{"id":609599,"date":"2025-03-21T18:11:49","date_gmt":"2025-03-21T17:11:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/?p=609599"},"modified":"2025-03-31T11:49:50","modified_gmt":"2025-03-31T09:49:50","slug":"comment-retoucher-la-peinture-de-sa-carrosserie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/do-it-yourself\/comment-retoucher-la-peinture-de-sa-carrosserie\/","title":{"rendered":"Comment retoucher la peinture de sa carrosserie dans les r\u00e8gles de l&rsquo;art ?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous vous \u00eates gar\u00e9s sur un parking et en revenant de vos courses, vous d\u00e9couvrez un choc ou une rayure sur la belle peinture de votre voiture flambant neuve ? Quel dommage ! Surtout que si l&rsquo;on fait appel aux services d&rsquo;un carrossier peintre, pour la r\u00e9paration d&rsquo;une peinture auto (peinture et main d\u2019\u0153uvre), il faut compter <strong>au moins 250 euros<\/strong> pour une porti\u00e8re.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quant \u00e0 faire appel \u00e0 la prise en charge par l&rsquo;assurance, n&rsquo;en parlons pas, car il faut payer <strong>une franchise d&rsquo;au moins cinq cent euros<\/strong> !\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne d\u00e9sesp\u00e9rez pas, avec un peu de technique, les bonnes instructions et de bons produits, vous pouvez ex\u00e9cuter vous-m\u00eame la r\u00e9paration et retrouver votre peinture de voiture neuve comme \u00e0 l&rsquo;origine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sachez que les peintures auto modernes sont des syst\u00e8mes constitu\u00e9s de plusieurs couches, qui sont dans l&rsquo;ordre : l&rsquo;appr\u00eat (le plus souvent gris), la peinture nacr\u00e9e, m\u00e9tallis\u00e9e ou opaque, ainsi que le vernis. Quelque soit la profondeur de la <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/malin\/astuces-et-conseils-pratiques-pour-enlever-les-rayures-sur-votre-voiture\/\">rayure sur votre voiture<\/a>, nous allons vous expliquer <strong>en quelques \u00e9tapes simples<\/strong> comment r\u00e9parer la peinture et obtenir un <strong>r\u00e9sultat professionnel<\/strong>.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici le mat\u00e9riel dont vous avez besoin pour faire une retouche ou peindre une pi\u00e8ce compl\u00e8te <strong>avec moins de 10 euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>du papier abrasif P320 et P500\u00a0 (&lt; 5 \u20ac)<\/li>\n\n\n\n<li>Un tampon collant anti-poussi\u00e8re ou \u00e0 d\u00e9faut un chiffon micro fibre (&lt; 5 \u20ac)<\/li>\n\n\n\n<li>un appr\u00eat surfaceur (&lt;30 \u20ac)<\/li>\n\n\n\n<li>une peinture de carrosserie \u00ab bicouche \u00bb du code couleur de votre voiture (&lt;30 \u20ac)<\/li>\n\n\n\n<li>un vernis (&lt;30 \u20ac)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Temps estim\u00e9 de travail : <\/strong>30-60 minutes \u00e9tal\u00e9es sur une journ\u00e9e<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Type de peintures de carrosserie :<\/strong> en a\u00e9rosol \/ en pot pour ceux qui ont un pistolet<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conseil :<\/strong> pour obtenir des r\u00e9sultats de qualit\u00e9, durables et sans soucis lors de la mise en \u0153uvre, choisissez des peintures pour carrosserie de qualit\u00e9 professionnelle et \u00e9vitez les produits \u00ab grand public \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Effectuer des retouches de peinture de voiture comme un pro<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 1 : D\u00e9terminer la profondeur de la rayure<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si seule la couche superficielle du vernis a \u00e9t\u00e9 ray\u00e9e, alors il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire de repeindre : un pon\u00e7age au P500 et un vernissage avec le vernis automobile en 2 couches est suffisant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l&rsquo;on peut observer que la rayure laisse voir un fond gris, alors c&rsquo;est que la rayure a travers\u00e9 \u00e0 la fois le vernis et la peinture de la carrosserie : c&rsquo;est l&rsquo;appr\u00eat qui est visible.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 2 : Poncer pour cr\u00e9er l&rsquo;accroche<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec un peu d&rsquo;eau et un papier 500 on va poncer l\u00e9g\u00e8rement la totalit\u00e9 de la pi\u00e8ce (porte, r\u00e9troviseur, pare-choc..). Il ne s&rsquo;agit pas de d\u00e9caper, mais simplement de cr\u00e9er l&rsquo;accroche sur la peinture de la carrosserie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 3 : Appliquer l&rsquo;appr\u00eat surfaceur garnissant<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On applique alors de 2 \u00e0 4 couches d&rsquo;appr\u00eat, uniquement sur la zone de la <a href=\"https:\/\/www.stardustcolors.com\/189-carrosserie\">peinture de voiture<\/a> qui est ray\u00e9e. Plus la rayure est profonde, plus il faut appliquer d\u2019\u00e9paisseur. Laisser s\u00e9cher compl\u00e8tement (plusieurs heures).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non, on n\u2019utilise pas de mastic : cela est r\u00e9serv\u00e9 uniquement aux tr\u00e8s grosses rayures.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 4 : Poncer avec de l&rsquo;eau et du papier grain (P320 puis ensuite P500)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cette \u00e9tape, il est important d&rsquo;utiliser une cale \u00e0 poncer plate, et pas simplement la main, sinon on va \u00eatre capable de recr\u00e9er une surface certes lisse, mais pas plate. Il est important de poncer \u00e0 l&rsquo;eau, afin de poncer sans \u00e9chauffer et sans encrasser le papier abrasif. L&rsquo;id\u00e9al est de retirer par pon\u00e7age l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 de l&rsquo;appr\u00eat surfaceur : celui-ci ne doit rester pr\u00e9sent qu\u2019\u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la rayure. Laver, rincer et s\u00e9cher.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 5 : Appliquer la peinture auto <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2 \u00e0 3 couches fines, avec 5 minutes d&rsquo;intervalle, sur la zone ab\u00eem\u00e9e, en r\u00e9alisant un \u00ab fondu \u00bb avec la zone de peinture non ab\u00eem\u00e9e. Laisser s\u00e9cher 10 min.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 6 : Appliquer le vernis<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Il est important de ne pas tarder plus de 20 \u00e0 30 minutes apr\u00e8s l&rsquo;application de la peinture de voiture, afin que le vernis ait une bonne adh\u00e9rence. Contrairement \u00e0 la peinture, le vernis doit \u00eatre appliqu\u00e9 sur l&rsquo;ensemble de la pi\u00e8ce.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment r\u00e9aliser une retouche partielle sur une peinture de carrosserie ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la pi\u00e8ce est grande ou longue, comme par exemple pour <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/do-it-yourself\/comment-peindre-un-pare-choc-de-voiture-soi-meme-a-la-bombe\/\">repeindre un pare-choc<\/a>, on peut souhaiter r\u00e9aliser le vernissage, non pas sur toute la pi\u00e8ce, mais uniquement sur une zone restreinte. Afin d&rsquo;\u00e9viter des irr\u00e9gularit\u00e9s dans la brillance, notamment sur la limite de pulv\u00e9risation du nouveau vernis, il existe des techniques de \u00ab raccords \u00bb avec un produit suppl\u00e9mentaire nomm\u00e9 \u00ab blender \u00bb.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le blender est un solvant que l&rsquo;on va peindre sur les bordures du vernis encore frais et qui va homog\u00e9n\u00e9iser l&rsquo;aspect de brillance. L&rsquo;autre solution est le polissage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Faire un polissage ou lustrage sur une peinture auto<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La technique de <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/do-it-yourself\/comment-polir-la-carrosserie-de-votre-voiture\/\">polissage de votre voiture<\/a> a plusieurs utilit\u00e9s apr\u00e8s une r\u00e9paration :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elle permet \u00e0 la fois de \u00ab fondre \u00bb et faire dispara\u00eetre les zones de vernissage fra\u00eeches, mais aussi de pouvoir supprimer les petits d\u00e9fauts et imperfections (peau d&rsquo;orange, poussi\u00e8res..) que l&rsquo;on observe dans le vernis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour r\u00e9aliser cela, il faut dans un premier temps faire un pon\u00e7age avec du papier 1500 \u00e0 l&rsquo;eau pour corriger la surface et ensuite, proc\u00e9der au pon\u00e7age avec un pon\u00e7age au 2000 puis 3000, puis au polissage avec une laine de mouton, puis ensuite une mousse noire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Derniers conseils pour la mise en place et l&rsquo;espace de travail<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour obtenir un tr\u00e8s beau vernis brillant, sans coulure et sans poussi\u00e8re, il est primordial de pr\u00e9parer son espace de travail :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela consiste d&rsquo;abord \u00e0 choisir un lieu ouvert, permettant la circulation de l&rsquo;air pour que les fum\u00e9es de peintures soient \u00e9vacu\u00e9es convenablement. Ensuite, il est important, surtout pour l&rsquo;\u00e9tape du vernis, de mouiller le sol et les murs afin de capter les poussi\u00e8res volantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfin, dernier conseil tr\u00e8s important : choisissez une journ\u00e9e chaude (20\u00b0C), s\u00e8che et sans vent ! Cela vous assurera d&rsquo;avoir une peinture qui s\u00e8che de mani\u00e8re optimale et un brillant de haute qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous vous proposons de poursuivre cette lecture en parcourant cet article : <a href=\"https:\/\/www.leblogauto.com\/historique\/histoire\/quelles-sont-les-dernieres-innovations-dans-les-peintures-de-voiture\/\">les derni\u00e8res innovations dans les peintures de voiture<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous vous \u00eates gar\u00e9s sur un parking et en revenant de vos courses, vous d\u00e9couvrez un choc ou une rayure sur la belle peinture de votre voiture flambant neuve ? Quel dommage ! 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