Ce qu’il faut retenir :<\/h2>\n \n - L\u2019ESP est un syst\u00e8me de stabilit\u00e9 obligatoire depuis 2014, qui aide \u00e0 corriger la trajectoire et maintenir l\u2019adh\u00e9rence du v\u00e9hicule<\/li>\n
- Le voyant ESP s\u2019allume bri\u00e8vement au d\u00e9marrage ou lors d\u2019une correction, mais un allumage permanent indique un probl\u00e8me<\/li>\n
- Rouler avec un ESP d\u00e9faillant est risqu\u00e9, surtout par mauvais temps ou sur route glissante, car la s\u00e9curit\u00e9 et la tenue de route sont r\u00e9duites<\/li>\n
- Un diagnostic professionnel est indispensable pour identifier la cause et r\u00e9parer avec un contr\u00f4le \u00e9lectronique factur\u00e9 en moyenne 50 \u20ac<\/li>\n <\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
D\u00e9finition et principe : ce qu’il faut savoir sur le syst\u00e8me ESP (contr\u00f4le de stabilit\u00e9)<\/h2>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de contr\u00f4le \u00e9lectronique de stabilit\u00e9, appel\u00e9 ESP<\/a> (Electronic Stability Program)<\/strong> ou ESC (Electronic Stability Control)<\/strong> selon les mod\u00e8les, est une aide \u00e0 la conduite devenue obligatoire sur tous les v\u00e9hicules neufs vendus en Europe depuis 2014.<\/p>\n\n\n\nQu’est-ce que l’ESP et quel est son r\u00f4le ?<\/h3>\n\n\n\n
Le voyant ESP est un t\u00e9moin d\u2019alerte <\/strong> qui informe le conducteur sur l\u2019\u00e9tat du syst\u00e8me de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique de son v\u00e9hicule. Ce syst\u00e8me, aide \u00e0 maintenir le contr\u00f4le et l’adh\u00e9rence du v\u00e9hicule<\/strong>, notamment lors de virages ou dans des situations de glissement. Il agit en effectuant une correction de la trajectoire du v\u00e9hicule si n\u00e9cessaire, afin d’\u00e9viter tout accident.<\/p>\n\n\n\nA quoi ressemble le logo du voyant ESP sur le tableau de bord ?<\/h3>\n\n\n\n
Le pictogramme associ\u00e9 repr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement une voiture suivie de deux courbes<\/strong> en forme de \u00ab S \u00bb, symbolisant une trajectoire instable. Ce voyant peut s\u2019allumer en jaune ou orange, selon le mod\u00e8le du v\u00e9hicule et la situation .S\u2019il reste allum\u00e9 en continu, cela peut indiquer un dysfonctionnement du syst\u00e8me ESP.<\/p>\n\n\n\n\nL\u2019ESP r\u00e9agit plus rapidement que le conducteur. D\u00e8s qu\u2019un mouvement de volant inhabituel est d\u00e9tect\u00e9, le syst\u00e8me identifie presque instantan\u00e9ment un risque potentiel, comme un survirage, un sous-virage ou une perte de contr\u00f4le !<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
O\u00f9 se trouve les capteurs du syst\u00e8me ESP sur ma voiture ?<\/h3>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me ESP est compos\u00e9 de plusieurs capteurs \u00e9lectroniques strat\u00e9giquement plac\u00e9s dans votre v\u00e9hicule. On les trouve principalement au niveau des roues pour mesurer leur vitesse de rotation, pr\u00e8s de la suspension avant ou dans la colonne de direction pour l’angle de braquage, et au niveau des trains roulants. Un capteur de lacet, situ\u00e9 g\u00e9n\u00e9ralement sous le si\u00e8ge conducteur, permet quant \u00e0 lui de d\u00e9tecter les mouvements de rotation anormaux du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n
\r\n \r\n \r\n ![\"Mister](\")
\r\n <\/div>\r\n \r\n Mister auto vous \u00e9quipe<\/h2>\r\n
\ud83d\uded1 Pour que l\u2019ESP assure une stabilit\u00e9 optimale, vos freins doivent \u00eatre irr\u00e9prochables<\/p>\r\n Changer mes plaquettes de frein<\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\nPourquoi le voyant ESP s’allume-t-il en orange sur le tableau de bord pendant la conduite ?<\/h2>\n\n\n\n
Le voyant de l’ESP peut s\u2019allumer pour plusieurs raisons :<\/p>\n\n\n\n
\n- Il peut s’allumer lorsque le v\u00e9hicule corrige une trajectoire instable, notamment sur des routes sinueuses ou en cas de glissade.<\/li>\n\n\n\n
- Il appara\u00eet bri\u00e8vement au d\u00e9marrage pour confirmer que le syst\u00e8me est op\u00e9rationnel, puis s\u2019\u00e9teint.<\/li>\n\n\n\n
- Il reste allum\u00e9 si vous avez volontairement d\u00e9sactiv\u00e9 l\u2019aide \u00e0 la stabilit\u00e9, afin de vous rappeler de la r\u00e9activer d\u00e8s que possible.<\/li>\n\n\n\n
- S\u2019il s\u2019allume de fa\u00e7on permanente pendant la conduite, cela peut signaler un dysfonctionnement du dispositif.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Quelles sont les causes d’un voyant esp allum\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 une perte de puissance de ma voiture ?<\/h3>\n\n\n\n
Plusieurs facteurs peuvent expliquer l’allumage du voyant ESP sur le tableau de bord accompagn\u00e9 d’une perte de puissance :<\/p>\n\n\n\n
\n- Des capteurs d\u00e9fectueux (vitesse de roue, angle de braquage, pression)<\/li>\n\n\n\n
- Une d\u00e9faillance du calculateur \u00e9lectronique<\/li>\n\n\n\n
- Un probl\u00e8me de connexion \u00e9lectrique (fusibles grill\u00e9s, c\u00e2bles endommag\u00e9s)<\/li>\n\n\n\n
- Une anomalie du syst\u00e8me anti-pollution<\/li>\n\n\n\n
- Des composants m\u00e9caniques us\u00e9s (pneus, freins, suspension)<\/li>\n\n\n\n
- Une batterie faible causant des lectures erron\u00e9es des capteurs<\/li>\n\n\n\n
- Un dysfonctionnement de la vanne EGR<\/a> ou du FAP<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Probl\u00e8me d’ESP : comment r\u00e9agir ?<\/h2>\n\n\n\n
Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour r\u00e9agir correctement :<\/p>\n\n\n\n
\n- Consultez le manuel de votre voiture<\/strong> : chaque constructeur d\u00e9taille dans son guide utilisateur la signification des voyants et les premi\u00e8res mesures \u00e0 adopter.<\/li>\n\n\n\n
- Surveillez les autres t\u00e9moins lumineux<\/strong> : si le voyant ESP s\u2019allume en m\u00eame temps que d\u2019autres (moteur, ABS, etc.), cela peut indiquer une d\u00e9faillance plus \u00e9tendue.<\/li>\n\n\n\n
- Faites diagnostiquer la voiture par un professionnel<\/strong> : un garagiste \u00e9quip\u00e9 d\u2019outils de diagnostic pourra identifier pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019origine du probl\u00e8me.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
D\u00e9faillance du syst\u00e8me ESP : est-il dangereux de rouler avec le voyant allum\u00e9 en permanence ?<\/h3>\n\n\n\n
Rouler avec ce voyant constamment allum\u00e9 peut \u00eatre risqu\u00e9<\/strong>, surtout en cas de mauvaise m\u00e9t\u00e9o ou sur route glissante.\u00a0Cela indique que le syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 la conduite ne fonctionne plus correctement, ce qui peut nuire \u00e0 la tenue de route<\/strong> et limiter la capacit\u00e9 du v\u00e9hicule \u00e0 corriger un sous-virage ou un survirage.<\/p>\n\n\n\nIl est donc conseill\u00e9 de redoubler de prudence au volant et de faire v\u00e9rifier le syst\u00e8me par un professionnel. Le niveau de danger d\u00e9pendra n\u00e9anmoins de plusieurs facteurs comme l\u2019\u00e9tat de la chauss\u00e9e, la vitesse et les conditions climatiques.<\/p>\n\n\n\n
Comment \u00e9teindre ou faire r\u00e9parer le bouton de l’ESP ?<\/h2>\n\n\n\n
L\u2019activation du voyant ESP<\/strong> peut avoir plusieurs causes, et les solutions varient selon l\u2019origine du probl\u00e8me. Voici les principales pistes \u00e0 explorer :<\/p>\n\n\n\nEtape 1 : r\u00e9initialisation du syst\u00e8me<\/h3>\n\n\n\n
La premi\u00e8re chose \u00e0 faire consiste souvent \u00e0 tenter une r\u00e9initialisation du syst\u00e8me. Cela peut se faire simplement en coupant le moteur puis en le red\u00e9marrant. Si le voyant reste allum\u00e9, cela peut indiquer une anomalie plus s\u00e9rieuse n\u00e9cessitant un diagnostic \u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n
Etape 2 : remplacement de capteurs d\u00e9fectueux<\/h3>\n\n\n\n
Le bon fonctionnement du syst\u00e8me repose sur plusieurs capteurs (acc\u00e9l\u00e9ration, direction, vitesse des roues\u2026). Si l\u2019un d\u2019eux est d\u00e9faillant, il peut provoquer l\u2019allumage du voyant. Un diagnostic pr\u00e9cis permettra d\u2019identifier et de remplacer le capteur concern\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Etape 3 : v\u00e9rification des pi\u00e8ces d\u2019usure<\/h3>\n\n\n\n
Certains \u00e9l\u00e9ments m\u00e9caniques influencent le comportement de l\u2019ESP. Il est donc essentiel de les contr\u00f4ler r\u00e9guli\u00e8rement :<\/p>\n\n\n\n
\n- Disques et plaquettes de frein<\/a><\/strong> : une usure importante peut perturber le fonctionnement du syst\u00e8me de stabilit\u00e9. V\u00e9rifiez l\u2019\u00e9paisseur et l\u2019\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral des freins.<\/li>\n\n\n\n
- Pneus<\/strong> : des pneus us\u00e9s<\/a>, sous-gonfl\u00e9s ou de tailles in\u00e9gales peuvent fausser les donn\u00e9es du syst\u00e8me. V\u00e9rifiez l’\u00e9tat des pneus (pression, usure et homog\u00e9n\u00e9it\u00e9).<\/li>\n\n\n\n
- Roulements de roue<\/strong> : un roulement d\u00e9fectueux<\/a> peut fausser les signaux envoy\u00e9s au calculateur. Pour le tester, soulevez la roue et faites-la tourner : un bruit anormal signale un roulement \u00e0 remplacer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n \r\n \r\n \r\n <\/div>\r\n \r\n
Mister auto vous \u00e9quipe<\/h2>\r\n
L\u2019ESP agit efficacement seulement si vos pneus garantissent une parfaite adh\u00e9rence.<\/p>\r\n Voir tous les pneus adapt\u00e9s \u00e0 ma voiture<\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\nEntretien : combien co\u00fbte la r\u00e9paration du syst\u00e8me ESP ?<\/h2>\n\n\n\n
Il est difficile de donner un prix <\/strong>pr\u00e9cis pour la r\u00e9paration du dispositif ESP, car il est compos\u00e9 de nombreux \u00e9l\u00e9ments (capteurs, calculateur, fusibles…) dont les co\u00fbts peuvent varier significativement. Toutefois, pour identifier la panne exacte et d\u00e9terminer la pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse, un diagnostic \u00e9lectronique est indispensable. Ce type de contr\u00f4le co\u00fbte en moyenne 50 euros<\/strong> et inclut g\u00e9n\u00e9ralement la v\u00e9rification du syst\u00e8me ABS<\/a> et ESP.<\/p>\n\n\n\nLe voyant ESP s\u2019allume pour signaler une intervention du syst\u00e8me ou un dysfonctionnement \u00e0 ne pas n\u00e9gliger. Cela peut aller d’une simple d\u00e9sactivation manuelle \u00e0 un probl\u00e8me de capteur ou de pi\u00e8ce d\u2019usure. S’il reste allum\u00e9 constamment, c’est probablement qu’il est d\u00e9fectueux. Pour rouler en toute s\u00e9curit\u00e9, un diagnostic rapide est essentiel pour \u00e9viter tout risque d’accident et garantir la stabilit\u00e9 de votre voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un voyant ESP qui s\u2019affiche sur votre tableau de bord est le signal d’un danger ou d’un souci n\u00e9cessitant une attention particuli\u00e8re ! Et s’il reste constamment allum\u00e9, c’est probablement qu’il est d\u00e9fectueux. On vous explique tout ! Ce qu’il faut retenir : L\u2019ESP est un syst\u00e8me de stabilit\u00e9 obligatoire depuis 2014, qui aide \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":611057,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Pourquoi le voyant ESP de ma voiture est-il allum\u00e9 ?","_seopress_titles_desc":"Votre voyant ESP est allum\u00e9 ? C'est un signal \u00e0 ne pas n\u00e9gliger. Agissez vite !","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"Voyant ESP : quand faut-il s\u2019inqui\u00e9ter et consulter un garage ?","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[91],"class_list":["post-611054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-securite","tag-freinage"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/voyant-esp-allume.webp","author_info":{"display_name":"Antoine Cucherat","author_link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/author\/misterauto\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=611054"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":611060,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611054\/revisions\/611060"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/611057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=611054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=611054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=611054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
D\u00e9finition et principe : ce qu’il faut savoir sur le syst\u00e8me ESP (contr\u00f4le de stabilit\u00e9)<\/h2>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de contr\u00f4le \u00e9lectronique de stabilit\u00e9, appel\u00e9 ESP<\/a> (Electronic Stability Program)<\/strong> ou ESC (Electronic Stability Control)<\/strong> selon les mod\u00e8les, est une aide \u00e0 la conduite devenue obligatoire sur tous les v\u00e9hicules neufs vendus en Europe depuis 2014.<\/p>\n\n\n\n Le voyant ESP est un t\u00e9moin d\u2019alerte <\/strong> qui informe le conducteur sur l\u2019\u00e9tat du syst\u00e8me de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique de son v\u00e9hicule. Ce syst\u00e8me, aide \u00e0 maintenir le contr\u00f4le et l’adh\u00e9rence du v\u00e9hicule<\/strong>, notamment lors de virages ou dans des situations de glissement. Il agit en effectuant une correction de la trajectoire du v\u00e9hicule si n\u00e9cessaire, afin d’\u00e9viter tout accident.<\/p>\n\n\n\n Le pictogramme associ\u00e9 repr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement une voiture suivie de deux courbes<\/strong> en forme de \u00ab S \u00bb, symbolisant une trajectoire instable. Ce voyant peut s\u2019allumer en jaune ou orange, selon le mod\u00e8le du v\u00e9hicule et la situation .S\u2019il reste allum\u00e9 en continu, cela peut indiquer un dysfonctionnement du syst\u00e8me ESP.<\/p>\n\n\n\n L\u2019ESP r\u00e9agit plus rapidement que le conducteur. D\u00e8s qu\u2019un mouvement de volant inhabituel est d\u00e9tect\u00e9, le syst\u00e8me identifie presque instantan\u00e9ment un risque potentiel, comme un survirage, un sous-virage ou une perte de contr\u00f4le !<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Le syst\u00e8me ESP est compos\u00e9 de plusieurs capteurs \u00e9lectroniques strat\u00e9giquement plac\u00e9s dans votre v\u00e9hicule. On les trouve principalement au niveau des roues pour mesurer leur vitesse de rotation, pr\u00e8s de la suspension avant ou dans la colonne de direction pour l’angle de braquage, et au niveau des trains roulants. Un capteur de lacet, situ\u00e9 g\u00e9n\u00e9ralement sous le si\u00e8ge conducteur, permet quant \u00e0 lui de d\u00e9tecter les mouvements de rotation anormaux du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n \ud83d\uded1 Pour que l\u2019ESP assure une stabilit\u00e9 optimale, vos freins doivent \u00eatre irr\u00e9prochables<\/p>\r\n Changer mes plaquettes de frein<\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n Le voyant de l’ESP peut s\u2019allumer pour plusieurs raisons :<\/p>\n\n\n\n Plusieurs facteurs peuvent expliquer l’allumage du voyant ESP sur le tableau de bord accompagn\u00e9 d’une perte de puissance :<\/p>\n\n\n\n Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour r\u00e9agir correctement :<\/p>\n\n\n\n Rouler avec ce voyant constamment allum\u00e9 peut \u00eatre risqu\u00e9<\/strong>, surtout en cas de mauvaise m\u00e9t\u00e9o ou sur route glissante.\u00a0Cela indique que le syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 la conduite ne fonctionne plus correctement, ce qui peut nuire \u00e0 la tenue de route<\/strong> et limiter la capacit\u00e9 du v\u00e9hicule \u00e0 corriger un sous-virage ou un survirage.<\/p>\n\n\n\n Il est donc conseill\u00e9 de redoubler de prudence au volant et de faire v\u00e9rifier le syst\u00e8me par un professionnel. Le niveau de danger d\u00e9pendra n\u00e9anmoins de plusieurs facteurs comme l\u2019\u00e9tat de la chauss\u00e9e, la vitesse et les conditions climatiques.<\/p>\n\n\n\n L\u2019activation du voyant ESP<\/strong> peut avoir plusieurs causes, et les solutions varient selon l\u2019origine du probl\u00e8me. Voici les principales pistes \u00e0 explorer :<\/p>\n\n\n\n La premi\u00e8re chose \u00e0 faire consiste souvent \u00e0 tenter une r\u00e9initialisation du syst\u00e8me. Cela peut se faire simplement en coupant le moteur puis en le red\u00e9marrant. Si le voyant reste allum\u00e9, cela peut indiquer une anomalie plus s\u00e9rieuse n\u00e9cessitant un diagnostic \u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n Le bon fonctionnement du syst\u00e8me repose sur plusieurs capteurs (acc\u00e9l\u00e9ration, direction, vitesse des roues\u2026). Si l\u2019un d\u2019eux est d\u00e9faillant, il peut provoquer l\u2019allumage du voyant. Un diagnostic pr\u00e9cis permettra d\u2019identifier et de remplacer le capteur concern\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Certains \u00e9l\u00e9ments m\u00e9caniques influencent le comportement de l\u2019ESP. Il est donc essentiel de les contr\u00f4ler r\u00e9guli\u00e8rement :<\/p>\n\n\n\n L\u2019ESP agit efficacement seulement si vos pneus garantissent une parfaite adh\u00e9rence.<\/p>\r\n Voir tous les pneus adapt\u00e9s \u00e0 ma voiture<\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n Il est difficile de donner un prix <\/strong>pr\u00e9cis pour la r\u00e9paration du dispositif ESP, car il est compos\u00e9 de nombreux \u00e9l\u00e9ments (capteurs, calculateur, fusibles…) dont les co\u00fbts peuvent varier significativement. Toutefois, pour identifier la panne exacte et d\u00e9terminer la pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse, un diagnostic \u00e9lectronique est indispensable. Ce type de contr\u00f4le co\u00fbte en moyenne 50 euros<\/strong> et inclut g\u00e9n\u00e9ralement la v\u00e9rification du syst\u00e8me ABS<\/a> et ESP.<\/p>\n\n\n\n Le voyant ESP s\u2019allume pour signaler une intervention du syst\u00e8me ou un dysfonctionnement \u00e0 ne pas n\u00e9gliger. Cela peut aller d’une simple d\u00e9sactivation manuelle \u00e0 un probl\u00e8me de capteur ou de pi\u00e8ce d\u2019usure. S’il reste allum\u00e9 constamment, c’est probablement qu’il est d\u00e9fectueux. Pour rouler en toute s\u00e9curit\u00e9, un diagnostic rapide est essentiel pour \u00e9viter tout risque d’accident et garantir la stabilit\u00e9 de votre voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un voyant ESP qui s\u2019affiche sur votre tableau de bord est le signal d’un danger ou d’un souci n\u00e9cessitant une attention particuli\u00e8re ! Et s’il reste constamment allum\u00e9, c’est probablement qu’il est d\u00e9fectueux. On vous explique tout ! Ce qu’il faut retenir : L\u2019ESP est un syst\u00e8me de stabilit\u00e9 obligatoire depuis 2014, qui aide \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":611057,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Pourquoi le voyant ESP de ma voiture est-il allum\u00e9 ?","_seopress_titles_desc":"Votre voyant ESP est allum\u00e9 ? C'est un signal \u00e0 ne pas n\u00e9gliger. Agissez vite !","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"Voyant ESP : quand faut-il s\u2019inqui\u00e9ter et consulter un garage ?","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[91],"class_list":["post-611054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-securite","tag-freinage"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/voyant-esp-allume.webp","author_info":{"display_name":"Antoine Cucherat","author_link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/author\/misterauto\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=611054"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":611060,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611054\/revisions\/611060"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/611057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=611054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=611054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=611054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Qu’est-ce que l’ESP et quel est son r\u00f4le ?<\/h3>\n\n\n\n
A quoi ressemble le logo du voyant ESP sur le tableau de bord ?<\/h3>\n\n\n\n
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O\u00f9 se trouve les capteurs du syst\u00e8me ESP sur ma voiture ?<\/h3>\n\n\n\n
\r\n <\/div>\r\n
Mister auto vous \u00e9quipe<\/h2>\r\n
Pourquoi le voyant ESP s’allume-t-il en orange sur le tableau de bord pendant la conduite ?<\/h2>\n\n\n\n
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Quelles sont les causes d’un voyant esp allum\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 une perte de puissance de ma voiture ?<\/h3>\n\n\n\n
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Probl\u00e8me d’ESP : comment r\u00e9agir ?<\/h2>\n\n\n\n
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D\u00e9faillance du syst\u00e8me ESP : est-il dangereux de rouler avec le voyant allum\u00e9 en permanence ?<\/h3>\n\n\n\n
Comment \u00e9teindre ou faire r\u00e9parer le bouton de l’ESP ?<\/h2>\n\n\n\n
Etape 1 : r\u00e9initialisation du syst\u00e8me<\/h3>\n\n\n\n
Etape 2 : remplacement de capteurs d\u00e9fectueux<\/h3>\n\n\n\n
Etape 3 : v\u00e9rification des pi\u00e8ces d\u2019usure<\/h3>\n\n\n\n
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\r\n <\/div>\r\n
Mister auto vous \u00e9quipe<\/h2>\r\n
Entretien : combien co\u00fbte la r\u00e9paration du syst\u00e8me ESP ?<\/h2>\n\n\n\n