{"id":609861,"date":"2025-04-23T11:48:58","date_gmt":"2025-04-23T09:48:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/?p=609861"},"modified":"2025-08-25T11:04:09","modified_gmt":"2025-08-25T09:04:09","slug":"fap-encrasse-quels-signes-et-comment-reagir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/malin\/fap-encrasse-quels-signes-et-comment-reagir\/","title":{"rendered":"FAP encrass\u00e9 : comment le savoir et comment r\u00e9agir ?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le filtre \u00e0 particules (FAP) a pour fonction de r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes des v\u00e9hicules diesel. Ce syst\u00e8me capture et \u00e9limine les particules fines avant qu\u2019elles ne soient lib\u00e9r\u00e9es dans l\u2019atmosph\u00e8re. Comme tout composant automobile, il peut rencontrer des probl\u00e8mes, d\u2019o\u00f9 l\u2019importance de bien en conna\u00eetre les causes pour trouver la solution adapt\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un FAP et \u00e0 quoi il sert ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/filtre-a-particule-1256-g\/\">Le FAP ou filtre \u00e0 particules<\/a><\/strong>&nbsp;est un syst\u00e8me antipollution qui retient les particules polluantes au niveau de l\u2019\u00e9chappement afin de limiter les \u00e9missions de votre voiture. Ce dispositif est devenu obligatoire sur les moteurs diesel neufs \u00e0 partir de 2011, mais on peut \u00e9galement le retrouver sur certains v\u00e9hicules essence.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un premier temps, le filtre r\u00e9cup\u00e8re les particules polluantes avant qu&rsquo;elles ne puissent passer dans l&rsquo;\u00e9chappement et \u00eatre lib\u00e9r\u00e9es. C\u2019est ce qu\u2019on appelle \u00ab la filtration \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un second temps, le FAP atteint une temp\u00e9rature sup\u00e9rieure \u00e0 550\u00b0C, ce qui d\u00e9clenche la combustion de ces particules. Au fur et \u00e0 mesure de leur accumulation, elles forment une couche de suie susceptible de boucher le FAP. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est appel\u00e9 \u00ab la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Probl\u00e8mes et sympt\u00f4mes : comment savoir si le FAP est encrass\u00e9 ou bouch\u00e9 ?&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plusieurs signes peuvent signaler un souci au niveau du FAP&nbsp; :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Baisse des performances du v\u00e9hicule<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019un des premiers sympt\u00f4mes d\u2019un FAP encrass\u00e9 est une diminution notable des performances. Cela se traduit souvent par une <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/securite\/quelles-sont-les-causes-possibles-dune-perte-de-puissance-en-voiture\/\">perte de puissance et une acc\u00e9l\u00e9ration moins r\u00e9active<\/a>. Cette d\u00e9gradation s\u2019explique par une contre-pression accrue dans le syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement, emp\u00eachant le moteur d\u2019\u00e9vacuer correctement les gaz de combustion.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hausse de la consommation de carburant<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un filtre \u00e0 particules obstru\u00e9 peut \u00e9galement entra\u00eener une augmentation significative de la consommation de carburant. Le moteur, contraint de compenser le manque d\u2019efficacit\u00e9, doit fournir plus d\u2019effort pour maintenir les performances, ce qui se traduit par une surconsommation et des passages plus fr\u00e9quents \u00e0 la pompe.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Allumage du voyant moteur ou FAP<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019apparition d\u2019un voyant moteur ou d\u2019un <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/securite\/rouler-avec-le-voyant-fap-allume-quels-risques\/\">voyant FAP allum\u00e9<\/a> sur le tableau de bord est un signal \u00e0 ne pas n\u00e9gliger. Bien que ces voyants puissent indiquer diff\u00e9rents probl\u00e8mes, un FAP bouch\u00e9 figure parmi les causes fr\u00e9quentes. Il est essentiel de faire v\u00e9rifier le v\u00e9hicule par un professionnel d\u00e8s que ce type d\u2019alerte s\u2019affiche, afin d\u2019\u00e9viter des dommages plus importants et pr\u00e9server les performances du moteur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9mission excessive de fum\u00e9e noire<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un FAP obstru\u00e9 ne filtre plus correctement les particules fines, ce qui peut provoquer l\u2019\u00e9mission de fum\u00e9es noires, surtout lors des acc\u00e9l\u00e9rations. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne, bien visible, t\u00e9moigne non seulement d\u2019un dysfonctionnement, mais aussi d\u2019un rejet de polluants au-del\u00e0 des normes autoris\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Passage en mode d\u00e9grad\u00e9 du moteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les cas les plus graves, le moteur peut passer en mode d\u00e9grad\u00e9. Ce mode limite automatiquement la puissance du v\u00e9hicule afin de prot\u00e9ger les composants m\u00e9caniques, notamment le moteur et le syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement. Cela se manifeste g\u00e9n\u00e9ralement par un fonctionnement au ralenti et une forte baisse des performances.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Encrassement : que faire pour \u00e9viter les probl\u00e8mes ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici nos conseils pour \u00e9viter ces soucis d&rsquo;encrassement :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Augmentez le r\u00e9gime moteur<\/strong> en maintenant votre v\u00e9hicule au-del\u00e0 de 3 000 tr\/min pendant <strong>30 \u00e0 60 minutes<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Privil\u00e9giez les trajets longs<\/strong> : si les courts trajets encrassent le filtre \u00e0 particules, une sortie plus longue reste la solution la plus efficace.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pas besoin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer sur autoroute<\/strong> : empruntez plut\u00f4t des nationales entre deux villes, en restant en <strong>3\u00e8me vitesse<\/strong> pour d\u00e9passer durablement les 3 000 tr\/min.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div style=\"background-color: #f9e2d2;color: #ffffff;border-left-color: #ff6900\" class=\"ub-styled-box ub-notification-box wp-block-ub-styled-box\" id=\"ub-styled-box-4305baff-b4c0-4810-8680-a0a379de8a45\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\" id=\"ub-styled-box-notification-content-\">\n<p class=\"has-text-color has-link-color wp-elements-da9ed0ed6a8f76b2e235ea2048d06618 wp-block-paragraph\" style=\"color:#4c545b;font-size:28px\">Le Saviez-Vous ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-link-color wp-elements-d9dc1832945bf7f4682564a0f89444c1 wp-block-paragraph\" style=\"color:#4c545b\"><em>L\u2019autoroute permet certes de maintenir un r\u00e9gime \u00e9lev\u00e9 plus facilement, mais inutile de rouler \u00e0 trop vive allure : rester en 4\u00e8me vitesse suffit !<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Solution : comment d\u00e9boucher et nettoyer un FAP ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il existe plusieurs m\u00e9thodes pour entretenir ou nettoyer votre FAP en fonction de son \u00e9tat et de votre utilisation du v\u00e9hicule :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Utilisation d\u2019additifs<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De nombreuses marques proposent des <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/additif-filtre-a-particules-990016-g\/\">additifs pour FAP<\/a>\u00a0sp\u00e9cialement con\u00e7us pour nettoyer ce filtre. Il suffit de les verser directement dans le r\u00e9servoir, \u00e0 titre pr\u00e9ventif ou curatif. Leur efficacit\u00e9 d\u00e9pend de votre <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/malin\/impacts-de-votre-style-de-conduite-sur-votre-consommation\/\">style de conduite<\/a> et de la fr\u00e9quence de vos trajets. Pour un usage optimal, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter un professionnel qui pourra vous conseiller sur la fr\u00e9quence d\u2019utilisation adapt\u00e9e.<\/p>\n\n\n<div class=\"bma-block --equipment\">\r\n    <div class=\"bma-block__content\">\r\n        <div class=\"bma-block__picto\">\r\n        <img decoding=\"async\" src=\" https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/plugins\/blog-mister-auto-features\/assets\/media\/bonhomme.svg\" alt=\"Mister auto vous \u00e9quipe\">\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"bma-block__text\">\r\n            <h2 class=\"h2\">Mister auto vous \u00e9quipe<\/h2>\r\n            <p>Votre FAP s\u2019encrasse trop vite ? Un additif peut faire toute la diff\u00e9rence \ud83d\udee0\ufe0f<\/p>\r\n            <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/additif-filtre-a-particules-990016-g\/\">D\u00e9couvrez l\u2019additif FAP efficace pour prolonger la vie de votre filtre \u00e0 particules<\/a>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le d\u00e9calaminage \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est l\u2019une des solutions les plus efficaces. R\u00e9alis\u00e9e par un professionnel, le <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/malin\/decalaminage-moteur-a-lhydrogene-prix-et-fonctionnement\/\" data-type=\"post\" data-id=\"604704\">d\u00e9calaminage<\/a> consiste \u00e0 injecter dans le moteur un m\u00e9lange d\u2019hydrog\u00e8ne et d\u2019oxyg\u00e8ne \u00e0 l\u2019aide d\u2019un appareil sp\u00e9cifique. Ce proc\u00e9d\u00e9, utilisant la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par la combustion de l\u2019hydrog\u00e8ne, dissout les d\u00e9p\u00f4ts de suie accumul\u00e9s sur les parois internes du filtre. Pendant l\u2019intervention, le moteur tourne au ralenti.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Attention : ce traitement n\u00e9cessite un \u00e9quipement sp\u00e9cialis\u00e9 et ne doit pas \u00eatre effectu\u00e9 sans comp\u00e9tences techniques.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nettoyage par r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration forc\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si les r\u00e9g\u00e9n\u00e9rations passive et active ne suffisent pas, une <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/do-it-yourself\/regeneration-forcee-comment-desencrasser-un-fap\/\"><u>r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration forc\u00e9e<\/u><\/a> peut \u00eatre n\u00e9cessaire. Cette op\u00e9ration s\u2019effectue en atelier \u00e0 l\u2019aide d\u2019un outil de diagnostic \u00e9lectronique qui enclenche un mode de fonctionnement sp\u00e9cifique du moteur \u00e0 haut r\u00e9gime.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le m\u00e9lange air\/carburant est enrichi, ce qui augmente la temp\u00e9rature des gaz d\u2019\u00e9chappement jusqu\u2019\u00e0 <strong>environ 600 \u00b0C<\/strong> (condition id\u00e9ale pour br\u00fbler les particules de suie accumul\u00e9es dans le FAP).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Remplacement du FAP<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En dernier recours, si les diff\u00e9rentes m\u00e9thodes de nettoyage ne permettent pas de retrouver un fonctionnement optimal, le remplacement complet peut s\u2019imposer. Cette solution reste co\u00fbteuse, mais parfois indispensable pour pr\u00e9server les performances et la conformit\u00e9 environnementale de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n<div class=\"bma-block --equipment\">\r\n    <div class=\"bma-block__content\">\r\n        <div class=\"bma-block__picto\">\r\n        <img decoding=\"async\" src=\" https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/plugins\/blog-mister-auto-features\/assets\/media\/bonhomme.svg\" alt=\"Mister auto vous \u00e9quipe\">\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"bma-block__text\">\r\n            <h2 class=\"h2\">Mister auto vous \u00e9quipe<\/h2>\r\n            <p>Votre voiture rejette plus de fum\u00e9e qu\u2019avant ou affiche un voyant moteur ? \ud83d\ude97\ud83d\udca8<\/p>\r\n            <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/filtre-a-particule-1256-g\/\">Remplacez votre filtre \u00e0 particules avec nos mod\u00e8les disponibles<\/a>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Combien co\u00fbte le nettoyage du FAP d&rsquo;une voiture ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix d\u2019un nettoyage de filtre \u00e0 particules peut varier en fonction de plusieurs crit\u00e8res, comme le mod\u00e8le du v\u00e9hicule, la m\u00e9thode de nettoyage choisie et la r\u00e9gion o\u00f9 vous vous trouvez.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Additifs de nettoyage&nbsp;:<\/strong> les additifs sont une solution \u00e9conomique, g\u00e9n\u00e9ralement vendus <strong>entre 20 et 70 \u20ac<\/strong>. Ils sont utilis\u00e9s en traitement pr\u00e9ventif ou curatif et s\u2019ajoutent simplement au carburant.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nettoyage professionnel :<\/strong> pour un nettoyage effectu\u00e9 par un professionnel, les tarifs varient g\u00e9n\u00e9ralement entre <strong>200 et 600 \u20ac<\/strong>, selon la m\u00e9thode employ\u00e9e (d\u00e9calaminage, r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration forc\u00e9e, etc.), l\u2019\u00e9tat du FAP et le temps n\u00e9cessaire pour l\u2019intervention, qui peut durer de quelques heures \u00e0 une journ\u00e9e compl\u00e8te.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Remplacement du FAP :<\/strong> le co\u00fbt d\u2019un nouveau filtre, main-d\u2019\u0153uvre incluse, se situe entre&nbsp;<strong>500 et 2000 \u20ac<\/strong>, selon le v\u00e9hicule et le type de filtre.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un FAP encrass\u00e9 peut vite devenir un vrai probl\u00e8me. En agissant rapidement avec les bonnes solutions, vous prolongez la vie de votre moteur et \u00e9vitez des frais inutiles !&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le filtre \u00e0 particules (FAP) a pour fonction de r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes des v\u00e9hicules diesel. Ce syst\u00e8me capture et \u00e9limine les particules fines avant qu\u2019elles ne soient lib\u00e9r\u00e9es dans l\u2019atmosph\u00e8re. Comme tout composant automobile, il peut rencontrer des probl\u00e8mes, d\u2019o\u00f9 l\u2019importance de bien en conna\u00eetre les causes pour trouver la solution adapt\u00e9e. Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":609871,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"FAP encrass\u00e9 : quels signes, quelles solutions ?","_seopress_titles_desc":"Votre FAP est encrass\u00e9 ? Nos conseils pratiques pour identifiez les sympt\u00f4mes et \u00e9viter des dommages co\u00fbteux \u00e0 votre moteur","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"\ud83d\udca8 Fum\u00e9e, pertes de puissance\u2026 Et si c\u2019\u00e9tait un FAP encrass\u00e9 ?","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[701,115],"class_list":["post-609861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-malin","tag-additif-fap","tag-fap"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/filtre-a-particules-encrasse.webp","author_info":{"display_name":"Antoine Cucherat","author_link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/author\/misterauto\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=609861"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":611153,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609861\/revisions\/611153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/609871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=609861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=609861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=609861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}