{"id":603647,"date":"2023-04-19T17:45:41","date_gmt":"2023-04-19T15:45:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/?p=603647"},"modified":"2024-07-16T17:34:56","modified_gmt":"2024-07-16T15:34:56","slug":"comment-connaitre-lannee-de-fabrication-dun-pneu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/le-saviez-vous\/comment-connaitre-lannee-de-fabrication-dun-pneu\/","title":{"rendered":"Comment conna\u00eetre l’ann\u00e9e de fabrication d’un pneu ?\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Vous venez de faire l’acquisition d’un v\u00e9hicule d’occasion et avez besoin de v\u00e9rifier l’\u00e2ge de ses pneus ? Rien de plus simple : toutes les informations figurent sur le flanc de chaque pneumatique !<\/p>\n\n\n\n

Comment lire le code DOT de votre pneu ? <\/h2>\n\n\n\n

Pour conna\u00eetre la date de fabrication de votre pneu, il suffit de se r\u00e9f\u00e9rer aux inscriptions not\u00e9es sur le flanc. <\/p>\n\n\n\n

Le DOT (Department of Transportation) du pneumatique indique clairement la date de sa production. Les premiers \u00e9l\u00e9ments du DOT permettent d\u2019identifier l\u2019usine et le fabriquant (code de l’usine, code dimensionnel du manufacturier et code optionnel propre au fabricant) .<\/p>\n\n\n\n

O\u00f9 trouver la date de fabrication d’un pneu ?<\/h2>\n\n\n\n

Pour conna\u00eetre la date de fabrication du pneu, ce sont les deux derniers chiffres <\/strong>du code DOTqu\u2019il faut regarder.<\/p>\n\n\n\n

Depuis 2000, ce nombre est compos\u00e9 de 4 chiffres. Les 2 premiers chiffres<\/strong> correspondent \u00e0 la semaine de production<\/strong> (il y a 52 semaines dans une ann\u00e9e), et les 2 derniers chiffres <\/strong>repr\u00e9sentent l\u2019ann\u00e9e de fabrication<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Prenons un exemple : si votre DOT se termine par 4218, cela signifie que votre pneu a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 au cours de la quarante-deuxi\u00e8me semaine de l\u2019ann\u00e9e 2018. <\/p>\n\n\n\n

\n
Besoin de nouveaux pneus ?<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Quelle est la dur\u00e9e de vie d’un pneu de voiture ? <\/h2>\n\n\n\n

Il est toujours difficile de d\u00e9terminer \u00e0 l\u2019avance la dur\u00e9e de vie d\u2019un pneu, car celle-ci va d\u00e9pendre de diff\u00e9rents facteurs.<\/p>\n\n\n\n

Quels sont les facteurs qui conditionnent la dur\u00e9e de vie d’un pneu ? <\/h3>\n\n\n\n

Lorsqu’ils sont us\u00e9s, les pneus offrent une traction r\u00e9duite, surtout par temps d\u00e9favorable, et doivent \u00eatre remplac\u00e9s. Diff\u00e9rents facteurs ont une influence sur l’usure des pneus<\/a><\/strong>, et donc sur leur long\u00e9vit\u00e9 :\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Les chauss\u00e9es d\u00e9form\u00e9es<\/strong>, les nids de poule et autres dangers peuvent endommager les pneus en provoquant un d\u00e9salignement et des dommages \u00e0 la suspension. <\/p>\n\n\n\n

Les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles<\/strong>, telles que la neige et la pluie, peuvent \u00e9galement acc\u00e9l\u00e9rer l’usure des pneus, mais l’utilisation de pneus sp\u00e9cialement con\u00e7us pour ces conditions peut am\u00e9liorer la traction et prolonger la dur\u00e9e de vie des pneus.<\/p>\n\n\n\n

Les mauvaises habitudes de conduite<\/strong>, tels que les virages serr\u00e9s, les acc\u00e9l\u00e9rations rapides et les freinages brusques, peuvent \u00e9galement entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e des pneus.<\/p>\n\n\n\n

Une n\u00e9gligence de l’entretien<\/strong>, notamment  le non-respect des niveaux de pression d’air ou l’absence de contr\u00f4les r\u00e9guliers, peut r\u00e9duire la dur\u00e9e de vie des pneus de mani\u00e8re significative.<\/p>\n\n\n\n

L’inactivit\u00e9<\/strong> : les pneus peu utilis\u00e9s, tels que ceux des v\u00e9hicules de loisirs ou de collection, vieillissent plut\u00f4t que de s’user en raison de l’inactivit\u00e9, ce qui peut compromettre leur int\u00e9grit\u00e9 structurelle.<\/p>\n\n\n\n

Comment savoir si un pneumatique est trop vieux ? <\/h3>\n\n\n\n

Si l\u2019on prend pour principal facteur le kilom\u00e9trage, en consid\u00e9rant que la moyenne est de 20 000 km \u00e0 25 000 km par an, on peut dire qu\u2019un pneu toutes saisons de bonne qualit\u00e9 durera entre 3 et 5 ans<\/strong>. Quant aux experts, ils recommandent g\u00e9n\u00e9ralement de remplacer les pneus apr\u00e8s 6 ans, m\u00eame s’ils n’ont pas \u00e9t\u00e9 beaucoup utilis\u00e9s ou s’ils ont encore une bonne profondeur de bande de roulement.<\/p>\n\n\n\n

Mais puisqu’il n’est pas toujours possible de d\u00e9terminer l’\u00e9tat d’usure de vos pneus, qui d\u00e9pends d’autres facteurs que le seul kilom\u00e9trage, nous vous invitons \u00e0 respecter cette r\u00e8gle simple : si vous pneus ont plus de cinq ans<\/strong>, il est recommand\u00e9 de faire inspecter vos pneus par un professionnel au moins une fois par an. <\/p>\n\n\n\n

Est-il dangereux de rouler avec des pneus de plus de 10 ans ?<\/h3>\n\n\n\n

Les pneus sont compos\u00e9s de caoutchouc synth\u00e9tique et naturel qui se d\u00e9gradent avec l’exposition \u00e0 l’air, \u00e0 la lumi\u00e8re UV, \u00e0 la chaleur et \u00e0 l’humidit\u00e9. Cette d\u00e9gradation peut entra\u00eener une perte de flexibilit\u00e9, de r\u00e9sistance et d’adh\u00e9rence, ce qui peut augmenter le risque d’accidents.<\/p>\n\n\n\n

En raison de cette d\u00e9gradation progressive au fil du temps, il est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9 comme dangereux de rouler avec des pneus de plus de 10 ans. Il est alors fortement recommand\u00e9 de les remplacer par des pneus neufs<\/strong><\/a>, m\u00eame s\u2019ils ne semblent pas abim\u00e9s et ne sont pas us\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 l\u2019indicateur d\u2019usure.<\/p>\n\n\n\n

Comment prolonger la dur\u00e9e de vie d’un pneu ? <\/h2>\n\n\n\n

Si vous avez besoin de faire l’acquisition de pneus neufs, Mister Auto vous en propose une large gamme accessible aux meilleures conditions du march\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Mais, avant d’en arriver l\u00e0, voici d\u00e9j\u00e0 quelques conseils vous permettant de prolonger la dur\u00e9e de vie de vos pneus : <\/p>\n\n\n\n