meilleurs prix !<\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\nR\u00e9paration des feux arri\u00e8re : quelles conditions depuis 2018 ?<\/h2>\n\n\n\n
Depuis le 20 mai 2018, le contr\u00f4le technique en France a renforc\u00e9 ses exigences concernant l’\u00e9clairage et les dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants des v\u00e9hicules, y compris les feux arri\u00e8re. Les voici : <\/p>\n\n\n\n
\n- Fonctionnement optimal<\/strong> : ils doivent s’allumer correctement \u00e0 la commande et \u00eatre conformes aux exigences en termes de faisceau lumineux, de puissance, de port\u00e9e et d’orientation. Toute d\u00e9faillance affectant la qualit\u00e9 ou l’intensit\u00e9 du faisceau peut entra\u00eener une contre-visite.<\/li>\n\n\n\n
- Composants en bon \u00e9tat<\/strong> : les optiques et les fixations des feux arri\u00e8re doivent \u00eatre en bon \u00e9tat, sans fissures ni d\u00e9formations, pour assurer une diffusion lumineuse ad\u00e9quate et une fixation s\u00e9curis\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n
- Pr\u00e9sence et efficacit\u00e9 des dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants<\/strong> : les dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants associ\u00e9s aux feux arri\u00e8re doivent \u00eatre pr\u00e9sents, en bon \u00e9tat et efficaces pour am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/li>\n\n\n\n
- Conformit\u00e9 aux normes<\/strong> : ils doivent respecter les normes en vigueur concernant la couleur, l’intensit\u00e9 lumineuse et la r\u00e9partition du faisceau lumineux<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Comment r\u00e9parer et recoller un feu cass\u00e9e<\/strong> ou endommag\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\nAvant de commencer la r\u00e9paration de votre ampoule d\u00e9fectueuse, vous aurez besoin du mat\u00e9riel suivant : un chiffon microfibre, du d\u00e9graissant moteur, de la colle super glue, un fer \u00e0 souder et un kit de r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n
Pour vous faciliter la t\u00e2che, pensez \u00e0 retirer le bloc optique concern\u00e9 et \u00e0 travailler sur une surface plane et propre. Le d\u00e9montage est g\u00e9n\u00e9ralement facile depuis le coffre. Vous pourrez ainsi effectuer la r\u00e9paration de mani\u00e8re plus pr\u00e9cise et rapide.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque vous avez le morceau cass\u00e9 <\/strong><\/h3>\n\n\n\nEtape 1 : nettoyez la pi\u00e8ce<\/strong><\/h4>\n\n\n\nEnlevez la salet\u00e9 en utilisant un chiffon microfibre imbib\u00e9 de d\u00e9graissant sur les zones \u00e0 recoller. Si n\u00e9cessaire, utilisez une lame pour gratter les anciennes traces de colle.<\/p>\n\n\n\n
Etape 2 : collez les \u00e9l\u00e9ments manquants<\/strong><\/h4>\n\n\n\nAppliquez de la colle Super Glue sur toutes les surfaces et ar\u00eates du morceau cass\u00e9, ainsi que sur le bloc optique. Attention \u00e0 ne pas en mettre trop, afin d\u2019\u00e9viter que la colle d\u00e9borde et soit visible apr\u00e8s la r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n
Etape 3 : soudez les plastiques cass\u00e9s<\/strong><\/h4>\n\n\n\nLa colle seule ne suffit pas, car les vibrations, la pluie et le froid pourraient affaiblir la r\u00e9paration. Utilisez un fer \u00e0 souder plat pour fixer la couche de plastique du bloc optique \u00e0 celle du morceau de rev\u00eatement du feu.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque vous n’avez plus le morceau cass\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEtape 1 : nettoyez le feu<\/strong><\/h4>\n\n\n\n\u00c0 l’aide d’un chiffon microfibre et de d\u00e9graissant, nettoyez la surface du feu. N’oubliez pas de retirer les petits morceaux coinc\u00e9s dans le bloc en le secouant \u00e0 l’envers. Un aspirateur pourra faciliter cette t\u00e2che.<\/p>\n\n\n\n
Etape 2 : mesurez l\u2019espace \u00e0 combler <\/strong><\/h4>\n\n\n\nPrenez les dimensions du trou sur la partie intacte du feu et reportez-les sur la bande adh\u00e9sive. Assurez-vous que la surface d\u00e9coup\u00e9e soit l\u00e9g\u00e8rement plus grande et r\u00e9guli\u00e8re que la zone manquante pour un r\u00e9sultat discret.<\/p>\n\n\n\n
Etape 3 : positionnez l\u2019adh\u00e9sif<\/strong><\/h4>\n\n\n\nD\u00e9coupez la bande adh\u00e9sive en fonction des mesures et appliquez-la sur le feu. Faites attention \u00e0 bien la positionner du premier coup pour \u00e9viter de devoir la repositionner et risquer de laisser des r\u00e9sidus de colle sur la surface plastique.<\/p>\n\n\n
\r\n \r\n \r\n \r\n <\/div>\r\n \r\n Les conseils de Mister-Auto<\/h2>\r\n
Devenez incollable sur les feux de position arri\u00e8re : tout ce que vous devez savoir pour rouler en toute s\u00e9curit\u00e9 ! <\/p>\r\n Consultez notre article ! <\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\nCombien co\u00fbte un kit de r\u00e9paration de feux arri\u00e8re ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Permet de produire la lumi\u00e8re. Les feux arri\u00e8re peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’ampoules \u00e0 incandescence traditionnelles ou de LED (diodes \u00e9lectroluminescentes), plus modernes, offrant une meilleure durabilit\u00e9 et une consommation \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9duite.<\/li>\n\n\n\n
Sert \u00e0 diffuser la lumi\u00e8re et \u00e0 prot\u00e9ger les composants internes. Il est g\u00e9n\u00e9ralement rouge pour les feux arri\u00e8re et les feux de stop, et parfois orange pour les clignotants.<\/li>\n\n\n\n
Permet de r\u00e9fl\u00e9chir la lumi\u00e8re pour am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 du v\u00e9hicule. Il est souvent fabriqu\u00e9 en plastique ou en m\u00e9tal recouvert d’une surface r\u00e9fl\u00e9chissante.<\/li>\n\n\n\n
Prot\u00e8ge les composants internes et assure une fixation solide au v\u00e9hicule. Il est g\u00e9n\u00e9ralement con\u00e7u en plastique r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries et aux chocs.<\/li>\n\n\n\n
Emp\u00eache l’eau et la poussi\u00e8re d’entrer dans le bo\u00eetier. Il est souvent fabriqu\u00e9 en caoutchouc ou en silicone.<\/li>\n\n\n\n
Permettent de connecter et d\u00e9connecter facilement le feu arri\u00e8re pour l’entretien ou le remplacement. Ces connecteurs \u00e9lectriques sont souvent standardis\u00e9s pour faciliter l’installation.<\/li>\n\n\n\n
Indique un changement de direction ou de voie. Il est g\u00e9n\u00e9ralement orange ou rouge, selon les r\u00e9gulations locales.<\/li>\n\n\n\n
\u00c9claire l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule et signale que le v\u00e9hicule est en train de reculer. Ce feu est g\u00e9n\u00e9ralement blanc ou clair.<\/li>\n\n\n\n
Am\u00e9liore la visibilit\u00e9 du v\u00e9hicule par temps de brouillard ou de pluie. Il est g\u00e9n\u00e9ralement rouge.<\/li>\n\n\n\n
\u00c9claire la plaque d’immatriculation pour la rendre visible de nuit. Ce feu est g\u00e9n\u00e9ralement blanc.<\/li>\n\n\n\n
D\u00e9tectent les obstacles ou les conditions de conduite et peuvent activer automatiquement certains feux, comme les feux de brouillard.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
Mister auto vous \u00e9quipe<\/h2>\r\n
Besoin de remplacer le verre ou la lentille de votre feu arri\u00e8re ?<\/p>\r\n D\u00e9couvrez notre s\u00e9lection de verres et lentilles aux meilleurs prix !<\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n Depuis le 20 mai 2018, le contr\u00f4le technique en France a renforc\u00e9 ses exigences concernant l’\u00e9clairage et les dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants des v\u00e9hicules, y compris les feux arri\u00e8re. Les voici : <\/p>\n\n\n\n Avant de commencer la r\u00e9paration de votre ampoule d\u00e9fectueuse, vous aurez besoin du mat\u00e9riel suivant : un chiffon microfibre, du d\u00e9graissant moteur, de la colle super glue, un fer \u00e0 souder et un kit de r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n Pour vous faciliter la t\u00e2che, pensez \u00e0 retirer le bloc optique concern\u00e9 et \u00e0 travailler sur une surface plane et propre. Le d\u00e9montage est g\u00e9n\u00e9ralement facile depuis le coffre. Vous pourrez ainsi effectuer la r\u00e9paration de mani\u00e8re plus pr\u00e9cise et rapide.<\/p>\n\n\n\n Enlevez la salet\u00e9 en utilisant un chiffon microfibre imbib\u00e9 de d\u00e9graissant sur les zones \u00e0 recoller. Si n\u00e9cessaire, utilisez une lame pour gratter les anciennes traces de colle.<\/p>\n\n\n\n Appliquez de la colle Super Glue sur toutes les surfaces et ar\u00eates du morceau cass\u00e9, ainsi que sur le bloc optique. Attention \u00e0 ne pas en mettre trop, afin d\u2019\u00e9viter que la colle d\u00e9borde et soit visible apr\u00e8s la r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n La colle seule ne suffit pas, car les vibrations, la pluie et le froid pourraient affaiblir la r\u00e9paration. Utilisez un fer \u00e0 souder plat pour fixer la couche de plastique du bloc optique \u00e0 celle du morceau de rev\u00eatement du feu.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 l’aide d’un chiffon microfibre et de d\u00e9graissant, nettoyez la surface du feu. N’oubliez pas de retirer les petits morceaux coinc\u00e9s dans le bloc en le secouant \u00e0 l’envers. Un aspirateur pourra faciliter cette t\u00e2che.<\/p>\n\n\n\n Prenez les dimensions du trou sur la partie intacte du feu et reportez-les sur la bande adh\u00e9sive. Assurez-vous que la surface d\u00e9coup\u00e9e soit l\u00e9g\u00e8rement plus grande et r\u00e9guli\u00e8re que la zone manquante pour un r\u00e9sultat discret.<\/p>\n\n\n\n D\u00e9coupez la bande adh\u00e9sive en fonction des mesures et appliquez-la sur le feu. Faites attention \u00e0 bien la positionner du premier coup pour \u00e9viter de devoir la repositionner et risquer de laisser des r\u00e9sidus de colle sur la surface plastique.<\/p>\n\n\n Devenez incollable sur les feux de position arri\u00e8re : tout ce que vous devez savoir pour rouler en toute s\u00e9curit\u00e9 ! <\/p>\r\n Consultez notre article ! <\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\nR\u00e9paration des feux arri\u00e8re : quelles conditions depuis 2018 ?<\/h2>\n\n\n\n
\n
Comment r\u00e9parer et recoller un feu cass\u00e9e<\/strong> ou endommag\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n
Lorsque vous avez le morceau cass\u00e9 <\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Etape 1 : nettoyez la pi\u00e8ce<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Etape 2 : collez les \u00e9l\u00e9ments manquants<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Etape 3 : soudez les plastiques cass\u00e9s<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Lorsque vous n’avez plus le morceau cass\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Etape 1 : nettoyez le feu<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Etape 2 : mesurez l\u2019espace \u00e0 combler <\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Etape 3 : positionnez l\u2019adh\u00e9sif<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\r\n <\/div>\r\n
Les conseils de Mister-Auto<\/h2>\r\n
Combien co\u00fbte un kit de r\u00e9paration de feux arri\u00e8re ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n