{"id":210396,"date":"2021-08-13T10:22:46","date_gmt":"2021-08-13T10:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/?p=210396"},"modified":"2021-08-13T10:22:46","modified_gmt":"2021-08-13T10:22:46","slug":"stellantis-relancerait-la-fiat-punto-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/actus\/stellantis-relancerait-la-fiat-punto-en-2023\/","title":{"rendered":"Stellantis relancerait la Fiat Punto en 2023"},"content":{"rendered":"<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Retir\u00e9e des ventes en 2018, une quatri\u00e8me version de la citadine de Fiat verra peut \u00eatre le jour. Le 8 juillet dernier, Fiat d\u00e9voile la version toute \u00e9lectrique de sa Fiat 500. En 2023, le constructeur pr\u00e9voit de nous d\u00e9voiler la <strong>quatri\u00e8me \u00e9dition du mod\u00e8le qui a particip\u00e9 \u00e0 la d\u00e9mocratisation du constructeur de 1993 \u00e0<\/strong> <strong>2018.<\/strong>\u00a0\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-210407 aligncenter\" src=\"https:\/\/misterauto.bnpj9981.odns.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/fiat-punto.png\" alt=\"Mod\u00e8le de fiat punto\" width=\"800\" height=\"503\" srcset=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/fiat-punto.png 800w, https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/fiat-punto-300x189.png 300w, https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/fiat-punto-768x483.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La petite citadine du constructeur italien a \u00e9t\u00e9 le fer de lance de la marque de 1993 \u00e0 2018 sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Pourtant son succ\u00e8s commercial a faibli au fil de ses versions \u00e0 cause de l\u2019entr\u00e9e sur le march\u00e9 de constructeurs concurrents. On se souvient des deux premi\u00e8res versions de la Punto qui ont suscit\u00e9 une forte attention en Europe gr\u00e2ce \u00e0 leur courte taille et leur polyvalence. Malheureusement, la 3\u00b0 version de la Punto enterre le succ\u00e8s du mod\u00e8le avec une longueur consid\u00e9rablement d\u00e9velopp\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fiat se concentre alors sur sa 500 pour compenser la disparition progressive de la Punto.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pourtant, gr\u00e2ce \u00e0 la fusion du groupe PSA et FCA, Fiat obtiendrait les ressources n\u00e9cessaires au relancement de ce mod\u00e8le en Europe puisque Stellantis a pour objectifs principaux : la r\u00e9alisation d\u2019\u00e9conomie \u00e0 tous les niveaux et le d\u00e9veloppement du portefeuille de mod\u00e8les de ses marques.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La 4\u00b0 version de la Punto permettrait \u00e0 Fiat de concourir face aux citadines des marques Peugeot, Renault ou encore Volkswagen. De plus, elle s&rsquo;int\u00e9grera parfaitement \u00e0 la niche des citadines aux c\u00f4t\u00e9s de la Fiat 500 toute \u00e9lectrique et de la Tipo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">On peut s\u2019attendre \u00e0 ce que cette version de la Punto soit produite sur une plateforme (CMP) reprise d\u2019un mod\u00e8le vendu par l\u2019une des marques du groupe Stellantis pour diminuer les co\u00fbts de production et proposer un mod\u00e8le entr\u00e9e de gamme \u00e0 faible prix.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C\u00f4t\u00e9 motorisation, on suppose qu\u2019elle sera disponible avec une motorisation \u00e9lectrique et thermique. Toutefois, avec la chute des demandes pour les motorisations thermiques,\u00a0 la Punto pourrait embarquer une motorisation hybride ou \u00e9lectrique.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Retir\u00e9e des ventes en 2018, une quatri\u00e8me version de la citadine de Fiat verra peut \u00eatre le jour. 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