{"id":609210,"date":"2025-02-21T18:05:50","date_gmt":"2025-02-21T17:05:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/?p=609210"},"modified":"2025-02-21T18:05:51","modified_gmt":"2025-02-21T17:05:51","slug":"difference-entre-chevaux-fiscaux-et-chevaux-din-sur-la-carte-grise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/le-saviez-vous\/difference-entre-chevaux-fiscaux-et-chevaux-din-sur-la-carte-grise\/","title":{"rendered":"Quelle est la diff\u00e9rence entre chevaux fiscaux et chevaux DIN\u00a0sur la carte grise\u00a0 ?"},"content":{"rendered":"\n

La puissance d’une voiture s’exprime de deux mani\u00e8res distinctes : en chevaux DIN qui mesurent la puissance m\u00e9canique r\u00e9elle du moteur, et en chevaux fiscaux qui d\u00e9terminent les taxes. Un cheval DIN \u00e9quivaut pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 0,736 kilowatts (kW), tandis que les chevaux fiscaux sont calcul\u00e9s selon une formule administrative bas\u00e9e sur la puissance en kW. Cette diff\u00e9rence fondamentale impacte directement le co\u00fbt de la carte grise et des assurances.<\/p>\n\n\n\n

C’est quoi la puissance DIN d’une voiture ?<\/h2>\n\n\n\n

La puissance DIN d\u00e9signe la puissance r\u00e9elle du moteur<\/strong>. Aussi appel\u00e9e cheval DIN<\/strong> ou cheval-vapeur, elle permet de d\u00e9terminer la puissance m\u00e9canique du moteur en kilowatts (kW).<\/p>\n\n\n\n

La puissance DIN est une unit\u00e9 de mesure utilis\u00e9e pour \u00e9valuer la puissance r\u00e9elle du moteur d’un v\u00e9hicule. Quant au cheval-vapeur, il sert \u00e0 calculer la puissance fiscale d’un v\u00e9hicule.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La puissance DIN est sp\u00e9cifique \u00e0 l’Europe, tandis qu’aux \u00c9tats-Unis, la norme SAE est utilis\u00e9e, reposant sur des crit\u00e8res de mesure diff\u00e9rents. Ainsi, il n’est pas possible de convertir directement les valeurs de la norme SAE en puissance DIN.<\/p>\n\n\n\n

O\u00f9 trouver le nombre de chevaux fiscaux sur la carte grise ?<\/h2>\n\n\n\n

Pour localiser rapidement les chevaux fiscaux sur votre certificat d’immatriculation, dirigez-vous vers la case P.6<\/strong>. Cette information essentielle se situe dans la partie droite du document, juste au-dessus des mentions U.1 et U.2.<\/p>\n\n\n\n

Un exemple concret : une Peugeot 208 affichera dans cette case P.6 une valeur de 5 CV, tandis qu’une Renault Clio pourra indiquer 4 CV. Cette donn\u00e9e administrative, exprim\u00e9e syst\u00e9matiquement en CV (Chevaux Fiscaux), reste facilement rep\u00e9rable sur tous les mod\u00e8les de cartes grises.<\/p>\n\n\n\n

Les nouveaux certificats d’immatriculation pr\u00e9sentent cette information de mani\u00e8re standardis\u00e9e, rendant sa lecture particuli\u00e8rement accessible pour tous les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n

La puissance DIN figure t’elle aussi sur la carte grise ?<\/h3>\n\n\n\n

La puissance DIN n’appara\u00eet pas sur la carte grise, car le cheval-vapeur n’est pas une unit\u00e9 standardis\u00e9e. Pour conna\u00eetre la puissance DIN d’un v\u00e9hicule, il donc fautse r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l’indication de la puissance en KW dans la case P2<\/strong> de la carte grise, puis appliquer un coefficient multiplicateur<\/strong> (1,36)<\/strong> pour obtenir la valeur en chevaux DIN.<\/p>\n\n\n

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Les conseils de Mister-Auto<\/h2>\r\n

Vous poss\u00e9dez une voiture ancienne ? D\u00e9couvrez les avantages d’une carte grise de collection !<\/p>\r\n En savoir plus sur la carte grise de collection<\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n

Comment calculer la puissance r\u00e9elle d’un v\u00e9hicule ?<\/h2>\n\n\n\n

Un cheval DIN \u00e9quivaut \u00e0 0,736 kW<\/strong>. En multipliant cette valeur par la puissance administrative inscrite sur la carte grise, on obtient la puissance du moteur. La puissance r\u00e9elle, elle, est g\u00e9n\u00e9ralement mesur\u00e9e lors des tests effectu\u00e9s sur banc d’essai lors de l’homologation du v\u00e9hicule !<\/p>\n\n\n\n

Convertir la valeur d’un cheval vapeur (cv) en kW<\/h3>\n\n\n\n

Pour convertir des chevaux-vapeur (ch<\/strong>) en kilowatts (kW<\/strong>), il suffit d\u2019appliquer le facteur de conversion standard : 1 ch = 0,7355 kW<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ainsi, pour effectuer la conversion, multipliez la valeur en chevaux-vapeur par 0,7355<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ces conversions sont importantes pour comprendre et comparer la puissance des v\u00e9hicules, notamment lorsqu’on compare les unit\u00e9s europ\u00e9ennes avec celles utilis\u00e9es ailleurs.<\/p>\n\n\n\n

Quelle est la diff\u00e9rence entre cv moteur et ch ?<\/h3>\n\n\n\n

Comme vous le savez, le droit fiscal fran\u00e7ais utilise le cheval fiscal pour calculer la puissance fiscale d’un v\u00e9hicule. Les chevaux fiscaux servent \u00e0 classer les v\u00e9hicules selon leur puissance th\u00e9orique. Plus un v\u00e9hicule est puissant, plus il dispose de chevaux fiscaux, ce qui entra\u00eene un co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9 pour l’achat de la carte grise ou la souscription \u00e0 une assurance automobile !<\/p>\n\n\n\n

Comment convertir la puissance DIN en chevaux fiscaux ?<\/h2>\n\n\n\n

La formule de calcul des chevaux fiscaux pour les v\u00e9hicules homologu\u00e9s se base sur la puissance nette maximale du moteur (P) en kW, et s’applique aux v\u00e9hicules thermiques, hybrides et \u00e9lectriques. La formule est la suivante :<\/p>\n\n\n\n

PF = 1,80 x (P\/100)\u00b2 + 3,87 x (P\/100) + 1,34 <\/strong>(P repr\u00e9sente la puissance DIN en kW).<\/p>\n\n\n\n

La puissance fiscale est ensuite multipli\u00e9e par le tarif d\u2019un cheval fiscal pour d\u00e9terminer le montant de la taxe r\u00e9gionale, qui contribue au calcul du co\u00fbt de la carte grise. Ce tarif varie selon les r\u00e9gions.<\/p>\n\n\n\n

Quelle est l’impact de la puissance fiscale sur le prix de la carte grise ?<\/h3>\n\n\n\n

Le prix de la carte grise comprend quatre taxes et une redevance, \u00e0 savoir :<\/p>\n\n\n\n

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  • La taxe r\u00e9gionale <\/strong>: elle varie selon la r\u00e9gion d’immatriculation et la puissance fiscale du v\u00e9hicule.<\/li>\n\n\n\n
  • La taxe pour la formation professionnelle\u00a0<\/strong> : elle s’applique uniquement aux v\u00e9hicules utilitaires.<\/li>\n\n\n\n
  • La taxe sur les v\u00e9hicules polluants<\/strong> : elle concerne les v\u00e9hicules particuliers tr\u00e8s polluants, bas\u00e9e sur les \u00e9missions de CO2 ou la puissance fiscale.<\/li>\n\n\n\n
  • La taxe fixe<\/strong>\u00a0: Il s’agit d’une taxe forfaitaire.<\/li>\n\n\n\n
  • La redevance d\u2019acheminement<\/strong> : recouvre les frais li\u00e9s \u00e0 l\u2019envoi de la carte grise.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Vous l’avez compris, la puissance DIN et la puissance fiscale sont deux valeurs distinctes pr\u00e9sentes sur la carte grise d\u2019un v\u00e9hicule. La puissance DIN mesure la puissance r\u00e9elle du moteur en kilowatts, elle est donc essentielle pour conna\u00eetre les performances du v\u00e9hicule, mais ne figure pas directement sur la carte grise.<\/p>\n\n\n\n

    En revanche, la puissance fiscale est utilis\u00e9e pour calculer la taxe r\u00e9gionale. Elle influe sur le co\u00fbt de la carte grise, qui inclut par ailleurs d’autres taxes, dont notamment la taxe r\u00e9gionale qui varie en fonction de la puissance fiscale et de la r\u00e9gion d’immatriculation du v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    La puissance d’une voiture s’exprime de deux mani\u00e8res distinctes : en chevaux DIN qui mesurent la puissance m\u00e9canique r\u00e9elle du moteur, et en chevaux fiscaux qui d\u00e9terminent les taxes. Un cheval DIN \u00e9quivaut pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 0,736 kilowatts (kW), tandis que les chevaux fiscaux sont calcul\u00e9s selon une formule administrative bas\u00e9e sur la puissance en kW. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":609214,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Puissance DIN : diff\u00e9rence entre chevaux fiscaux et r\u00e9els","_seopress_titles_desc":"Puissance DIN, chevaux fiscaux, chevaux r\u00e9els ? Pourquoi ces diff\u00e9rences de nomenclatures sur votre carte grise ? On vous explique tout !","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"Puissance DIN : \u00eates-vous s\u00fbr de conna\u00eetre la vraie puissance de votre moteur ?","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[560],"class_list":["post-609210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-le-saviez-vous","tag-carte-grise"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/puissance-din-carte-grise.webp","author_info":{"display_name":"Antoine Cucherat","author_link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/author\/misterauto\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=609210"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":609216,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609210\/revisions\/609216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/609214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=609210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=609210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=609210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}