{"id":613080,"date":"2026-03-12T11:45:00","date_gmt":"2026-03-12T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/?p=613080"},"modified":"2026-02-23T08:49:34","modified_gmt":"2026-02-23T07:49:34","slug":"quand-et-a-quel-prix-changer-support-moteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/malin\/quand-et-a-quel-prix-changer-support-moteur\/","title":{"rendered":"Quand et \u00e0 quel prix faut-il changer le support moteur ?\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le support moteur, aussi appel\u00e9 silentbloc, maintient votre moteur en place et absorbe les vibrations. Cette pi\u00e8ce d&rsquo;usure doit \u00eatre remplac\u00e9e tous les 150 000 km environ. Des bruits inhabituels, des vibrations excessives ou un moteur qui bouge anormalement sont des signes d\u2019usure. Le prix d&rsquo;un support moteur varie entre 20 \u20ac et 100 \u20ac, avec un co\u00fbt total de remplacement compris entre 80 \u20ac et 500 \u20ac selon votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"ce-quil-faut-retenir\" style=\"background-color: #edf1fd; padding: 16px; border-radius: 8px;\">\n  <h2 style=\"color: #3461ea; margin-top: 0;\">\u00c0 retenir :<\/h2>\n  <ul style=\"margin: 0; padding-left: 18px; list-style-type: disc; line-height: 1.6;\">\n  <li style=\"margin-bottom: 6px;\">Le support moteur, aussi appel\u00e9 silentbloc, maintient le moteur en place et absorbe ses vibrations.<\/li>\n  <li style=\"margin-bottom: 6px;\">Les sympt\u00f4mes d&rsquo;un support moteur HS incluent des bruits inhabituels sous le capot, des vibrations excessives, un bloc inclin\u00e9 ou mal positionn\u00e9, une usure pr\u00e9matur\u00e9e des durites et courroies, des d\u00e9g\u00e2ts sur les p\u00e9riph\u00e9riques et des probl\u00e8mes de bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n  <li style=\"margin-bottom: 6px;\">Il est risqu\u00e9 de rouler avec un support moteur HS ou cass\u00e9.<\/li>\n  <li style=\"margin-bottom: 6px;\">Le prix pour changer un silentbloc est compris entre 170 et 600 \u20ac environ.<\/li>\n  <\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quel est le r\u00f4le d&rsquo;un support moteur de voiture ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/support-moteur-247-g\/\"><strong>support moteur<\/strong><\/a>&nbsp;est une pi\u00e8ce essentielle qui a pour r\u00f4le de maintenir le moteur en place tout en absorbant ses vibrations. Constitu\u00e9 de caoutchouc (pour amortir les chocs) et de m\u00e9tal (pour assurer la fixation), il r\u00e9duit efficacement les secousses g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le moteur.<\/p>\n\n\n<div class=\"bma-block --equipment\">\r\n    <div class=\"bma-block__content\">\r\n        <div class=\"bma-block__picto\">\r\n        <img decoding=\"async\" src=\" https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/plugins\/blog-mister-auto-features\/assets\/media\/bonhomme.svg\" alt=\"Mister auto vous \u00e9quipe\">\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"bma-block__text\">\r\n            <h2 class=\"h2\">Mister auto vous \u00e9quipe<\/h2>\r\n            <p>Besoin de changer votre support moteur pour prot\u00e9ger votre moteur et rouler en toute s\u00e9curit\u00e9 ?<\/p>\r\n            <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/support-moteur-247-g\/\">D\u00e9couvrez notre gamme de silentblocs aux meilleurs prix !<\/a>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les diff\u00e9rents types de supports moteur (silentbloc)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il existe plusieurs types de supports moteur&nbsp; :<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Classique<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compos\u00e9 d\u2019une partie \u00e9lastique et de deux parties en m\u00e9tal, il est fix\u00e9 au ch\u00e2ssis et au moteur. Sa rigidit\u00e9 limite fortement les mouvements.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Anti basculement<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est disponible en deux variantes. La premi\u00e8re est constitu\u00e9e d\u2019un gros bloc cylindrique avec une entretoise m\u00e9tallique en son centre. La seconde prend la forme d\u2019une biellette munie de deux blocs \u00e9lastiques avec entretoises aux extr\u00e9mit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Type balancier<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Positionn\u00e9 \u00e0 l\u2019horizontale, il soutient la bo\u00eete de vitesses d\u2019un c\u00f4t\u00e9 et le moteur de l\u2019autre.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hydraulique<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Equip\u00e9 de deux chambres remplies de liquide sous pression, il offre une meilleure absorption des vibrations et mouvements.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sympt\u00f4mes :&nbsp; comment savoir si un support moteur (arri\u00e8re ou avant) est mort ou HS ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En g\u00e9n\u00e9ral, un support moteur a une dur\u00e9e de vie moyenne comprise <strong>entre 100 000 et 150 000 kilom\u00e8tres.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais si le support moteur commence \u00e0 l\u00e2cher, vous remarquerez sans doute l\u2019un des sympt\u00f4mes suivants qui alerte sur un probl\u00e8me r\u00e9el :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bruits inhabituels sous le capot<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des claquements, cognements ou grincements apparaissent lorsque le bloc se d\u00e9place excessivement, notamment au ralenti, \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration ou au freinage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vibrations excessives dans l\u2019habitacle&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des fixations us\u00e9es n\u2019absorbent plus correctement les secousses, ce qui provoque des tremblements perceptibles dans le volant, le tableau de bord, les p\u00e9dales ou m\u00eame les si\u00e8ges, surtout lors des acc\u00e9l\u00e9rations ou \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bloc inclin\u00e9 ou mal positionn\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un ensemble m\u00e9canique qui semble affaiss\u00e9 ou d\u00e9sax\u00e9 indique clairement que le syst\u00e8me de maintien ne joue plus son r\u00f4le. Ce d\u00e9faut est souvent visible en ouvrant simplement le capot.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Usure pr\u00e9matur\u00e9e des durites et courroies<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les mouvements anormaux de l\u2019ensemble propulseur cr\u00e9ent une pression excessive sur les durites de refroidissement ou les courroies d\u2019accessoires (alternateur, pompe \u00e0 eau, direction assist\u00e9e), ce qui peut provoquer des ruptures soudaines.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>D\u00e9g\u00e2ts sur les p\u00e9riph\u00e9riques<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les cas extr\u00eames, un maintien totalement rompu laisse le bloc bouger librement, risquant d\u2019endommager des \u00e9l\u00e9ments voisins comme le radiateur, le ventilateur, l\u2019\u00e9chappement ou les arbres de transmission.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Probl\u00e8me pour utiliser la boite de vitesses<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0-coups au d\u00e9marrage ou \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et un passage difficile des vitesses souvent li\u00e9s \u00e0 l\u2019usure ou \u00e0 la d\u00e9faillance de la partie \u00e9lastique du support de moteur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vibrations excessives du c\u00f4t\u00e9 de la distribution<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque le support situ\u00e9 pr\u00e8s de la distribution est us\u00e9, il ne peut plus absorber correctement les mouvements du moteur. Cela provoque des tremblements perceptibles \u00e0 l\u2019avant du v\u00e9hicule, notamment dans le tableau de bord, le volant ou les p\u00e9dales, surtout lors des acc\u00e9l\u00e9rations ou \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/p>\n\n\n<div class=\"bma-block --advice\">\r\n    <div class=\"bma-block__content\">\r\n        <div class=\"bma-block__picto\">\r\n            <img decoding=\"async\" src=\" https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/plugins\/blog-mister-auto-features\/assets\/media\/ampoule.svg\"  alt=\"Les conseils de Mister-Auto\">\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"bma-block__text\">\r\n            <h2 class=\"h2\">Les conseils de Mister-Auto<\/h2>\r\n            <p>Pour en savoir plus sur le silentbloc, consultez notre article !<\/p>\r\n            <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/le-saviez-vous\/silent-bloc-voiture-utilite-signes-dusure-et-cout-de-remplacement\/\">Silent bloc voiture : utilit\u00e9, signes d\u2019usure et cout de remplacement<\/a>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Possible ou pas : est-il dangereux de rouler avec un support moteur HS ou cass\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oui<\/strong>, il est risqu\u00e9 de continuer \u00e0 conduire avec un support moteur d\u00e9fectueux. En plus d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer les signes d\u2019usure d\u2019autres composants, cela augmente le risque de dommages importants sur la m\u00e9canique du v\u00e9hicule et peut entra\u00eener des pannes co\u00fbteuses ou des situations dangereuses sur la route. Il est donc&nbsp;<strong>fortement d\u00e9conseill\u00e9<\/strong> de rouler dans cet \u00e9tat : les supports concern\u00e9s doivent \u00eatre remplac\u00e9s rapidement d\u00e8s les premiers signes d&rsquo;usure.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Changer un support moteur : combien \u00e7a co\u00fbte ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En moyenne, le prix d\u2019un support moteur se situe entre <strong>20 \u20ac et 100 \u20ac<\/strong>, selon le type de silentbloc choisi.&nbsp;Pour le remplacement complet, main-d\u2019\u0153uvre comprise, il faut g\u00e9n\u00e9ralement compter entre <strong>150 \u20ac et 500 \u20ac<\/strong>, en fonction de la marque du v\u00e9hicule, de son mod\u00e8le et de la complexit\u00e9 de l\u2019intervention.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Combien de temps faut-il pour changer un support moteur ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un m\u00e9canicien qualifi\u00e9 a g\u00e9n\u00e9ralement besoin de<strong> 1 h 30 \u00e0 2 heures <\/strong>pour le remplacement d\u2019un support moteur, mais la dur\u00e9e peut varier selon l\u2019accessibilit\u00e9 et l\u2019exp\u00e9rience du m\u00e9canicien.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous l&rsquo;avez compris : un support moteur d\u00e9faillant peut transformer de simples vibrations en v\u00e9ritables probl\u00e8mes m\u00e9caniques. Pour \u00e9viter tous ces probl\u00e8mes (bruits, secousses, dommages co\u00fbteux&#8230;), il est important de le remplacer rapidement. Comptez entre <strong>150 \u20ac et 500 \u20ac<\/strong> pour un remplacement s\u00e9curis\u00e9 !&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le support moteur, aussi appel\u00e9 silentbloc, maintient votre moteur en place et absorbe les vibrations. Cette pi\u00e8ce d&rsquo;usure doit \u00eatre remplac\u00e9e tous les 150 000 km environ. Des bruits inhabituels, des vibrations excessives ou un moteur qui bouge anormalement sont des signes d\u2019usure. 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