{"id":612995,"date":"2026-03-05T18:46:00","date_gmt":"2026-03-05T17:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/?p=612995"},"modified":"2026-02-11T09:59:36","modified_gmt":"2026-02-11T08:59:36","slug":"ronds-points-angles-morts-vigilance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/securite\/ronds-points-angles-morts-vigilance\/","title":{"rendered":"Ronds-points et angles morts : vigilance recommand\u00e9e !"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les ronds-points et carrefours giratoires sont parfois compliqu\u00e9s \u00e0 n\u00e9gocier, notamment en raison des risques li\u00e9s aux angles morts. Regardons ensemble les pr\u00e9cautions \u00e0 prendre !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"ce-quil-faut-retenir\" style=\"background-color: #edf1fd; padding: 16px; border-radius: 8px;\">\n  <h2 style=\"color: #3461ea; margin-top: 0;\">\u00c0 retenir :<\/h2>\n  <ul style=\"margin: 0; padding-left: 18px; list-style-type: disc; line-height: 1.6;\">\n  <li style=\"margin-bottom: 6px;\">Ne pas pr\u00eater attention aux angles morts repr\u00e9sente diff\u00e9rents risques, dont : ne pas voir un cycliste ou un pi\u00e9ton, une collision, des accidents graves et fr\u00e9quents.<\/li>\n  <li style=\"margin-bottom: 6px;\">V\u00e9rifiez les angles morts \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e du rond-point, en changeant de voie, et \u00e0 la sortie du rond point.<\/li>\n  <\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Code de la route : quelles diff\u00e9rences entre la rond-point et giratoire et quelles r\u00e8gles \u00e0 respecter ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme vous le savez, sur un rond-point classique, le code de la route impose la <strong>priorit\u00e9 \u00e0 droite<\/strong>. En revanche,&nbsp; sur <strong>carrefour \u00e0 sens giratoire<\/strong>, c\u2019est la <strong>priorit\u00e9 \u00e0 gauche<\/strong> qui s\u2019applique. Bien que cela ne change rien \u00e0 l\u2019importance des contr\u00f4les visuels r\u00e9guliers, cela influence les zones sur lesquelles votre attention doit se concentrer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur un rond-point, le conducteur doit rester particuli\u00e8rement vigilant <strong>\u00e0 l\u2019avant<\/strong> et <strong>sur les voies de droite<\/strong> qui d\u00e9bouchent sur l\u2019anneau. Il doit \u00eatre pr\u00eat \u00e0 r\u00e9agir aux ralentissements successifs provoqu\u00e9s par les v\u00e9hicules c\u00e9dant le passage \u00e0 droite, ou s\u2019ins\u00e9rant dans la circulation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsqu\u2019il v\u00e9rifie ses angles morts, ces contr\u00f4les doivent \u00eatre&nbsp;<strong>brefs et furtifs<\/strong>, pour ne pas perdre de vue ce qui se passe devant lui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un carrefour giratoire, l\u2019attention reste \u00e9galement concentr\u00e9e vers l\u2019avant. Cependant, la situation est souvent plus fluide, car le conducteur circule sur une <strong>chauss\u00e9e \u00e0 sens unique avec priorit\u00e9 \u00e0 gauche<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9finition : l&rsquo;angle mort<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les angles morts sont des zones autour du v\u00e9hicule que le conducteur ne peut pas voir, m\u00eame en utilisant ses <strong><a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/retroviseur-exterieur-50-g\/\">r\u00e9troviseurs<\/a><\/strong>. Ils se situent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 l\u2019avant, \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et de chaque c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9hicule. Des \u00e9l\u00e9ments comme les montants du toit, la pr\u00e9sence de passagers ou les appuie-t\u00eate peuvent aussi <strong>r\u00e9duire la visibilit\u00e9<\/strong> et cr\u00e9er d&rsquo;autres angles morts.<\/p>\n\n\n<div class=\"bma-block --equipment\">\r\n    <div class=\"bma-block__content\">\r\n        <div class=\"bma-block__picto\">\r\n        <img decoding=\"async\" src=\" https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/plugins\/blog-mister-auto-features\/assets\/media\/bonhomme.svg\" alt=\"Mister auto vous \u00e9quipe\">\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"bma-block__text\">\r\n            <h2 class=\"h2\">Mister auto vous \u00e9quipe<\/h2>\r\n            <p>Besoin de remplacer les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs de votre voiture \u00e0 petit prix ?<\/p>\r\n            <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/retroviseur-exterieur-50-g\/\">D\u00e9couvrez notre gamme de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs !<\/a>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La taille et la position de ces zones varient selon la configuration du v\u00e9hicule : nombre de fen\u00eatres, type de r\u00e9troviseurs, gabarit, etc. Cela rend certains usagers de la route, notamment les cyclistes et les pi\u00e9tons particuli\u00e8rement vuln\u00e9rables, lorsqu\u2019ils se trouvent \u00e0 proximit\u00e9 de v\u00e9hicules en train de tourner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les conducteurs de poids lourds ou de bus sont encore plus expos\u00e9s \u00e0 ce risque, mais les automobilistes ne sont pas \u00e9pargn\u00e9s : <strong>quelle que soit la taille de votre v\u00e9hicule, votre visibilit\u00e9 reste toujours partielle.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quels sont les dangers des angles morts ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne pas pr\u00eater attention aux angles morts repr\u00e9sente diff\u00e9rents risques majeurs, dont notamment :\u00a0<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Risque \u00e9lev\u00e9 de ne pas voir un cycliste ou un pi\u00e9ton, entra\u00eenant des blessures graves ou mortelles.<\/li>\n\n\n\n<li>Collisions entre camions\/bus et pi\u00e9tons ou cyclistes aux intersections, notamment lors de virages.<\/li>\n\n\n\n<li>Gravit\u00e9 des accidents accrue dans les carrefours lorsque les usagers vuln\u00e9rables ne sont pas visibles.<\/li>\n\n\n\n<li>Accidents fr\u00e9quents entre voitures et cyclistes, souvent caus\u00e9s par un d\u00e9faut de visibilit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Difficult\u00e9 \u00e0 appliquer la r\u00e8gle \u00ab\u00a0voir et \u00eatre vu\u00a0\u00bb avec des v\u00e9hicules de grande taille comme les camions ou bus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autre preuve de la dangerosit\u00e9 de cette n\u00e9gligence : oublier de v\u00e9rifier ses angles morts est \u00e9liminatoire au permis de conduire !\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Clignotant, contr\u00f4le visuel : comment se placer, v\u00e9rifier les angles morts et utiliser les clignotants sur un giratoire ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur un rond-point, concentrez la majeure partie de votre attention devant vous et sur les voies de droite qui m\u00e8nent \u00e0 l&rsquo;anneau. Soyez pr\u00eat \u00e0 r\u00e9agir aux ralentissements caus\u00e9s par les v\u00e9hicules qui doivent c\u00e9der le passage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque vous v\u00e9rifiez vos angles morts, <strong>effectuez des contr\u00f4les rapides et furtifs<\/strong>. Ne vous laissez pas surprendre par les v\u00e9hicules qui s\u2019arr\u00eatent pour c\u00e9der la priorit\u00e9 ou ceux qui s\u2019ins\u00e8rent dans votre voie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gardez \u00e9galement <strong>votre attention devant vous<\/strong> dans un carrefour giratoire. Comme la circulation y est g\u00e9n\u00e9ralement plus fluide (sur une chauss\u00e9e \u00e0 sens unique o\u00f9 vous avez la priorit\u00e9), les risques sont r\u00e9duits.<\/p>\n\n\n<div class=\"bma-block --advice\">\r\n    <div class=\"bma-block__content\">\r\n        <div class=\"bma-block__picto\">\r\n            <img decoding=\"async\" src=\" https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/plugins\/blog-mister-auto-features\/assets\/media\/ampoule.svg\"  alt=\"Les conseils de Mister-Auto\">\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"bma-block__text\">\r\n            <h2 class=\"h2\">Les conseils de Mister-Auto<\/h2>\r\n            <p>Besoin de r\u00e9parer votre r\u00e9troviseur pour pouvoir conduire en toute s\u00e9curit\u00e9 ? <\/p>\r\n            <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/do-it-yourself\/reparer-un-retroviseur-casse-combien-ca-coute\/\">D\u00e9couvrez une estimation du prix ! <\/a>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prendre le rond-point ou un giratoire : q<strong>uel<\/strong>&nbsp;angle mort&nbsp;<strong>faut-il v\u00e9rifier<\/strong> \u2009?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour prendre un rond-point ou un giratoire en toute s\u00e9curit\u00e9, il faut <strong>bien se placer<\/strong>, <strong>utiliser les clignotants<\/strong> et <strong>v\u00e9rifier les angles morts <\/strong>au bon moment : \u00e0 l\u2019entr\u00e9e, \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et \u00e0 la sortie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;\u00c0 l\u2019entr\u00e9e du rond-point<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant d&rsquo;entrer sur le rond-point, v\u00e9rifiez les bandes cyclables et les voies de bus \u00e0 droite pour \u00e9viter de g\u00eaner un usager vuln\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Si vous \u00eates sur la voie de droite, v\u00e9rifiez l&rsquo;angle mort droit.<\/li>\n\n\n\n<li>Si vous \u00eates sur la voie de gauche, v\u00e9rifiez l&rsquo;angle mort gauche.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quand vous changez de voie \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Soyez attentif \u00e0 tous moments !&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Si vous vous rabattez \u00e0 droite<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez les r\u00e9troviseurs droit (int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur).<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez l&rsquo;angle mort droit.<\/li>\n\n\n\n<li>Allumez le clignotant droit et changez de voie si cela ne g\u00eane pas les autres usagers.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Si vous vous d\u00e9placez \u00e0 gauche<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez les r\u00e9troviseurs gauche (int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur).<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez l&rsquo;angle mort gauche.<\/li>\n\n\n\n<li>Allumez le clignotant gauche et changez de voie.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c0 la sortie du rond-point :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Commencez vos v\u00e9rifications d\u00e8s la sortie pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Si vous \u00eates sur la voie de gauche<\/strong> (pour tourner \u00e0 gauche ou faire demi-tour) :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez votre r\u00e9troviseur droit et l&rsquo;angle mort droit avant de vous ins\u00e9rer sur la voie de droite.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Si vous \u00eates sur la voie de droite<\/strong> :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez l&rsquo;angle mort droit pour ne pas couper la route \u00e0 un usager vuln\u00e9rable (comme un cycliste ou un motocycliste) en sortant.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La s\u00e9curit\u00e9 dans les ronds-points d\u00e9pend de votre vigilance et du contr\u00f4le des angles morts. Une conduite attentive et des v\u00e9rifications r\u00e9guli\u00e8res sont essentielles pour \u00e9viter les accidents !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les ronds-points et carrefours giratoires sont parfois compliqu\u00e9s \u00e0 n\u00e9gocier, notamment en raison des risques li\u00e9s aux angles morts. Regardons ensemble les pr\u00e9cautions \u00e0 prendre ! \u00c0 retenir : Ne pas pr\u00eater attention aux angles morts repr\u00e9sente diff\u00e9rents risques, dont : ne pas voir un cycliste ou un pi\u00e9ton, une collision, des accidents graves et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":612998,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Angles morts et rond-point en voiture : les dangers \u00e0 \u00e9viter","_seopress_titles_desc":"Comment rester vigilant aux angles morts sur un rond-point ? 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