{"id":113745,"date":"2016-02-04T13:41:00","date_gmt":"2016-02-04T13:41:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.mister-auto.com\/?p=113745"},"modified":"2016-02-04T13:41:00","modified_gmt":"2016-02-04T13:41:00","slug":"avoir-une-voiture-hybride","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/high-tech\/avoir-une-voiture-hybride\/","title":{"rendered":"Avoir une voiture hybride en 2016"},"content":{"rendered":"

\u201c<\/span>\u00c0 quoi est-ce que je m\u2019engage en m\u2019achetant une voiture hybride ?<\/span><\/i>\u201d Un exemple de question qui peut r\u00e9sonner dans l\u2019esprit d\u2019un potentiel acheteur, \u00e0 un moment o\u00f9 les consciences commencent \u00e0 \u00eatre sensibilis\u00e9es (nous en parlions dans cet <\/span>article<\/span><\/a>), o\u00f9 la pr\u00e9servation de l\u2019environnement et la cr\u00e9ation de moyens de transports alternatifs n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 aussi discut\u00e9es.<\/span><\/p>\n

\"Hybrid
Logo Voiture hybride – Toyota<\/figcaption><\/figure>\n

C\u2019est quoi d\u00e9j\u00e0 une voiture hybride ?<\/b><\/span><\/h2>\n

Ce n\u2019est absolument pas une question pi\u00e8ge. Faisons un rapide rappel ; on appelle une voiture hybride un v\u00e9hicule utilisant une motorisation alternative \u00e0 l\u2019essence ou au diesel, comme l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 par exemple. D\u2019autres \u00e9nergies sont encore en cours de tests.<\/span><\/p>\n

Par exemple, on peut distinguer deux types de v\u00e9hicules hybrides : <\/span><\/p>\n

    \n
  • le v\u00e9hicule \u201cfull hybrid\u201d<\/b>, qui repose sur une motorisation et des composants \u00e9lectriques (moteurs, batteries, chargeurs\u2026)<\/span><\/li>\n
  • le v\u00e9hicule \u201cmild hybrid\u201d<\/b>, qui combine l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 l\u2019essence ou au diesel. Notez bien que la voiture ne peut pas reposer uniquement sur l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, qui vient soutenir l\u2019essence, pour une plus grande efficacit\u00e9 et une plus grande performance.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Ces technologies utilis\u00e9es (composants, moteurs, batteries\u2026) et le dispositif mis en place (recharge, prises\u2026) sont une raison du prix g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9lev\u00e9 des voitures hybrides.<\/span><\/p>\n

    Les voitures hybrides ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es pour un usage urbain, afin de limiter les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, mais aussi freiner la surconsommation mondiale de p\u00e9trole. Suite aux estimations des chercheurs, la question de la transition \u00e9nerg\u00e9tique se devait d\u2019\u00eatre abord\u00e9e. La cr\u00e9ation des voitures hybrides fait partie de ces r\u00e9ponses.<\/span><\/p>\n

    Les avantages<\/span><\/h3>\n

    Avoir un v\u00e9hicule hybride, c\u2019est compter sur une <\/span>motorisation efficace et efficiente en \u00e9nergie<\/b> (les circuits ferm\u00e9s \u00e9vitent la consommation du v\u00e9hicule en repos), sur un v\u00e9hicule qui <\/span>rejette moins de gaz \u00e0 effet de serre<\/b>, mais aussi <\/span>faire des \u00e9conomies<\/b>, avoir des <\/span>b\u00e9n\u00e9fices fiscaux consid\u00e9rables<\/b>, avoir une <\/span>bonne conscience<\/b> parce que vous participez \u00e0 la pr\u00e9servation de l\u2019environnement et une <\/span>garantie constructeur<\/b> plus longue.<\/span><\/p>\n

    Les inconv\u00e9nients<\/span><\/h3>\n

    Parmi les principaux inconv\u00e9nients : le <\/span>prix \u00e9lev\u00e9 des v\u00e9hicules hybrides<\/b>, les <\/span>performances peu \u00e9quivalentes<\/b> \u00e0 celles des voitures classiques, l\u2019<\/span>usage rapide des batteries<\/b>, la <\/span>dangerosit\u00e9<\/b> de celles-ci \u00e9galement en cas d\u2019accident. Enfin, elles <\/span>ne font aucun bruit<\/b> lorsqu\u2019elles circulent en tout \u00e9lectrique (ce qui n\u2019est pas d\u00e9sagr\u00e9able, mais le pi\u00e9ton est tout de m\u00eame en p\u00e9ril).<\/span><\/p>\n

    Il faut cependant bien choisir son v\u00e9hicule hybride. En plus du budget, renseignez-vous sur la dur\u00e9e de vie des batteries par exemple, de son autonomie, sa facilit\u00e9 de recharge, de la dur\u00e9e de la garantie\u2026 Bref, il faudra bien vous informer avant d\u2019acheter !<\/span><\/p>\n

    Vers une consommation verte ?<\/b><\/span><\/h2>\n
    \"Audi
    Audi A3 e-tron, hybride rechargeable<\/figcaption><\/figure>\n

    Le march\u00e9 fran\u00e7ais tend vers une consommation plus verte avec les \u00e9lectriques et hybrides (4,1% des immatriculations de voitures neuves en 2015), m\u00eame si elle a encore du chemin. N\u00e9anmoins, c\u2019est en France que la marque Lexus r\u00e9ussit son plus haut taux de p\u00e9n\u00e9tration : 98,5% de sa flotte vendue est hybride.<\/span><\/p>\n

    De plus en plus m\u00e9diatis\u00e9es et d\u00e9mocratis\u00e9es, les voitures hybrides plaisent de plus en plus aux consommateurs, qui privil\u00e9gient alors la conscience de pr\u00e9server l\u2019environnement \u00e0 la performance du v\u00e9hicule. <\/span><\/p>\n

    Il faut dire que les lobbys p\u00e8sent de plus en plus et encouragent la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 penser et consommer autrement et d\u00e9noncer les travers (ex: Greenpeace et le scandale Volkswagen). Les constructeurs l\u2019ont bien compris, et se mettent \u00e0 adapter leurs gammes de voitures en fonction des go\u00fbts de chacun. Les sorties de SUV, crossovers, coup\u00e9s etc. le prouvent bel et bien.<\/span><\/p>\n

    M\u00eame si le bonus \u00e9cologique sera <\/span>revu \u00e0 la baisse en 2016, tout porte \u00e0 croire que la croissance du march\u00e9 hybride ne s\u2019arr\u00eatera pas de si t\u00f4t. \u00a0Esp\u00e9rons que \u00e7a dure. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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